Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ Le car­roz­ze­rie fis­se o amo­vi­bi­li e il col­le­ga­men­to tra que­ste e il te­la­io de­vo­no po­te­re re­si­ste­re al­le for­ze ri­sul­tan­ti dall’uso del vei­co­lo. Le car­roz­ze­rie amo­vi­bi­li qua­li con­te­ni­to­ri, ci­ster­ne, si­li e pon­ti di ca­ri­co so­no con­si­de­ra­te par­ti del vei­co­lo.³²⁹

^1bis Le car­roz­ze­rie di vei­co­li per il tra­spor­to di co­se il cui pe­so to­ta­le su­pe­ra 3,50 t e che so­no adi­bi­ti al tra­spor­to di mer­ci so­li­de de­vo­no es­se­re mu­ni­te di di­spo­si­ti­vi di fis­sag­gio per as­si­cu­ra­re il ca­ri­co con­for­mi al­lo sta­to at­tua­le del­la tec­ni­ca, co­me sta­bi­li­to in par­ti­co­la­re nel­la nor­ma EN 12640. Le car­roz­ze­rie rin­for­za­te con­for­mi al­la nor­ma EN 12642 pos­so­no es­se­re ri­co­no­sciu­te co­me di­spo­si­ti­vi di fis­sag­gio del ca­ri­co se un ap­po­si­to pia­no il­lu­stra co­me di­spor­re il ca­ri­co af­fin­ché sia ade­gua­ta­men­te as­si­cu­ra­to. ³³⁰

^1terLe ca­bi­ne del con­du­cen­te e le car­roz­ze­rie ri­bal­ta­bi­li de­vo­no es­se­re as­si­cu­ra­te con­tro un ri­tor­no im­prov­vi­so in po­si­zio­ne nor­ma­le. ³³¹

² Il con­du­cen­te e i pas­seg­ge­ri de­vo­no es­se­re pro­tet­ti con­tro qual­sia­si con­tat­to con le ruo­te. Quan­do il vei­co­lo avan­za in li­nea ret­ta, la car­roz­ze­ria o pa­ra­fan­ghi ap­pro­pria­ti de­vo­no co­pri­re la par­te su­pe­rio­re del­la ruo­ta, su tut­ta la lar­ghez­za del bat­ti­stra­da, e po­ste­rior­men­te fi­no a 10 cm so­pra il cen­tro dell’as­se.

³ Gli im­pian­ti sa­ni­ta­ri su vei­co­li de­vo­no es­se­re co­strui­ti in mo­do ta­le che li­qui­di o al­tri ri­fiu­ti non pos­sa­no ca­de­re sul­la car­reg­gia­ta.

⁴ Le por­te, il co­per­chio del bau­le, i tet­ti apri­bi­li, ecc. de­vo­no po­te­re es­se­re chiu­si sen­za ru­mo­re. I fre­ni, le spon­de, i gan­ci di trai­no, gli ap­pa­rec­chi in­stal­la­ti sul vei­co­lo ecc. non de­vo­no pro­dur­re ru­mo­re evi­ta­bi­le.³³²