Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ «Co­strut­to­ri» so­no per­so­ne o ser­vi­zi che pro­get­ta­no il vei­co­lo, il si­ste­ma o le par­ti del vei­co­lo e che so­no re­spon­sa­bi­li nei con­fron­ti del ser­vi­zio d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po o del ser­vi­zio d’im­ma­tri­co­la­zio­ne per tut­te le esi­gen­ze del­le pro­ce­du­re cor­ri­spon­den­ti non­ché per la ga­ran­zia del­la con­for­mi­tà del­la pro­du­zio­ne. Non è im­por­tan­te se par­te­ci­pa­no di­ret­ta­men­te a tut­te le fa­si del­la co­stru­zio­ne del vei­co­lo, del si­ste­ma o del­la par­te del vei­co­lo og­get­to dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po o del­la pro­ce­du­ra d’im­ma­tri­co­la­zio­ne.²⁷⁴

² Il co­strut­to­re de­ve for­ni­re una ga­ran­zia per il pe­so mas­si­mo am­mes­so tec­ni­ca­men­te, per il ca­ri­co ri­mor­chia­to am­mes­so tec­ni­ca­men­te e, per gli au­to­vei­co­li e i lo­ro ri­mor­chi, per la ca­pa­ci­tà di ca­ri­co di ogni as­se.²⁷⁵

^2bis Una di­chia­ra­zio­ne di ga­ran­zia giu­sta il ca­po­ver­so 2 è ri­co­no­sciu­ta se:

a.²⁷⁶

il co­strut­to­re di­spo­ne dell’in­fra­strut­tu­ra ne­ces­sa­ria per l’ese­cu­zio­ne del­la pe­ri­zia o af­fi­da que­sto com­pi­to a un or­ga­no di con­trol­lo che sod­di­sfi le esi­gen­ze del­le nor­me ar­mo­niz­za­te ri­guar­dan­ti l’eser­ci­zio di la­bo­ra­to­ri d’esa­me (EN ISO/IEC 17025)²⁷⁷ op­pu­re abi­li­ta­to a ef­fet­tua­re le pe­ri­zie dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te del pro­prio Sta­to;

b.

il co­strut­to­re ef­fet­tua un con­trol­lo si­ste­ma­ti­co di qua­li­tà in­ter­no all’azien­da (ad es. con cer­ti­fi­ca­to di qua­li­tà ISO 9001 o EN 29001); e

c.

l’USTRA e l’au­to­ri­tà d’im­ma­tri­co­la­zio­ne han­no ac­ces­so ai da­ti, ai me­to­di di cal­co­lo e ai ri­sul­ta­ti del­le pe­ri­zie.²⁷⁸

^2ter Nel ca­so di vei­co­li il cui pe­so è mi­ni­mo o la cui ve­lo­ci­tà mas­si­ma è li­mi­ta­ta, è pos­si­bi­le de­ro­ga­re al­le esi­gen­ze del ca­po­ver­so 2^bis se la di­chia­ra­zio­ne di ga­ran­zia è ri­la­scia­ta da un’im­pre­sa qua­li­fi­ca­ta.²⁷⁹

³ Il pe­so ga­ran­ti­to de­ve es­se­re ugua­le per tut­ti i vei­co­li del­la me­de­si­ma ver­sio­ne di una va­rian­te del ti­po. Per le de­fi­ni­zio­ni di ver­sio­ne, va­rian­te e ti­po val­go­no quel­le dell’al­le­ga­to I par­te B del re­go­la­men­to (UE) 2018/858. Ai mo­to­vei­co­li, qua­dri­ci­cli leg­ge­ri a mo­to­re, qua­dri­ci­cli a mo­to­re e tri­ci­cli a mo­to­re si ap­pli­ca­no le de­fi­ni­zio­ni giu­sta l’ar­ti­co­lo 3 del re­go­la­men­to (UE) n. 168/2013. So­no au­to­riz­za­te le mo­di­fi­che del pe­so ga­ran­ti­to dal co­strut­to­re del vei­co­lo in con­nes­sio­ne con un cam­bia­men­to di mo­del­lo.²⁸⁰

⁴ Se una ga­ran­zia dà luo­go a dub­bi, l’USTRA o, per i vei­co­li eso­ne­ra­ti dall’ob­bli­go di ap­pro­va­zio­ne del ti­po, l’au­to­ri­tà di im­ma­tri­co­la­zio­ne può chie­de­re un esa­me di un or­ga­no di con­trol­lo ri­co­no­sciu­to dall’USTRA. Le ga­ran­zie con li­mi­ti ma­ni­fe­sta­men­te trop­po bas­si so­no ri­fiu­ta­te. La ga­ran­zia è pa­ri­men­ti ri­fiu­ta­ta se il co­strut­to­re l’ha sta­bi­li­ta con­si­de­re­vol­men­te più bas­sa per la Sviz­ze­ra che per l’este­ro.²⁸¹

⁵ Se per un vei­co­lo tra­sfor­ma­to non esi­ste una ga­ran­zia con­for­me­men­te al ca­po­ver­so 2, es­sa può es­se­re for­ni­ta da chi ha ef­fet­tua­to la tra­sfor­ma­zio­ne se un rap­por­to di un or­ga­no di con­trol­lo ri­co­no­sciu­to dall’USTRA at­te­sta la si­cu­rez­za di fun­zio­na­men­to e del­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le.²⁸²