Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ Il di­spo­si­ti­vo di gui­da de­ve ave­re po­co giuo­co ed es­se­re fa­cil­men­te ma­no­vra­bi­le.

² Se la ma­no­vra del vo­lan­te nell’ese­gui­re una cur­va stret­ta con la pri­ma mar­cia ri­chie­de una for­za su­pe­rio­re a 300 N, è ne­ces­sa­rio un di­spo­si­ti­vo di ser­vo­ster­zo; se que­sto ces­sa di fun­zio­na­re, la for­za di ma­no­vra per i pri­mi sei se­con­di non de­ve su­pe­ra­re 500 N.³⁵¹

³ Il mec­ca­ni­smo e la geo­me­tria del di­spo­si­ti­vo di gui­da de­vo­no es­se­re con­ce­pi­ti e re­go­la­ti in mo­do che non si pro­du­ca nes­su­na oscil­la­zio­ne e che il vei­co­lo cir­co­li di­rit­to quan­do il di­spo­si­ti­vo di gui­da è in po­si­zio­ne di mar­cia ret­ti­li­nea.

⁴ Se ne­ces­sa­rio, per i vei­co­li con di­spo­si­ti­vi di gui­da idrau­li­ci o elet­tri­ci de­ve es­se­re mon­ta­to un di­spo­si­ti­vo di av­ver­ti­men­to o de­ve es­se­re li­mi­ta­ta la ve­lo­ci­tà.