Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ Sui mo­to­ri a pro­pul­sio­ne elet­tri­ca de­vo­no es­se­re ri­por­ta­ti in mo­do in­de­le­bi­le e chia­ra­men­te leg­gi­bi­le, an­che do­po il mon­tag­gio, i se­guen­ti da­ti:

a.

il no­me o la mar­ca del co­strut­to­re del mo­to­re;

b.

la po­ten­za del mo­to­re in kW (art. 46 cpv. 2).³¹⁰

² Un in­ter­rut­to­re de­ve con­sen­ti­re l’in­ter­ru­zio­ne del­la cor­ren­te d’eser­ci­zio; de­ve inol­tre po­te­re es­se­re im­pe­di­to che il vei­co­lo sia mes­so in mo­vi­men­to da ter­zi. Nel ca­so di so­vrac­ca­ri­co del di­spo­si­ti­vo di pro­pul­sio­ne elet­tri­co un fu­si­bi­le prin­ci­pa­le de­ve in­ter­rom­pe­re il cir­cui­to elet­tri­co.

³ In ca­so di fre­na­tu­ra com­ple­ta, la cor­ren­te del di­spo­si­ti­vo di pro­pul­sio­ne de­ve es­se­re au­to­ma­ti­ca­men­te in­ter­rot­ta o coa­diu­va­re al­la fre­na­tu­ra au­to­ma­ti­ca. È am­mes­so un ri­cu­pe­ro del­la cor­ren­te. Uno dei fre­ni de­ve agi­re per at­tri­to.³¹¹

⁴ So­no sal­ve le di­spo­si­zio­ni dell’OPBT.