Ordinanza
sulla costruzione e l’esercizio delle ferrovie
(Ordinanza sulle ferrovie, Oferr)

¹ I ge­sto­ri dell’in­fra­strut­tu­ra pos­so­no av­va­ler­si di in­stal­la­zio­ni per il mo­ni­to­rag­gio dei tre­ni per ve­ri­fi­ca­re se i vei­co­li sod­di­sfa­no i re­qui­si­ti di un eser­ci­zio si­cu­ro. Ta­li in­stal­la­zio­ni con­trol­la­no i tre­ni in tran­si­to al­lo sco­po di ri­le­va­re even­tua­li ir­re­go­la­ri­tà qua­li boc­co­le sur­ri­scal­da­te, fre­ni bloc­ca­ti, spo­sta­men­ti di ca­ri­co, so­vrac­ca­ri­chi, su­pe­ra­men­ti del­la sa­go­ma, fo­co­lai d’in­cen­dio, fu­ghe di pro­dot­ti chi­mi­ci e pres­sio­ne di con­tat­to dei pan­to­gra­fi inam­mis­si­bi­le.

² La ne­ces­si­tà di di­spor­re di in­stal­la­zio­ni per il mo­ni­to­rag­gio dei tre­ni non­ché la lo­ro col­lo­ca­zio­ne, il ti­po, l’am­plia­men­to e l’in­ter­con­nes­sio­ne del­le me­de­si­me so­no de­fi­ni­ti in fun­zio­ne dei fat­to­ri di ri­schio, del­le con­di­zio­ni d’eser­ci­zio e del­le ca­rat­te­ri­sti­che re­la­ti­ve al traf­fi­co e al­la co­stru­zio­ne.

³ I ge­sto­ri dell’in­fra­strut­tu­ra del­la re­te a scar­ta­men­to nor­ma­le coor­di­na­no la pia­ni­fi­ca­zio­ne, la co­stru­zio­ne e l’eser­ci­zio del­le lo­ro in­stal­la­zio­ni per il mo­ni­to­rag­gio dei tre­ni. For­mu­la­no un pia­no per l’in­sie­me del­la re­te e lo sot­to­pon­go­no all’UFT per ap­pro­va­zio­ne.