Ordinanza
sulla costruzione e l’esercizio delle ferrovie
(Ordinanza sulle ferrovie, Oferr)

¹ Se una per­so­na di cui all’ar­ti­co­lo 3 pa­ra­gra­fo 11 del re­go­la­men­to di ese­cu­zio­ne (UE) n. 402/2013⁶⁹ pro­po­ne una mo­di­fi­ca, de­ve re­di­ge­re un rap­por­to sul­la si­cu­rez­za.

² Per il rap­por­to sul­la si­cu­rez­za de­ve ba­sar­si su un’ana­li­si del con­te­sto e del­la si­cu­rez­za in cui so­no ap­pu­ra­ti i ri­schi che po­treb­be­ro in­com­be­re sul­la co­stru­zio­ne e sull’eser­ci­zio; oc­cor­re te­ner con­to di tut­ti gli aspet­ti ri­le­van­ti per la si­cu­rez­za dell’im­pian­to fer­ro­via­rio e del­le sue adia­cen­ze o del vei­co­lo e de­fi­ni­re le mi­su­re ne­ces­sa­rie.

³ Nel rap­por­to sul­la si­cu­rez­za de­ve inol­tre il­lu­stra­re se si trat­ta di una mo­di­fi­ca ri­le­van­te ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 4 pa­ra­gra­fo 2 del re­go­la­men­to di ese­cu­zio­ne (UE) n. 402/2013.

⁴ Se si trat­ta di una mo­di­fi­ca ri­le­van­te, de­ve ef­fet­tua­re una va­lu­ta­zio­ne dei ri­schi ap­pli­can­do il pro­ce­di­men­to di ge­stio­ne dei ri­schi se­con­do l’al­le­ga­to I del re­go­la­men­to di ese­cu­zio­ne (UE) n. 402/2013. È inol­tre ne­ces­sa­rio un rap­por­to di va­lu­ta­zio­ne sul­la si­cu­rez­za re­dat­to da un or­ga­ni­smo di va­lu­ta­zio­ne del ri­schio.