Ordinanza
sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori
(OITRV)

¹ Le im­pre­se di tra­spor­to con pre­sta­zio­ni che dan­no di­rit­to a un’in­den­ni­tà de­vo­no te­ne­re, ol­tre al con­to fi­nan­zia­rio, una con­ta­bi­li­tà ana­li­ti­ca per set­to­ri al­me­no per il con­sun­ti­vo.

² I co­sti e i ri­ca­vi del traf­fi­co viag­gia­to­ri che dà di­rit­to a un’in­den­ni­tà van­no do­cu­men­ta­ti per li­nea e in ma­nie­ra ve­ri­fi­ca­bi­le. Ol­tre al set­to­re traf­fi­co re­gio­na­le viag­gia­to­ri, le im­pre­se di tra­spor­to de­vo­no pre­sen­ta­re le pre­sta­zio­ni di tra­spor­to or­di­na­te dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne, dai Can­to­ni o dai Co­mu­ni e le lo­ro al­tre at­ti­vi­tà co­me set­to­ri se­pa­ra­ti.

³ L’UFT può eso­ne­ra­re le im­pre­se di tra­spor­to sviz­ze­re che ge­sti­sco­no una so­la li­nea non­ché le im­pre­se di tra­spor­to stra­nie­re dall’ob­bli­go di te­ne­re una con­ta­bi­li­tà ana­li­ti­ca, se i co­sti non co­per­ti del traf­fi­co re­gio­na­le viag­gia­to­ri pos­so­no es­se­re in­di­scu­ti­bil­men­te do­cu­men­ta­ti.

⁴ La con­ta­bi­li­tà ana­li­ti­ca può es­se­re im­pie­ga­ta a ti­to­lo di con­to di pre­vi­sio­ne per do­cu­men­ta­re nell’of­fer­ta i pre­vi­sti co­sti non co­per­ti per li­nea.

⁵ Al fi­ne di in­den­niz­za­re la ven­di­ta e la di­stri­bu­zio­ne co­me of­fer­ta au­to­no­ma, i com­mit­ten­ti pos­so­no esi­ge­re dal­le im­pre­se di tra­spor­to che la ven­di­ta e la di­stri­bu­zio­ne sia­no con­ta­bi­liz­za­te se­pa­ra­ta­men­te nel con­to di pre­vi­sio­ne e nel­la con­ta­bi­li­tà ana­li­ti­ca.

⁶ Nel ca­so de­gli im­pian­ti a fu­ne, il traf­fi­co re­gio­na­le viag­gia­to­ri, l’in­fra­strut­tu­ra e il traf­fi­co mer­ci for­ma­no un set­to­re co­mu­ne. L’UFT de­ci­de in me­ri­to al­le de­ro­ghe.

⁷ I ri­ca­vi van­no ri­par­ti­ti per li­nea in fun­zio­ne dei prin­ci­pa­li ti­pi di ti­to­lo di tra­spor­to.

⁸ Le pre­sta­zio­ni di scar­sa por­ta­ta, for­ni­te per ter­zi con ri­sor­se del traf­fi­co re­gio­na­le viag­gia­to­ri, so­no con­si­de­ra­te co­me ri­ca­vi ac­ces­so­ri del set­to­re traf­fi­co re­gio­na­le viag­gia­to­ri. Que­ste pre­sta­zio­ni de­vo­no co­pri­re al­me­no i co­sti mar­gi­na­li.

⁹ L’UFT de­ci­de per ogni sin­go­lo ca­so l’at­tri­bu­zio­ne del­le pre­sta­zio­ni, dei ri­ca­vi e dei ri­ca­vi ac­ces­so­ri ai set­to­ri che dan­no di­rit­to a un’in­den­ni­tà.

¹⁰ Il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le dell’am­bien­te, dei tra­spor­ti, dell’ener­gia e del­le co­mu­ni­ca­zio­ni di­sci­pli­na i det­ta­gli sul­la con­du­zio­ne del­la con­ta­bi­li­tà ana­li­ti­ca e del con­to di pre­vi­sio­ne. Es­so di­sci­pli­na in par­ti­co­la­re la ri­par­ti­zio­ne dei co­sti e dei ri­ca­vi co­mu­ni tra i set­to­ri e la ri­par­ti­zio­ne dei ri­ca­vi in fun­zio­ne dei prin­ci­pa­li ti­pi di ti­to­lo di tra­spor­to.