Ordinanza
sul lavoro nelle imprese di trasporti pubblici
(Ordinanza concernente la legge sulla durata del lavoro, OLDL)

¹ L’im­pre­sa de­ve com­pi­la­re un pia­no di ser­vi­zio per tut­ti i ser­vi­zi sot­to­po­sti al­la LDL. Nel pia­no di ser­vi­zio de­vo­no fi­gu­ra­re:

a.

l’ora­rio di ini­zio e di fi­ne del ser­vi­zio;

b.

la du­ra­ta, l’ora­rio di ini­zio, l’ora­rio di fi­ne e il luo­go di svol­gi­men­to del­le pau­se e del­le in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro;

c.

il luo­go di svol­gi­men­to e il ti­po del­le at­ti­vi­tà;

d.

la du­ra­ta del la­vo­ro;

e.

i sup­ple­men­ti di tem­po;

f.

la du­ra­ta del tur­no di ser­vi­zio.

² Nei ser­vi­zi con du­ra­ta dell’eser­ci­zio e dell’oc­cu­pa­zio­ne su­pe­rio­re a 12 ore gior­na­lie­re il pia­no di ser­vi­zio re­la­ti­vo ai ser­vi­zi ri­cor­ren­ti de­ve es­se­re in for­ma gra­fi­ca.

³ I tur­ni di ser­vi­zio so­no de­fi­ni­ti co­me se­gue:

a.

ser­vi­zio mat­tu­ti­no: il tur­no di ser­vi­zio che ha ini­zio tra le ore 4 e le ore 6;

b.

ser­vi­zio diur­no: il tur­no di ser­vi­zio in­te­ra­men­te com­pre­so tra le ore 6 e le ore 20;

c.

ser­vi­zio se­ra­le: il tur­no di ser­vi­zio che si con­clu­de tra le ore 20 e le ore 24;

d.

ser­vi­zio not­tur­no: il tur­no di ser­vi­zio com­pre­so in tut­to o in par­te tra le ore 24 e le ore 4.

⁴ Il pro­get­to del pia­no di ser­vi­zio de­ve es­se­re co­mu­ni­ca­to ai la­vo­ra­to­ri o ai lo­ro rap­pre­sen­tan­ti al­me­no 21 gior­ni pri­ma dell’ap­pli­ca­zio­ne.

⁵ Nei ca­si in cui il ser­vi­zio con­sen­te un’im­po­sta­zio­ne au­to­no­ma de­gli ora­ri di la­vo­ro, pos­so­no es­se­re con­cor­da­ti per scrit­to con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri fa­sce ora­rie di pre­sen­za vin­co­lan­ti o mo­del­li di la­vo­ro ana­lo­ghi. L’ac­cor­do de­ve va­le­re per l’in­te­ra im­pre­sa e di­sci­pli­na­re an­che il tem­po di com­pen­sa­zio­ne e il la­vo­ro straor­di­na­rio.