Ordinanza
sulla navigazione aerea
(ONA)

Il con­trat­to d’as­si­cu­ra­zio­ne de­ve con­te­ne­re le se­guen­ti di­spo­si­zio­ni:

a.

se il con­trat­to si estin­gue men­tre l’ae­ro­mo­bi­le si tro­va in vo­lo l’as­si­cu­ra­to­re re­sta ob­bli­ga­to ver­so i ter­zi a ter­ra fi­no al pros­si­mo at­ter­ra­men­to che con­sen­ta un con­trol­lo uf­fi­cia­le dei do­cu­men­ti di bor­do, pe­rò al mas­si­mo du­ran­te 24 ore;

b.¹⁸⁴

se il con­trat­to si estin­gue pri­ma del mo­men­to in­di­ca­to nel cer­ti­fi­ca­to d’as­si­cu­ra­zio­ne, la com­pa­gnia d’as­si­cu­ra­zio­ne s’im­pe­gna cio­no­no­stan­te a ga­ran­ti­re, a nor­ma del­le di­spo­si­zio­ni con­trat­tua­li, le pre­te­se di ri­sar­ci­men­to fi­no al ri­ti­ro del cer­ti­fi­ca­to di na­vi­ga­bi­li­tà, al mas­si­mo pe­rò du­ran­te 15 gior­ni a de­cor­re­re dal mo­men­to in cui l’UFAC è sta­to in­for­ma­to del­la ces­sa­zio­ne del con­trat­to. Il ri­ti­ro si con­si­de­ra ef­fet­tua­to il gior­no in cui la de­ci­sio­ne di ri­ti­ro pas­sa in giu­di­ca­to.

c.

se un ae­ro­mo­bi­le ol­tre­pas­sa i li­mi­ti di ga­ran­zia ter­ri­to­ria­li in­di­ca­ti nel cer­ti­fi­ca­to d’as­si­cu­ra­zio­ne, l’as­si­cu­ra­zio­ne è cio­no­no­stan­te va­li­da nei con­fron­ti dei ter­zi dan­neg­gia­ti a ter­ra, se il vo­lo ol­tre ta­li li­mi­ti è im­pu­ta­bi­le a for­za mag­gio­re, ad una pre­sta­zio­ne di as­si­sten­za giu­sti­fi­ca­ta dal­le cir­co­stan­ze o a er­ro­ri di pi­lo­tag­gio, di con­dot­ta o di na­vi­ga­zio­ne.