Ordonnance du DETEC
sur la navigabilité des aéronefs
(ONAE)1

du 18 septembre 1995 (Etat le 15 juillet 2015)

1 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du DETEC du 20 sept. 2004, en vigueur depuis le 1er oct. 2004 (RO 2004 4271).


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Art. 41

1 Si la nav­ig­ab­il­ité d’un aéronef est com­prom­ise à la suite de dom­mages, de dé­fail­lances tech­niques, de sol­li­cit­a­tions anor­males ou pour d’autres mo­tifs et qu’il est im­possible de procéder aux ré­par­a­tions né­ces­saires sur place, l’OFAC peut délivrer une autor­isa­tion de vol, pour autant qu’il soit prouvé que le vol de con­voy­age ne présente aucun danger.

2 L’OFAC peut li­er l’autor­isa­tion de vol à des con­di­tions, il peut en par­ticuli­er définir les con­di­tions de vol.

3 Il peut édicter des dir­ect­ives (com­mu­nic­a­tions tech­niques, art. 50).

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