Ordinanza
sulle norme della circolazione stradale
(ONC)1

1Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 mar. 1975, in vigore dal 1° gen. 1976 (RU 1975 541).


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Art. 8 Corsie, circolazione in colonna, immissione a cerniera 70

(art. 44 LC­Str)

1 Sul­le stra­de a più cor­sie per una me­de­si­ma di­re­zio­ne de­ve es­se­re ado­pe­ra­ta la cor­sia più a de­stra. Que­sta nor­ma non si ap­pli­ca in ca­so di sor­pas­so, pre­se­le­zio­ne, cir­co­la­zio­ne in co­lon­ne pa­ral­le­le non­ché all’in­ter­no del­le lo­ca­li­tà.71

2 Nel ca­so di traf­fi­co in­ten­so, è per­mes­so cir­co­la­re in co­lon­ne pa­ral­le­le, se la me­tà de­stra del­la car­reg­gia­ta of­fre spa­zio suf­fi­cien­te. I vei­co­li len­ti de­vo­no cir­co­la­re nel­la co­lon­na più a de­stra.

3 Nel­la cir­co­la­zio­ne in co­lon­ne pa­ral­le­le e, all’in­ter­no del­le lo­ca­li­tà, sul­le stra­de a più cor­sie per una me­de­si­ma di­re­zio­ne è per­mes­so pas­sa­re sul­la de­stra di al­tri vei­co­li, pur­ché que­sti non si fer­mi­no per da­re la pre­ce­den­za ai pe­do­ni o agli uten­ti di mez­zi si­mi­li a vei­co­li.72 È vie­ta­to sor­pas­sa­re a de­stra con ma­no­vre di usci­ta e di rien­tro.73

4 Se vei­co­li a mo­to­re a ruo­te sim­me­tri­che e ve­lo­ci­pe­di uti­liz­za­no la me­de­si­ma cor­sia, i vei­co­li a mo­to­re de­vo­no cir­co­la­re a si­ni­stra e i ve­lo­ci­pe­di a de­stra. I ci­cli­sti pos­so­no de­ro­ga­re all’ob­bli­go di cir­co­la­re a de­stra:

a.
sul­le cor­sie che per­met­to­no di svol­ta­re a si­ni­stra;
b.
sul­le cor­sie ri­ser­va­te al­la svol­ta a de­stra sul­le qua­li, a dif­fe­ren­za del re­stan­te traf­fi­co, i ve­lo­ci­pe­di so­no au­to­riz­za­ti dal­la de­mar­ca­zio­ne (art. 74a cpv. 7 lett. e OS­Str74) a pro­se­gui­re drit­to.75

5 Sul­le stra­de a più cor­sie in una di­re­zio­ne, in ca­so di in­ter­ru­zio­ne del traf­fi­co su una cor­sia o nei pres­si del­la fi­ne di una cor­sia, ai vei­co­li im­pe­di­ti nel pro­se­gui­men­to del­la lo­ro mar­cia va con­sen­ti­ta l’im­mis­sio­ne al­ter­na­ta nel­la cor­sia adia­cen­te su­bi­to pri­ma del re­strin­gi­men­to di car­reg­gia­ta.76

70 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vi­go­re dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2139).

71 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vi­go­re dal 1° mag. 1989 (RU 1989 410).

72Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vi­go­re dal 1° ago. 2002 (RU 2002 1931).

73Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vi­go­re dal 1° mag. 1989 (RU 1989 410).

74 RS 741.21

75 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vi­go­re dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2451).

76Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vi­go­re dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2139).

BGE

148 IV 374 (6B_231/2022) from 1. Juni 2022
Regeste: Art. 2 Abs. 1 und 2 StGB; Art. 36 Abs. 5 lit. a VRV; Rückwirkung neuen Rechts; lex mitior; Ausnahme vom Verbot des Rechtsüberholens auf Autobahnen "beim Fahren in parallelen Kolonnen" (sog. Rechtsvorbeifahren). Ob das neue im Vergleich zum alten Recht milder ist, beurteilt sich nicht abstrakt, sondern in Bezug auf den konkreten Fall (E. 2.1). Das neue Recht lässt das sog. Rechtsvorbeifahren grosszügiger zu. Gestattet ist, rechts an anderen Fahrzeugen unter Wechsel des Fahrstreifens vorbeizufahren (sog. Vorfahren), wenn dies ohne Behinderung des übrigen Verkehrs möglich ist. Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen bleibt verboten. Zwar wurde die Möglichkeit geschaffen, ein solches Manöver mit Ordnungsbusse zu ahnden. Doch ist weiterhin eine Verurteilung wegen grober Verletzung der Verkehrsregeln nach Art. 90 Abs. 2 SVG auszusprechen, wenn die Voraussetzungen dafür erfüllt sind. Wird mit dem Rechtsüberholen eine erhöhte abstrakte Gefährdung geschaffen, dann wird dies auch nach der Revision der Verkehrsregelnverordnung als gleich strafwürdig bewertet. Entsprechend besteht für die Anwendung des Grundsatzes der "lex mitior" kein Raum. Das neue Recht ist mithin nicht per se milder als das bisherige (E. 2.3 und 3.1).

149 II 96 (1C_626/2021) from 3. November 2022
Regeste: Art. 16 Abs. 2 SVG; Art. 2 Abs. 2 StGB ;titi; Anhang 1 Ziff. 314.3 OBV; Warnungsentzug des Führerausweises wegen Rechtsüberholens auf der Autobahn; Grundsatz der lex mitior; Beurteilung als Ordnungswidrigkeit. Beim Entscheid über die Anwendbarkeit von Art. 16 Abs. 2 SVG auf ein noch unter dem alten Recht erfolgtes Rechtsüberholmanöver durch Aus- schwenken und Wiedereinbiegen auf der Autobahn ist der Grundsatz der lex mitior zu beachten und das neue Recht zu berücksichtigen, wenn dieses eine Ahndung des betreffenden Überholmanövers im Ordnungsbussenverfahren vorsieht (E. 4). Gemäss dem seit Anfang 2021 geltenden Anhang 1 Ziff. 314.3 OBV ist Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen auf der Autobahn in gewissen, wenig gravierenden Fällen neu als Ordnungswidrigkeit zu beurteilen (E. 5.4). Die bisherige Praxis des Bundesgerichts (E. 5.3) ist entsprechend anzupassen (E. 5.5). Die neue Bestimmung ist jedoch eng auszulegen und zurückhaltend anzuwenden. Eine Bewertung und Ahndung als Ordnungswidrigkeit kommt nur ausnahmsweise in Betracht (E. 5.5.2). Vorliegend verletzt der verfügte Warnungsentzug mit Blick auf den neuen Ordnungsbussentatbestand Art. 16 Abs. 2 SVG (E. 5.6 und 5.7).

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