Ordinanza
sulla protezione contro gli incidenti rilevanti
(OPIR)

¹ Sco­po del­la pre­sen­te or­di­nan­za è di pro­teg­ge­re la po­po­la­zio­ne e l’am­bien­te da dan­ni gra­vi in se­gui­to a in­ci­den­ti ri­le­van­ti.

² Es­sa si ap­pli­ca:

a.⁴

al­le azien­de in cui i quan­ti­ta­ti­vi so­glia, ai sen­si dell’al­le­ga­to 1.1, per le so­stan­ze, i pre­pa­ra­ti o i ri­fiu­ti spe­cia­li so­no su­pe­ra­ti;

b.⁵

al­le azien­de in cui vie­ne ese­gui­ta un’at­ti­vi­tà me­dian­te or­ga­ni­smi ge­ne­ti­ca­men­te mo­di­fi­ca­ti, pa­to­ge­ni o al­loc­to­ni sog­get­ti a im­pie­go con­fi­na­to la qua­le, in vir­tù dell’or­di­nan­za del 9 mag­gio 2012⁶ sull’im­pie­go con­fi­na­to, de­ve es­se­re as­se­gna­ta al­la clas­se 3 o 4;

c.⁷

agli im­pian­ti fer­ro­via­ri di cui all’al­le­ga­to 1.2a;

d.

al­le stra­de di gran­de tran­si­to ai sen­si dell’or­di­nan­za del 6 giu­gno 1983⁸ con­cer­nen­te le stra­de di gran­de tran­si­to, sul­le qua­li so­no tra­spor­ta­te o tra­sbor­da­te mer­ci pe­ri­co­lo­se se­con­do l’or­di­nan­za del 17 apri­le 1985⁹ con­cer­nen­te il tra­spor­to di mer­ci pe­ri­co­lo­se su stra­da (SDR) o se­con­do i cor­ri­spon­den­ti ac­cor­di in­ter­na­zio­na­li;

e.

al trat­to di Re­no sul qua­le so­no tra­spor­ta­te o tra­sbor­da­te mer­ci pe­ri­co­lo­se se­con­do il re­go­la­men­to del 29 apri­le 1970¹⁰ per il tra­spor­to di ma­te­rie pe­ri­co­lo­se sul Re­no (ADNR);

f.¹¹

agli im­pian­ti di tra­spor­to in con­dot­ta se­con­do l’or­di­nan­za del 26 giu­gno 2019¹² su­gli im­pian­ti di tra­spor­to in con­dot­ta che sod­di­sfa­no i cri­te­ri di cui all’al­le­ga­to 1.3.

^2bis L’au­to­ri­tà ese­cu­ti­va può ec­cet­tua­re dal cam­po d’ap­pli­ca­zio­ne del­la pre­sen­te or­di­nan­za azien­de di cui al ca­po­ver­so 2 let­te­ra b che:

a.

ese­guo­no at­ti­vi­tà del­la clas­se 3 esclu­si­va­men­te con or­ga­ni­smi di cui all’al­le­ga­to 1.4 che in vir­tù del­le lo­ro pro­prie­tà non pos­so­no pro­pa­gar­si in mo­do in­con­trol­la­bi­le tra la po­po­la­zio­ne o nell’am­bien­te; e

b.

in ba­se al lo­ro po­ten­zia­le di pe­ri­co­li non pos­so­no dan­neg­gia­re se­ria­men­te la po­po­la­zio­ne o l’am­bien­te.¹³

³ L’au­to­ri­tà ese­cu­ti­va può, in sin­go­li ca­si, sot­to­por­re al­la pre­sen­te or­di­nan­za le se­guen­ti azien­de, vie di co­mu­ni­ca­zio­ne o im­pian­ti di tra­spor­to in con­dot­ta se, in ba­se al lo­ro po­ten­zia­le di pe­ri­co­li, pos­so­no dan­neg­gia­re se­ria­men­te la po­po­la­zio­ne o l’am­bien­te:¹⁴

a.¹⁵

azien­de con so­stan­ze, pre­pa­ra­ti o ri­fiu­ti spe­cia­li;

b.¹⁶

azien­de in cui vie­ne ese­gui­ta un’at­ti­vi­tà me­dian­te or­ga­ni­smi ge­ne­ti­ca­men­te mo­di­fi­ca­ti, pa­to­ge­ni o al­loc­to­ni sog­get­ti a im­pie­go con­fi­na­to la qua­le, in vir­tù dell’or­di­nan­za sull’im­pie­go con­fi­na­to, de­ve es­se­re as­se­gna­ta al­la clas­se 2, pre­via con­sul­ta­zio­ne del­la Com­mis­sio­ne fe­de­ra­le di esper­ti per la si­cu­rez­za bio­lo­gi­ca (CF­SB);

c.

vie di co­mu­ni­ca­zio­ne fuo­ri del­le azien­de sul­le qua­li so­no tra­spor­ta­te o tra­sbor­da­te mer­ci pe­ri­co­lo­se ai sen­si del ca­po­ver­so 2;

d.¹⁷

im­pian­ti di tra­spor­to in con­dot­ta se­con­do l’or­di­nan­za su­gli im­pian­ti di tra­spor­to in con­dot­ta che non sod­di­sfa­no i cri­te­ri di cui all’al­le­ga­to 1.3.¹⁸

⁴ La pre­sen­te or­di­nan­za non si ap­pli­ca agli im­pian­ti e tra­spor­ti sot­to­po­sti al­la le­gi­sla­zio­ne sull’ener­gia nu­clea­re e sul­la ra­dio­pro­te­zio­ne, nel­la mi­su­ra in cui pos­so­no dan­neg­gia­re la po­po­la­zio­ne o l’am­bien­te a cau­sa del­le lo­ro ra­dia­zio­ni.¹⁹

⁵ Al­le azien­de o al­le vie di co­mu­ni­ca­zio­ne che, in ca­so di even­ti straor­di­na­ri, po­treb­be­ro dan­neg­gia­re gra­ve­men­te la po­po­la­zio­ne o l’am­bien­te in al­tro mo­do che con le lo­ro so­stan­ze, i lo­ro pre­pa­ra­ti, i ri­fiu­ti spe­cia­li non­ché le mer­ci pe­ri­co­lo­se o gli or­ga­ni­smi ge­ne­ti­ca­men­te mo­di­fi­ca­ti, pa­to­ge­ni o al­loc­to­ni sog­get­ti a im­pie­go con­fi­na­to, so­no ap­pli­ca­bi­li di­ret­ta­men­te le pre­scri­zio­ni dell’ar­ti­co­lo 10 LPAmb.²⁰