Ordinanza
concernente il risanamento fonico delle ferrovie
(ORFF)

¹ Gli aiu­ti fi­nan­zia­ri se­con­do l’ar­ti­co­lo 10a ca­po­ver­so 1 LRFF so­no con­ces­si se è pro­va­to che:

a.

il va­lo­re di emis­sio­ne ri­sul­te­rà di al­me­no 4 dB(A) in­fe­rio­re al va­lo­re li­mi­te di cui all’ar­ti­co­lo 4;

b.

il chi­lo­me­trag­gio dei car­ri mer­ci in Sviz­ze­ra è di al­me­no 5000 km;

c.

i co­sti d’in­ve­sti­men­to per ogni car­rel­lo non su­pe­ra­no in li­nea di prin­ci­pio il 200 per cen­to, per le pic­co­le se­rie il 260 per cen­to, di quel­li per un car­rel­lo con­ven­zio­na­le.

² L’am­mon­ta­re de­gli aiu­ti fi­nan­zia­ri è de­fi­ni­to in fun­zio­ne del­la ri­du­zio­ne del ru­mo­re e del con­tri­bu­to all’in­no­va­zio­ne nel traf­fi­co mer­ci su ro­ta­ia, se­gna­ta­men­te per quan­to con­cer­ne ener­gia e si­cu­rez­za. Nel 2016 l’aiu­to fi­nan­zia­rio am­mon­ta al mas­si­mo al 70 per cen­to del­la dif­fe­ren­za ri­spet­to ai co­sti d’in­ve­sti­men­to per un car­rel­lo con­ven­zio­na­le. In se­gui­to vie­ne ri­dot­to pro­gres­si­va­men­te, sull’ar­co di due an­ni, fi­no ad am­mon­ta­re al 50 per cen­to al mas­si­mo di ta­le dif­fe­ren­za. L’UFAM de­fi­ni­sce i cri­te­ri nel det­ta­glio e di­sci­pli­na il cal­co­lo de­gli aiu­ti fi­nan­zia­ri.

³ Le do­man­de di aiu­ti fi­nan­zia­ri pos­so­no es­se­re pre­sen­ta­te all’UFAM da par­te di im­pre­se con se­de in Sviz­ze­ra en­tro il 31 di­cem­bre 2025.

⁴ L’UFAM de­ci­de in me­ri­to al­le do­man­de do­po aver sen­ti­to l’UFT.