Or­di­nanza
con­cernente il servizio della sicurezza aerea
(OSA)

¹ Gli in­troi­ti pro­ve­nien­ti dal­le tas­se di rot­ta e gli in­den­niz­zi del­la Con­fe­de­ra­zio­ne per ser­vi­zi del­la si­cu­rez­za ae­rea di rot­ta non de­vo­no es­se­re im­pie­ga­ti per fi­nan­zia­re i co­sti di ser­vi­zi per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo.

² Gli in­troi­ti pro­ve­nien­ti dal­le tas­se per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo e gli in­den­niz­zi del­la Con­fe­de­ra­zio­ne per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo di una de­ter­mi­na­ta ca­te­go­ria di ae­ro­dro­mo non de­vo­no es­se­re im­pie­ga­ti per fi­nan­zia­re i co­sti di ser­vi­zi del­la si­cu­rez­za ae­rea di rot­ta o del­la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo di un’al­tra ca­te­go­ria di ae­ro­dro­mo.

³ Gli in­troi­ti pro­ve­nien­ti dal­le tas­se del­la si­cu­rez­za ae­rea e gli in­den­niz­zi del­la Con­fe­de­ra­zio­ne di una zo­na di ta­rif­fa­zio­ne se­con­do l’ar­ti­co­lo 13 non de­vo­no es­se­re im­pie­ga­ti per fi­nan­zia­re i co­sti di ser­vi­zi del­la si­cu­rez­za ae­rea di un’al­tra zo­na di ta­rif­fa­zio­ne.