Ordinanza
sull’infrastruttura aeronautica
(OSIA)

¹ Non ne­ces­si­ta­no di un’ap­pro­va­zio­ne dei pia­ni:

a.

ba­rac­che, la­bo­ra­to­ri e de­po­si­ti che ser­vo­no al can­tie­re e che sa­ran­no sman­tel­la­ti do­po i la­vo­ri;

b.

adat­ta­men­ti edi­li di po­ca im­por­tan­za per in­stal­la­zio­ni qua­li im­pian­ti elet­tri­ci, con­dot­te, im­pian­ti di ri­scal­da­men­to e di raf­fred­da­men­to che non han­no al­cun rap­por­to con co­stru­zio­ni sog­get­te ad ap­pro­va­zio­ne;

c.

mo­di­fi­che del ter­re­no che non so­no con­nes­se con al­tre co­stru­zio­ni o im­pian­ti sot­to­po­sti ad au­to­riz­za­zio­ne e che non su­pe­ra­no né il me­tro di al­tez­za né i 900 m² di su­per­fi­cie;

d.

mu­ri, re­cin­zio­ni e sie­pi fi­no a 2 me­tri;

e.

im­pian­ti di im­por­tan­za mi­ni­ma, non vi­si­bi­li dall’ester­no, qua­li im­pian­ti elet­tri­ci e sa­ni­ta­ri, rac­cor­di idrau­li­ci ed elet­tri­ci e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne con­tro ven­to e ne­ve;

f.

an­ten­ne ri­ce­ven­ti che non ol­tre­pas­sa­no 2 me­tri in nes­su­na di­re­zio­ne;

g.

la­vo­ri usua­li di ma­nu­ten­zio­ne e ri­pa­ra­zio­ne de­gli edi­fi­ci e de­gli im­pian­ti non­ché tra­sfor­ma­zio­ni di mi­ni­ma im­por­tan­za all’in­ter­no de­gli edi­fi­ci;

h.

de­ro­ghe di mi­no­re im­por­tan­za ai pia­ni adot­ta­ti a con­di­zio­ne che sia si­cu­ro che non toc­chi­no in­te­res­si di ter­zi e che non esi­sta­no con­flit­ti con la pia­ni­fi­ca­zio­ne del ter­ri­to­rio e con le esi­gen­ze le­ga­te al­la pro­te­zio­ne dell’am­bien­te, del­la na­tu­ra e del pae­sag­gio.

² Il ca­po­ver­so 1 non si ap­pli­ca ai pro­get­ti di co­stru­zio­ne:

a.

che, se­con­do le di­spo­si­zio­ni del ri­ma­nen­te di­rit­to fe­de­ra­le, ri­chie­do­no un’au­to­riz­za­zio­ne o un’ap­pro­va­zio­ne; o

b.

per i qua­li l’UFAC ef­fet­tua un esa­me spe­ci­fi­co dal pro­fi­lo del­la na­vi­ga­zio­ne ae­rea se­con­do l’ar­ti­co­lo 9.⁵⁹

³ Tut­ti i pro­get­ti di co­stru­zio­ne de­vo­no es­se­re por­ta­ti a co­no­scen­za dell’UFAC al­me­no die­ci gior­ni la­vo­ra­ti­vi pri­ma dell’ini­zio dei re­la­ti­vi la­vo­ri.⁶⁰

⁴ L’UFAC co­mu­ni­ca all’eser­cen­te dell’ae­ro­dro­mo, en­tro die­ci gior­ni la­vo­ra­ti­vi, se in­ten­de sot­to­por­re il pro­get­to a un esa­me spe­ci­fi­co dal pro­fi­lo del­la na­vi­ga­zio­ne ae­rea. Se ta­le esa­me vie­ne ef­fet­tua­to, si ap­pli­ca­no le di­spo­si­zio­ni sul­la pro­ce­du­ra sem­pli­fi­ca­ta di ap­pro­va­zio­ne dei pia­ni (art. 37i LNA).⁶¹

⁵ Per il re­sto l’eser­cen­te dell’ae­ro­dro­mo è re­spon­sa­bi­le del ri­spet­to del­le di­spo­si­zio­ni del di­rit­to fe­de­ra­le.⁶²

⁶ Non so­no ne­ces­sa­rie au­to­riz­za­zio­ni e pia­ni can­to­na­li. L’eser­cen­te dell’ae­ro­dro­mo tie­ne con­to del di­rit­to can­to­na­le nel­la mi­su­ra in cui es­so non li­mi­ta in ma­nie­ra spro­por­zio­na­ta la co­stru­zio­ne e l’eser­ci­zio dell’ae­ro­dro­mo.⁶³