Ordinanza
sull’infrastruttura aeronautica
(OSIA)

¹ Non sot­to­stan­no a li­mi­ta­zio­ni:

a.

gli at­ter­rag­gi d’emer­gen­za;

b.

i de­col­li o gli at­ter­rag­gi per vo­li di ri­cer­ca e di sal­va­tag­gio, vo­li del­le ae­roam­bu­lan­ze e de­gli ae­ro­mo­bi­li adi­bi­ti a com­pi­ti di po­li­zia, vo­li per l’aiu­to in ca­so di ca­ta­stro­fe;

c.

i de­col­li o gli at­ter­rag­gi di ae­ro­mo­bi­li mi­li­ta­ri sviz­ze­ri;

d.

i de­col­li o gli at­ter­rag­gi di ae­ro­mo­bi­li di Sta­to au­to­riz­za­ti dall’UFAC.

² In ca­so di even­ti straor­di­na­ri non pre­vi­sti, l’eser­cen­te dell’ae­ro­dro­mo può con­ce­de­re de­ro­ghe al­le di­spo­si­zio­ni di cui all’ar­ti­co­lo 39 ca­po­ver­si 1 e 2. Egli co­mu­ni­ca que­ste de­ro­ghe all’UFAC.

^2bis ...⁹¹

³ L’UFAC può au­to­riz­za­re tem­po­ra­nea­men­te de­col­li e at­ter­rag­gi di ae­ro­mo­bi­li fra le ore 22 e le ore 6:

a.

per sal­va­guar­da­re in­te­res­si pub­bli­ci si­gni­fi­ca­ti­vi, per esem­pio in ca­so di ca­ta­stro­fi na­tu­ra­li o per evi­ta­re tu­mul­ti, do­po aver sen­ti­to i Can­to­ni e gli ae­ro­dro­mi in­te­res­sa­ti;

b.

per vo­li di mi­su­ra­zio­ne su­gli ae­ro­por­ti di Gi­ne­vra e Zu­ri­go, nel­la mi­su­ra in cui non pos­sa­no es­se­re svol­ti re­go­lar­men­te du­ran­te le ore di eser­ci­zio diur­no.⁹²

⁴ L’UFAC in­for­ma il pub­bli­co e l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell'am­bien­te in me­ri­to ai vo­li not­tur­ni au­to­riz­za­ti con­for­me­men­te al ca­po­ver­so 3.⁹³