Ordonnance sur la signalisation routière
(OSR)

¹ En règle générale, les sig­naux de danger ont la forme d’un tri­angle équilatéral à bordure rouge et portent un sym­bole noir sur fond blanc. Lor­squ’il s’agit de sig­naux à matrice, le fond peut être noir et le sym­bole blanc.²³

² Leur mise en place²⁴ ne sera or­don­née qu’aux en­droits où un con­duc­teur ne con­nais­sant pas les lieux pour­rait ne pas s’aper­ce­voir d’un danger ou le re­marquer trop tard.

³ Sous réserve de dis­pos­i­tions dérog­atoires ap­plic­ables à cer­tains d’entre eux, les sig­naux de danger seront placés:

a.

à l’in­térieur des loc­al­ités, peu av­ant l’en­droit dangereux; s’ils sont placés plus de 50 m av­ant, l’éloigne­ment sera in­diqué sur une «Plaque de dis­tance» (5.01);

b.

à l’ex­térieur des loc­al­ités, entre 150 et 250 m av­ant l’en­droit dangereux; s’il est im­possible d’ob­serv­er cette règle, l’éloigne­ment sera in­diqué sur une «Plaque de dis­tance»;

c.²⁵

sur les autoroutes et semi-autoroutes, à l’en­droit dangereux ou au max­im­um 100 m av­ant; comme sig­naux avancés, ils seront en outre placés entre 500 et 1000 m av­ant l’en­droit dangereux et seront com­plétés par une «Plaque de dis­tance».

⁴ La lon­gueur d’un tronçon présent­ant un danger peut être in­diquée sur une plaque com­plé­mentaire «Lon­gueur du tronçon» (5.03). Lor­sque cette lon­gueur est as­sez im­port­ante, les sig­naux de danger seront répétés à des in­ter­valles ap­pro­priés, et com­plétés au be­soin par une «Plaque de rap­pel» (5.04).