Ordinanza
sulla segnaletica stradale
(OSStr)

del 5 settembre 1979 (Stato 1° gennaio 2023)1


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Art. 101 Principi

1I se­gna­li e le de­mar­ca­zio­ni non pre­vi­sti nel­la pre­sen­te or­di­nan­za non so­no am­mes­si; so­no fat­te sal­ve le di­spo­si­zio­ni di cui agli ar­ti­co­li 54 ca­po­ver­so 9 e 115.290

2 I se­gna­li e le de­mar­ca­zio­ni pos­so­no es­se­re col­lo­ca­ti o tol­ti sol­tan­to per or­di­ne dell’au­to­ri­tà o dell’USTRA; oc­cor­re se­gui­re la pro­ce­du­ra se­con­do l’ar­ti­co­lo 107.291

3 I se­gna­li e le de­mar­ca­zio­ni non de­vo­no es­se­re pre­scrit­ti e col­lo­ca­ti sen­za ne­ces­si­tà; non de­vo­no pe­rò man­ca­re do­ve so­no in­di­spen­sa­bi­li. De­vo­no es­se­re di­spo­sti in ma­ni­era uni­for­me, par­ti­co­lar­men­te lun­go una stes­sa ar­te­ria stra­da­le.

3bis ...292

4 I se­gna­li val­go­no per tut­ta la car­reg­gia­ta, pur­ché non ri­sul­ti sen­za am­bi­gui­tà che so­no va­le­vo­li sol­tan­to per sin­go­le cor­sie o aree di cir­co­la­zio­ne spe­cia­li, per il lo­ro col­lo­ca­men­to al di so­pra del­la car­reg­gia­ta o in ra­gio­ne di sin­go­le di­spo­si­zio­ni (ad es. art. 59).

5 I se­gna­li non de­vo­no se­guir­si a po­ca di­stan­za l’uno dall’al­tro.

6 Al­lo stes­so mon­tan­te pos­so­no es­se­re ap­pli­ca­ti due se­gna­li, in ca­si ec­ce­zio­na­li o im­pel­len­ti tre; que­sta di­spo­si­zio­ne non va­le per gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne. Di re­go­la, so­no ap­pli­ca­ti dall’al­to ver­so il bas­so: se­gna­li di pe­ri­co­lo, se­gna­li di pre­scri­zio­ne o di pre­ce­den­za, se­gna­li di in­di­ca­zio­ne.293

7 I se­gna­li pos­so­no fi­gu­ra­re su una ta­vo­la ret­tan­go­la­re bian­ca:

a.
se so­no col­lo­ca­ti al di so­pra del­la car­reg­gia­ta o di sin­go­le cor­sie;
b.
nel­le lo­ca­li­tà, se so­no ne­ces­sa­rie in­for­ma­zio­ni com­ple­men­ta­ri;
c.
fuo­ri del­le lo­ca­li­tà, su stra­de se­con­da­rie (art. 22 cpv. 4) se so­no ne­ces­sa­rie in­for­ma­zio­ni com­ple­men­ta­ri;
d.294
su im­pian­ti di se­gna­le­ti­ca va­ria­bi­le.

Le in­for­ma­zio­ni com­ple­men­ta­ri (ad es. una iscri­zio­ne, una frec­cia, un sim­bo­lo) so­no di co­lo­re ne­ro e fi­gu­ra­no sul car­tel­lo ret­tan­go­la­re bian­co al di sot­to del se­gna­le rap­pre­sen­ta­to.

7bis I se­gna­li a sor­gen­te lu­mi­no­sa pos­so­no es­se­re ri­pro­dot­ti su un car­tel­lo ret­tan­go­la­re ne­ro.295

8 I se­gna­li gial­li e ne­ri, ec­cet­to il se­gna­le «Stra­da prin­ci­pa­le» (3.03) e «Fi­ne del­la stra­da prin­ci­pa­le» (3.04), so­no ri­vol­ti esclu­si­va­men­te ai con­du­cen­ti di vei­co­li mi­li­ta­ri.296 I seg­na­li han­no un fon­do gial­lo; il bor­do, l’iscri­zio­ne e il sim­bo­lo so­no di co­lor ne­ro. Le di­spo­si­zio­ni re­la­ti­ve al­la pro­te­zio­ne dei se­gna­li (art. 98 LC­Str297) so­no ap­pli­ca­bi­li.

9 Gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne bian­chi e aran­cio­ni in­di­ca­no l’ubi­ca­zio­ne di cen­tri di for­ma­zio­ne, po­sti sa­ni­ta­ri di soc­cor­so e ri­fu­gi pub­bli­ci del­la pro­te­zio­ne ci­vi­le di re­la­ti­va gran­de ca­pien­za, dif­fi­ci­li da re­pe­ri­re sen­za spe­cia­le in­di­ca­zio­ne. Gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne han­no un fon­do bian­co; il bor­do è aran­cio­ne e l’iscri­zio­ne ne­ra; al­la ba­se dell’in­di­ca­to­re di di­re­zio­ne può fi­gu­ra­re il con­tras­se­gno in­ter­na­zio­na­le del­la pro­te­zio­ne ci­vi­le. So­no ap­pli­ca­bi­li le di­spo­si­zio­ni re­la­ti­ve al­la pro­te­zio­ne dei se­gna­li (art. 98 LC­Str).298

290 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sul­le stra­de na­zio­na­li, in vi­go­re dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).

291Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sul­le stra­de na­zio­na­li, in vi­go­re dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).

292 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 17 ago. 2005 (RU 20054495). Abro­ga­to dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con ef­fet­to dal 1° gen. 2016 (RU2015 2459).

293In­tro­dot­to dal n. IV dell’O del 7 apr. 1982, in vi­go­re dal 1° mag. 1982 (RU 1982 531).

294 In­tro­dot­ta dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vi­go­re dal 1° gen. 2016 (RU2015 2459).

295 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vi­go­re dal 1° gen. 2016 (RU2015 2459).

296 Nuo­vo te­sto giu­sta l’art. 90 cpv. 1 dell’O dell’11 feb. 2004 sul­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le mi­li­ta­re, in vi­go­re dal 1° mar. 2004 (RU 2004 945).

297 RS 741.01

298Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vi­go­re dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).

BGE

124 IV 219 () from 9. Juni 1998
Regeste: Art. 35 Abs. 1 SVG, Art. 8 Abs. 3 VRV und Art. 36 Abs. 5 VRV. Wird auf einer Autobahn die Aufhebung des rechten Fahrstreifens angezeigt, beginnt die Phase des Eingliederns der Fahrzeuge in die weitergeführte Fahrspur. Das Aufschliessen auf der rechten Fahrspur bis zu deren Aufhebung ist unter Übung der gebotenen Vorsicht erlaubt, auch wenn der Fahrzeuglenker dabei an einer Kolonne, die sich auf dem linken Fahrstreifen gebildet hat, rechts vorbeifährt.

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