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Ordinanza
sulla segnaletica stradale
(OSStr)

Art. 52 Indicatori di direzione avanzati

1 Gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne avan­za­ti por­tan­ti un’iscri­zio­ne di co­lor bian­co su fon­do blu so­no col­lo­ca­ti sul­le stra­de prin­ci­pa­li e sul­le stra­de se­con­da­rie che col­le­ga­no stra­de prin­ci­pa­li («In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to su stra­da prin­ci­pa­le»; 4.36). Gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne avan­za­ti por­tan­ti un’iscri­zio­ne di co­lor ne­ro su fon­do bian­co so­no col­lo­ca­ti sul­le stra­de se­con­da­rie im­por­tan­ti («In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to su stra­da se­con­da­ria»; 4.37). So­no in­di­ca­ti su un cam­po di co­lor ver­de i luo­ghi di de­sti­na­zio­ne ac­ces­si­bi­li me­dian­te un’au­to­stra­da o una se­miau­to­stra­da, su fon­do di co­lor blu o su un cam­po di co­lor blu i luo­ghi di de­sti­na­zio­ne ac­ces­si­bi­li so­prat­tut­to me­dian­te stra­de prin­ci­pa­li, su fon­do di co­lor bian­co o su un cam­po di co­lor bian­co i luo­ghi di de­sti­na­zio­ne ac­ces­si­bi­li so­prat­tut­to me­dian­te stra­de se­con­da­rie.

2 Fuo­ri del­le lo­ca­li­tà, gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne avan­za­ti so­no col­lo­ca­ti a 150–250 m dall’in­ter­se­zio­ne, nel­le lo­ca­li­tà a 20–100 m, ma non ol­tre il pun­to in cui ini­zia la pre­se­le­zio­ne.

3 Un so­lo in­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to può ba­sta­re per più in­ter­se­zio­ni si­tua­te a me­no di 300 m le une dal­le al­tre.

4 La di­re­zio­ne del­la stra­da è rap­pre­sen­ta­ta da trat­ti cor­ri­spon­den­ti al trac­cia­to del­la car­reg­gia­ta do­po un’in­ter­se­zio­ne. Pri­ma del­le aree con per­cor­so ro­ta­to­rio ob­bli­ga­to può es­se­re usa­to l’«In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to pres­so aree con per­cor­so ro­ta­to­rio ob­bli­ga­to» (4.54).137

5 L’«In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to con ri­par­ti­zio­ne del­le cor­sie su stra­da prin­ci­pa­le» (4.38) o l’«In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to con ri­par­ti­zio­ne del­le cor­sie su stra­da se­con­da­ria» (4.39) pos­so­no es­se­re uti­liz­za­ti all’ini­zio del­le zo­ne che ser­vo­no al­la pre­se­le­zio­ne. Ogni cor­sia è in­di­ca­ta da una frec­cia se­pa­ra­ta; per quan­to con­cer­ne il co­lo­re e la di­spo­si­zio­ne dei cam­pi, è ap­pli­ca­bi­le il ca­po­ver­so 1.

6 Su­gli in­di­ca­to­ri di di­re­zio­ne avan­za­ti è pos­si­bi­le an­nun­cia­re re­stri­zio­ni al­la cir­co­la­zio­ne va­le­vo­li per uno dei trat­ti in­di­ca­ti (ad es. le re­stri­zio­ni del­la lar­ghez­za op­pu­re del pe­so) ri­pro­du­cen­do il se­gna­le di pre­scri­zio­ne cor­ri­spon­den­te («In­di­ca­to­re di di­re­zio­ne avan­za­to an­nun­cian­te una li­mi­ta­zio­ne»; 4.40).

7 Il sim­bo­lo che fi­gu­ra sul se­gna­le «Ve­li­vo­li» (1.28) può es­se­re ag­giun­to al no­me del­la lo­ca­li­tà che di­spo­ne di un ae­ro­por­to ci­vi­le.

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137Per. 2 in­tro­dot­to dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vi­go­re dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).

138Abro­ga­to dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, con ef­fet­to dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).