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Ordinanza
sulla segnaletica stradale
(OSStr)

Art. 73 Linee di sicurezza, linee di direzione, linee doppie e linee d’avvertimento

1 Le li­nee di si­cu­rez­za (con­ti­nue, di co­lor bian­co; 6.01) de­mar­ca­no la me­tà del­la car­reg­gia­ta o de­li­mi­ta­no le cor­sie. Le li­nee di si­cu­rez­za ser­vo­no pu­re a de­li­mi­ta­re la car­reg­gia­ta o le cor­sie ri­spet­to al­le tran­vie o fer­ro­vie su stra­da. Es­se non de­vo­no es­se­re più lun­ghe del ne­ces­sa­rio, te­nu­to con­to del­la vi­si­bi­li­tà e del­la ve­lo­ci­tà abi­tua­le dei vei­co­li.

2 Le car­reg­gia­te con al­me­no tre cor­sie o, quan­do par­ti­co­la­ri esi­gen­ze di si­cu­rez­za lo ri­chie­do­no, le car­reg­gia­te con due cor­sie pos­so­no es­se­re de­mar­ca­te con una dop­pia li­nea di si­cu­rez­za (6.02) che ser­ve a se­pa­ra­re i due sen­si di cir­co­la­zio­ne.223

3 Le li­nee di di­re­zio­ne (di­scon­ti­nue, di co­lor bian­co; 6.03) se­gna­no la me­tà del­la car­reg­gia­ta o de­li­mi­ta­no le cor­sie.

4 Le li­nee dop­pie (li­nea di si­cu­rez­za ac­can­to al­la li­nea di di­re­zio­ne; 6.04) so­no ap­pli­ca­te se­gna­ta­men­te do­ve le con­di­zio­ni del­la vi­si­bi­li­tà esi­go­no una re­stri­zio­ne di cir­co­la­zio­ne so­lo in una di­re­zio­ne.

5 Le li­nee di av­ver­ti­men­to (di­scon­ti­nue, di co­lo­re bian­co; 6.05) ser­vo­no ad an­nun­cia­re li­nee di si­cu­rez­za e li­nee dop­pie.224 La lo­ro de­mar­ca­zio­ne è ob­bli­ga­to­ria fuo­ri del­le lo­ca­li­tà e fa­col­ta­ti­va nel­le lo­ca­li­tà.

6 Le sin­go­le li­nee han­no il se­guen­te si­gni­fi­ca­to:

a.
È vie­ta­to ai vei­co­li di ol­tre­pas­sa­re le li­nee di si­cu­rez­za e le li­nee dop­pie di si­cu­rez­za o di pas­sar­ci so­pra;
b.
È per­mes­so ai vei­co­li di ol­tre­pas­sa­re, usan­do la do­vu­ta pru­den­za, le li­nee di di­re­zio­ne e le li­nee di av­ver­ti­men­to o di pas­sar­ci so­pra;
c.
È vie­ta­to ai vei­co­li che si tro­va­no dal­la par­te del­la li­nea di si­cu­rez­za di ol­tre­pas­sa­re le li­nee dop­pie o di pas­sar­ci so­pra.

7 Se af­fian­ca­ta da una li­nea pa­ral­le­la cor­ta e di­scon­ti­nua (bian­ca), in que­sto pun­to la li­nea di si­cu­rez­za può es­se­re at­tra­ver­sa­ta dai vei­co­li che si tro­va­no sul la­to del­la li­nea di­scon­ti­nua. Se la li­nea cor­ta e di­scon­ti­nua è gial­la, è de­sti­na­ta esclu­si­va­men­te a bus pub­bli­ci del ser­vi­zio di li­nea e a ve­lo­ci­pe­di e ci­clo­mo­to­ri.225

223 Nuo­vo te­sto giu­sta la ci­fra I dell’O del 17 ago. 2005, in vi­go­re dal 1° mar. 2006 (RU 20054495).

224 Nuo­vo te­sto giu­sta la ci­fra I dell’O del 1° apr. 1998, in vi­go­re dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).

225 In­tro­dot­to dal­la ci­fra I dell’O del 20 mag. 2020, in vi­go­re dal 1° gen. 2021 (RU 20202145).