Ordinanza
concernente il trasporto di merci da parte
di imprese ferroviarie e di navigazione
(Ordinanza sul trasporto di merci, OTM)

¹ Per i bi­na­ri di rac­cor­do, i con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to so­no ac­cor­da­ti sol­tan­to se sul bi­na­rio ven­go­no tra­spor­ta­ti an­nual­men­te al­me­no 12 000 ton­nel­la­te o 720 car­ri com­ple­ti. So­no de­ter­mi­nan­ti sol­tan­to i vo­lu­mi che non de­vo­no co­mun­que es­se­re tra­spor­ta­ti su ro­ta­ia in vir­tù di di­spo­si­zio­ni di leg­ge.

² Per gli im­pian­ti di tra­sbor­do TC o gli im­pian­ti por­tua­li, i con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to so­no ac­cor­da­ti sol­tan­to se l’im­pian­to tra­sbor­da an­nual­men­te al­me­no 5000 uni­tà equi­va­len­ti a ven­ti pie­di (Twen­ty Foot Equi­va­lent Uni­ts, TEU) tra mez­zi di tra­spor­to di­ver­si.

³ I con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to so­no ver­sa­ti sol­tan­to se il ri­chie­den­te:

a.

par­te­ci­pa all’in­ve­sti­men­to con mez­zi pro­pri;

b.

ga­ran­ti­sce un ac­ces­so non di­scri­mi­na­to­rio all’im­pian­to;

c.

nel ca­so di im­pian­ti di tra­sbor­do TC di im­por­tan­za na­zio­na­le sot­to il pro­fi­lo del­la po­li­ti­ca dei tra­spor­ti, è un’im­pre­sa au­to­no­ma e pro­prie­ta­ria dell’im­pian­to di tra­sbor­do.

⁴ Per pic­co­li pro­get­ti è pos­si­bi­le de­ro­ga­re al pre­sup­po­sto di cui al ca­po­ver­so 3 let­te­ra b; in tal ca­so il con­tri­bu­to d’in­ve­sti­men­to vie­ne ri­dot­to.