Bundesgesetz
über Seilbahnen zur Personenbeförderung
(Seilbahngesetz, SebG)

vom 23. Juni 2006 (Stand am 1. Januar 2021)


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Art. 3 Grundsätze

1 Wer ei­ne Seil­bahn bau­en oder be­trei­ben will, die für die re­gel­mäs­si­ge und ge­werbs­mäs­si­ge Per­so­nen­be­för­de­rung be­stimmt ist und für die nach dem Per­so­nen­be­för­de­rungs­ge­setz vom 18. Ju­ni 19933 ei­ne Per­so­nen­be­för­de­rungs­kon­zes­si­on not­wen­dig ist (Seil­bahn mit Bun­des­kon­zes­si­on), be­nö­tigt vom Bun­des­amt für Ver­kehr (BAV4):

a.
ei­ne Plan­ge­neh­mi­gung;
b.
ei­ne Be­triebs­be­wil­li­gung.

2 Wer ei­ne Seil­bahn bau­en oder be­trei­ben will, die nach dem Per­so­nen­be­för­de­rungs­ge­setz kei­ne Per­so­nen­be­för­de­rungs­kon­zes­si­on be­nö­tigt, ins­be­son­de­re einen Ski­lift oder ei­ne Klein­luft­seil­bahn, be­nö­tigt ei­ne kan­to­na­le Be­wil­li­gung.

2bis Seil­bah­nen und Ne­ben­an­la­gen, die ei­ne kan­to­na­le Be­wil­li­gung be­nö­ti­gen, kön­nen auf An­trag der zu­stän­di­gen kan­to­na­len Be­hör­de durch das BAV be­wil­ligt wer­den, wenn sie zu­sam­men mit ei­ner Seil­bahn nach Ab­satz 1 er­rich­tet wer­den und:

a.
dies ei­ne ge­samt­heit­li­che Be­ur­tei­lung der Um­welt- oder Raum­ver­träg­lich­keit we­sent­lich er­leich­tert; oder
b.
die Über­tra­gung der Zu­stän­dig­keit für den Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin we­sent­li­che Vor­tei­le auf­weist.5

2ter Die Be­wil­li­gung nach Ab­satz 2bis hat kei­nen Ein­fluss auf die kan­to­na­le Zu­stän­dig­keit für die Auf­sicht über die Be­trieb­spha­se, die Er­neue­rung und den Ent­zug der Be­triebs­be­wil­li­gung.6

3 Seil­bah­nen dür­fen nur so ge­baut und be­trie­ben wer­den, dass sie für den Men­schen si­cher, um­welt­ver­träg­lich und raum­pla­nungs­kon­form sind.

4 Wer ei­ne Seil­bahn bau­en und be­trei­ben will, ist ver­ant­wort­lich für die an­ge­mes­se­ne Aus­bil­dung des für die Si­cher­heit zu­stän­di­gen Per­so­nals. Der Bun­des­rat re­gelt die Ein­zel­hei­ten.

5 ...7

3 [AS1993 3128, 1997 2452An­hang Ziff. 6, 1998 2859, 2000 2877Ziff. I 2. AS 2009 5631Art. 64]. Sie­he heu­te: das BG vom 20. März 2009 (SR 745.1).

4 Ab­kür­zung ge­mä­ss Ziff. II 18 des BG vom 20. März 2009 über die Bahn­re­form 2, in Kraft seit 1. Jan. 2010 (AS 2009 5597; BBl 2005 2415, 2007 2681). Die An­pas­sung wur­de im gan­zen Text vor­ge­nom­men.

5 Ein­ge­fügt durch Ziff. I 7 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Or­ga­ni­sa­ti­on der Bahn­in­fra­struk­tur, in Kraft seit 1. Ju­li 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).

6 Ein­ge­fügt durch Ziff. I 7 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Or­ga­ni­sa­ti­on der Bahn­in­fra­struk­tur, in Kraft seit 1. Ju­li 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).

7 Auf­ge­ho­ben durch Ziff. I 8 des BG vom 17. März 2017 über das Sta­bi­li­sie­rungs­pro­gramm 2017–2019, mit Wir­kung seit 1. Jan. 2018 (AS 2017 5205; BBl 2016 4691).

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