Signalisationsverordnung
(SSV)1

vom 5. September 1979 (Stand am 1. Januar 2021)

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 32 Ende-Signale

1 Die Si­gna­le «En­de der Höchst­ge­schwin­dig­keit» (2.53), «En­de der Höchst­ge­schwin­dig­keit 50 ge­ne­rell» (2.53.1), «En­de der Min­dest­ge­schwin­dig­keit» (2.54), «En­de des Über­hol­ver­bo­tes» (2.55) und «En­de des Über­hol­ver­bo­tes für Last­wa­gen» (2.56) zei­gen an, dass das zu­vor si­gna­li­sier­te Ver­bot auf­ge­ho­ben ist.89

2 Das Si­gnal «Freie Fahrt» (2.58) zeigt an, dass meh­re­re zu­vor si­gna­li­sier­te Be­schrän­kun­gen für den fah­ren­den Ver­kehr en­den und wie­der die all­ge­mei­nen Ver­kehrs­re­geln gel­ten. Das En­de ei­ner Bau­stel­le auf Au­to­bah­nen wird mit die­sem Si­gnal an­ge­zeigt, so­fern kei­ne si­gna­li­sier­te Be­schrän­kung be­ste­hen bleibt oder neu be­ginnt. Wei­ter­hin gül­ti­ge Be­schrän­kun­gen sind zu wie­der­ho­len.90

3 Das Si­gnal «En­de des Schnee­ket­ten-Ob­li­ga­to­ri­ums» (2.57) zeigt an, dass Schnee­ket­ten nicht mehr vor­ge­schrie­ben sind.

4 Teil­fahr­ver­bo­te auf ein­zel­nen Fahr­strei­fen wer­den durch ent­spre­chen­de En­de­­Si­gna­le (2.56.1) auf­ge­ho­ben.91

5 ...92

89Fas­sung ge­mä­ss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft seit 1. Jan. 1984 (AS 1983 1651).

90Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989 (AS 1989 438).

91Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989 (AS 1989 438).

92Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Auf­ge­ho­ben durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, mit Wir­kung seit 1. Jan. 2002 (AS 2001 2719).

BGE

94 IV 128 () from 6. Dezember 1968
Regeste: Art. 37 Abs. 2 SVG, Art. 1 Abs. 3 und 36 Abs. 3 VRV. Pflicht des Motorfahrzeugführers, Pannen auf Autostrassen ausserhalb der Fahrbahn zu beheben.

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