Signalisationsverordnung
(SSV)1

vom 5. September 1979 (Stand am 1. Januar 2021)

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 92 Vorsignale 252

1 Zur War­nung vor ge­kenn­zeich­ne­ten Bahn­über­gän­gen (Art. 93) die­nen die fol­gen­den Vor­si­gna­le:

a.
das Si­gnal «Schran­ken» (1.15) vor Bahn­über­gän­gen mit Schran­ken, Halb­schran­ken oder Be­darfs­schran­ken;
b.
das Si­gnal «Bahn­über­gang oh­ne Schran­ken» (1.16) vor Bahn­über­gän­gen mit Blink­licht­si­gna­len oder An­dre­as­kreu­zen;
bbis.
das Si­gnal «Stras­sen­bahn» (1.18) mit bei­ge­füg­ter Di­stanz­ta­fel vor Bahn­über­gän­gen, die nach Ei­sen­bahn­recht mit dem Si­gnal «Stras­sen­bahn» si­gna­li­siert wer­den;
c.253
... .

2 Bei Bahn­über­gän­gen mit Blink­licht­si­gna­len wird den Si­gna­len «Schran­ken» und «Bahn­über­gang oh­ne Schran­ken» die Zu­satz­ta­fel «Blink­licht» (5.12) bei­ge­fügt.

3 Wenn die Si­gna­le am Bahn­über­gang recht­zei­tig er­kenn­bar sind, kön­nen Vor­sig­na­le in­ner­orts, auf Feld- und Fuss­we­gen so­wie auf pri­va­ten Zu­fahr­ten feh­len.

252 Fas­sung ge­mä­ss An­hang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003 (AS 2003 4289).

253 Auf­ge­ho­ben durch Ziff. I der V vom 24. Ju­ni 2015, mit Wir­kung seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).

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