Signalisationsverordnung
(SSV)1

vom 5. September 1979 (Stand am 1. Januar 2023)

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 20 Höchstgewicht, Achsdruck

1 Das Si­gnal «Höchst­ge­wicht» (2.16) schliesst Fahr­zeu­ge und Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen aus, de­ren Be­triebs­ge­wicht den an­ge­ge­be­nen Wert über­steigt. Das Be­triebs­­ge­wicht ist das je­wei­li­ge tat­säch­li­che Ge­wicht des Fahr­zeugs oder der Fahr­zeug­kom­bi­na­ti­on samt Füh­rer, Mit­fah­rer und La­dung (Art. 7 Abs. 2 VTS64).65

2 Wird für Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen auf bei­ge­füg­ter Zu­satz­ta­fel zum Si­gnal «Höchst­ge­wicht» ein hö­he­res Ge­wicht er­laubt, dür­fen die ein­zel­nen Fahr­zeu­ge der Kom­bi­na­ti­on den im Si­gnal an­ge­ge­be­nen Wert nicht über­stei­gen.

3 Das Si­gnal «Achs­druck» (2.17) schliesst Fahr­zeu­ge aus, bei de­nen ei­ne Ach­se die an­ge­zeig­te Be­las­tung über­steigt. Ach­sen, die we­ni­ger als 1 m von­ein­an­der ent­fernt sind, dür­fen zu­sam­men den an­ge­ge­be­nen Wert nicht über­stei­gen.

64SR 741.41

65Fas­sung des Sat­zes ge­mä­ss An­hang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Ju­ni 1995 über die tech­ni­schen An­for­de­run­gen an Stras­sen­fahr­zeu­ge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).

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