Signalisationsverordnung
(SSV)1

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 34 Busfahrbahn, Bus-Streifen

1 Das Si­gnal «Bus­fahr­bahn» (2.64) zeigt ei­ne Fahr­bahn an, die für Bus­se im öf­fent­li­chen Li­ni­en­ver­kehr be­stimmt ist und die an­de­re Fahr­zeu­ge nicht be­nüt­zen dür­fen; auf Zu­satz­ta­feln ver­merk­te Aus­nah­men blei­ben vor­be­hal­ten.

2 Ist für Bus­se im öf­fent­li­chen Li­ni­en­ver­kehr ein be­stimm­ter Fahr­strei­fen mar­kiert (Art. 74b), so kön­nen, so­weit die gel­be Mar­kie­rung auf der Fahr­bahn al­lein nicht ge­nügt, zu­sätz­lich fol­gen­de Si­gna­le an­ge­bracht wer­den:99

a.
über dem Bus-Strei­fen das Si­gnal «Bus­fahr­bahn» nach Ar­ti­kel 101 Ab­satz 4 oder
b.
am Fahr­bahn­rand das Si­gnal «An­zei­ge von Fahr­strei­fen mit Be­schrän­kun­gen» (4.77.1) in der ent­spre­chen­den Aus­ge­stal­tung nach Ar­ti­kel 59; da­bei wird das Si­gnal «Bus­fahr­bahn» in der Mit­te des Pfeils ab­ge­bil­det, der den Bus-Strei­fen dar­stellt.

99 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 24. Ju­ni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).

BGE

105 IV 55 () from 26. März 1979
Regeste: Art. 34 Abs. 1, 43 Abs. 3, 57 Abs. 1 SVG; Art. 8 Abs. 1, 36 Abs. 6 VRV. Das Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, gilt auf allen Strassen. Auf Autobahnen ist demnach unabhängig von der Geschwindigkeit und der Anzahl der zur Verfügung stehenden Fahrstreifen möglichst die äusserste rechte Spur zu benützen. Gesetzliche Grundlage dieses Gebots (E. 2-4). Art. 100 Ziff. 1 Abs. 2 SVG. Vorliegen eines besonders leichten Falles verneint (E. 5).

105 IV 208 () from 15. August 1979
Regeste: 1. Art. 14 Abs. 4 SSV. Diese Bestimmung schreibt nicht allgemein vor, dass alle in einer Strasse geltenden Vorschrifts- oder Hinweissignale bei jeder Verzweigung wiederholt werden müssen (E. 1b). 2. Art. 27 Abs. 1 SVG. Wer in eine durch das Signal Nr. 314 gekennzeichnete Einbahnstrasse einfährt, darin sein Fahrzeug wendet und in der verbotenen Gegenrichtung zurückkehrt, ist auch strafbar, wenn er das am Ende der Einbahnstrasse aufgestellte Signal Nr. 202 nicht wahrnehmen konnte (E. lb). 3. Art. 100 Ziff. 1 Abs. 2 SVG. Diese Bestimmung kommt nur zur Anwendung, wenn selbst eine geringfügige Busse als stossend empfunden würde. Das trifft nicht zu, wenn ein wichtiges Signal wie Nr. 314 (Einbahnstrasse) missachtet wird (E. 2b).

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