Signalisationsverordnung
(SSV)1

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 65 Zusatztafeln zu bestimmten Signalen

1 Die den Si­gna­len «Stop» (3.01), «Kein Vor­tritt» (3.02) und «Haupt­stras­se» (3.03) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «Rich­tung der Haupt­stras­se» (5.09) zeigt den Ver­lauf ei­ner die Rich­tung än­dern­den Haupt­stras­se an.156 In Ver­bin­dung mit den Si­gna­len «Stop» und «Kein Vor­tritt» kün­digt sie dem Füh­rer auf der Stras­se, de­ren Vor­tritt auf­ge­ho­ben ist, an, dass er den Fahr­zeu­gen den Vor­tritt las­sen muss, die auf der Haupt­stras­se ver­blei­ben oder die­se ver­las­sen. Der brei­te Strich stellt die Haupt­stras­se dar.

2 Zeit­wei­li­ge Aus­nah­men vom Hal­te- oder Par­kie­rungs­ver­bot (2.49; 2.50) wer­den auf bei­ge­füg­ter Zu­satz­ta­fel «Aus­nah­men vom Hal­te­ver­bot» (5.10) und «Aus­nah­men vom Par­kie­rungs­ver­bot» (5.11) an­ge­zeigt.

3 Die den Si­gna­len «Schran­ken» (1.15) und «Bahn­über­gang oh­ne Schran­ken» (1.16) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «Blink­licht» (5.12) kenn­zeich­net Bahn­über­gän­ge mit Blink­licht­si­gna­len.157

4 Die Zu­satz­ta­fel «Ver­eis­te Fahr­bahn» (5.13) warnt den Füh­rer vor Schnee­glät­te oder ver­eis­ter Fahr­bahn. Sie wird na­ment­lich dem Si­gnal «Schleu­der­ge­fahr» (1.05) bei­ge­fügt und ent­fernt oder ab­ge­deckt, so­bald nicht mehr mit Schnee­glät­te oder Eis­bil­dung zu rech­nen ist.

5 Um ein­zel­ne Park­fel­der für geh­be­hin­der­te Per­so­nen zu re­ser­vie­ren, wird bei den be­tref­fen­den Fel­dern dem Si­gnal «Par­kie­ren ge­stat­tet» (4.17) die Zu­satz­ta­fel «Geh­be­hin­der­te» (5.14) bei­ge­fügt; zum Par­kie­ren be­rech­tigt ist dort nur, wer geh­be­hin­dert ist oder ei­ne geh­be­hin­der­te Per­son be­glei­tet. Die «Park­kar­te für be­hin­der­te Per­so­nen» (An­hang 3 Ziff. 2) ist gut sicht­bar hin­ter der Front­schei­be an­zu­brin­gen.158

6 Die dem Si­gnal «Eng­pass» (1.07) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «Fahr­bahn­brei­te» (5.15) gibt die Brei­te der Fahr­bahn an ih­rer schmäls­ten Stel­le an.

7 Die dem Si­gnal «An­de­re Ge­fah­ren» (1.30) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «Schiess­lärm» (5.16) warnt vor über­ra­schen­dem Ge­schütz­lärm.

8 Ins­be­son­de­re zur Schul­weg­si­che­rung kann auf re­la­tiv stark be­fah­re­nen Stras­sen am Be­ginn ei­nes schwach be­gan­ge­nen Trot­toirs das Si­gnal «Fuss­weg» (2.61) mit der Zu­satz­ta­fel «ge­stat­tet» an­ge­bracht wer­den. Das Trot­toir darf dann von Fahr­rä­dern und Mo­tor­fahr­rä­dern mit ei­ner bau­art­be­ding­ten Höchst­ge­schwin­dig­keit bis 20 km/h und ei­ner all­fäl­li­gen Tret­un­ter­stüt­zung die bis ma­xi­mal 25 km/h wirkt, mit­be­nützt wer­den. Die Füh­rer der üb­ri­gen Mo­tor­fahr­rä­der dür­fen das Trot­toir nur mit ab­ge­stell­tem Mo­tor mit­be­nüt­zen. Es gel­ten die Be­stim­mun­gen über ge­mein­sa­me Be­nüt­zung nach Ar­ti­kel 33 Ab­satz 4. Das En­de der Be­rech­ti­gung kann da­durch an­ge­zeigt wer­den, dass die dem Si­gnal 2.61 bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «ge­stat­tet» mit drei schwar­zen Dia­go­nal­stri­chen von links un­ten nach rechts oben durch­ge­stri­chen wird.159

9 Die dem Si­gnal «All­ge­mei­nes Fahr­ver­bot in bei­den Rich­tun­gen» (2.01) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «Zoll­ab­fer­ti­gung mit Sicht­de­kla­ra­ti­on» (5.54) zeigt an, dass die­ser Fahr­strei­fen nur von Fahr­zeug­füh­rern mit Sicht­de­kla­ra­ti­on be­nützt wer­den darf.160

10 Ei­ne dem Si­gnal «Ver­bot für Last­wa­gen» (2.07) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel mit dem Wort «aus­ge­nom­men» und dem Sym­bol «S-Ver­kehr» (5.55) zeigt an, dass Fahr­zeu­ge und Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen, die vor­ne und hin­ten mit dem ent­spre­chen­den Zei­chen nach An­hang 4 VTS161 ver­se­hen sind, von der si­gna­li­sier­ten Be­schrän­kung aus­ge­nom­men sind.162

11 Das auf Weg­wei­sern an­ge­brach­te Sym­bol «Spi­tal mit Not­fall­sta­ti­on» (5.56) weist auf ein Akut­spi­tal mit 24-Stun­den-Not­fal­l­auf­nah­me hin.163

12 Die dem Si­gnal «Ab­stell­platz für Pan­nen­fahr­zeu­ge» (4.16) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel mit dem Sym­bol «Not­fall­tele­fon» (5.57) oder dem Sym­bol «Feu­er­lö­scher» (5.58) zeigt an, dass der Ab­stell­platz ent­spre­chend aus­ge­rüs­tet ist.164

13 Die den Si­gna­len «Par­kie­ren ge­stat­tet» (4.17), «Par­kie­ren mit Park­schei­be» (4.18) und «Par­kie­ren ge­gen Ge­bühr» (4.20) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel mit dem Sym­bol «La­de­sta­ti­on» (5.42) zeigt an, dass die be­trof­fe­ne Flä­che nur für den La­de­vor­gang von Fahr­zeu­gen mit elek­tri­schem An­trieb ver­wen­det wer­den darf.165

14 Die dem Si­gnal «Par­kie­ren ver­bo­ten» (2.50) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «ge­stat­tet» zeigt an, dass die be­trof­fe­ne Flä­che für den La­de­vor­gang von Fahr­zeu­gen mit elek­tri­schem An­trieb ver­wen­det wer­den darf.166

15 Die den Si­gna­len «All­ge­mei­nes Fahr­ver­bot in bei­den Rich­tun­gen» (2.01), «Ver­bot für Mo­tor­wa­gen» (2.03) und «Bus­fahr­bahn» (2.64) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel mit dem Wort «aus­ge­nom­men» und dem Sym­bol «Mit­fahr­ge­mein­schaft» (5.43) zeigt an, dass die be­trof­fe­ne Fahr­bahn oder der be­trof­fe­ne Fahr­strei­fen von Fahr­zeu­gen ver­wen­det wer­den darf, die min­des­tens mit ei­ner der Zahl auf dem Sym­bol ent­spre­chen­den An­zahl an Per­so­nen be­setzt sind.167

16 Die den Si­gna­len «Par­kie­ren ge­stat­tet» (4.17), «Par­kie­ren mit Park­schei­be» (4.18) und «Par­kie­ren ge­gen Ge­bühr» (4.20) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel mit dem Sym­bol «Mit­fahr­ge­mein­schaft» (5.43) zeigt an, dass die be­trof­fe­ne Par­kie­rungs­flä­che nur von Fahr­zeu­gen be­nutzt wer­den darf, die beim Zu­fah­ren min­des­tens mit ei­ner der Zahl auf dem Sym­bol ent­spre­chen­den An­zahl an Per­so­nen be­setzt sind.168

156Fas­sung ge­mä­ss An­hang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Ju­ni 1995 über die tech­ni­schen An­for­de­run­gen an Stras­sen­fahr­zeu­ge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).

157 Fas­sung ge­mä­ss An­hang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003 (AS 2003 4289).

158 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 24. Ju­ni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).

159 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998 (AS 1998 1440). Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 24. Ju­ni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).

160 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Ju­ni 1998 (AS 1998 1440).

161SR 741.41

162 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 20. Sept. 2002, in Kraft seit 23. Sept. 2002 (AS 2002 3174).

163 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006 (AS 20054495).

164 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006 (AS 20054495).

165 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).

166 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).

167 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023 (AS 2022 498).

168 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023 (AS 2022 498).

BGE

102 IV 116 () from 11. Februar 1976
Regeste: Art. 53 Abs. 5 SSV, Art. 36 Abs. 2 SVG. Wo der Verlauf einer vortrittsberechtigten Hauptstrasse im Einmündungsgebiet von Nebenstrassen durch eine Begrenzungslinie markiert wird, bezeichnet diese Linie auch das Ende der vortrittsberechtigten Kreuzungsfläche (Erw. 2-3).

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