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Signalisationsverordnung
(SSV)1

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).

Art. 69a Zusatztafeln zu Lichtsignalen 189

1 Ist ne­ben dem ro­ten Licht das Si­gnal «Rechts­ab­bie­gen für Rad­fah­rer ge­stat­tet» (5.18) an­ge­bracht, so dür­fen Rad­fah­rer und Mo­tor­fahr­rad­fah­rer bei Rot nach rechts ab­bie­gen. Die Kom­bi­na­ti­on aus ro­tem Licht und der Si­gnal­ta­fel be­deu­tet für die zum Rechts­ab­bie­gen Be­rech­tig­ten «Kein Vor­tritt» (Art. 36 Abs. 2).

2 Das Si­gnal «Rechts­ab­bie­gen für Rad­fah­rer ge­stat­tet» (5.18) darf nur dann ne­ben dem ro­ten Licht an­ge­bracht wer­den, wenn die Ver­kehrs­si­cher­heit ge­währ­leis­tet ist. Der ent­spre­chen­de Fahr­strei­fen muss einen Rad­strei­fen auf­wei­sen so­wie ei­ne gel­be Hal­te­li­nie, die nach der für den üb­ri­gen Fahr­zeug­ver­kehr gel­ten­den weis­sen Hal­te­li­nie mar­kiert ist. Kein Rad­strei­fen ist nö­tig, wenn:

a.
ein se­pa­ra­ter Fahr­strei­fen zum Rechts­ab­bie­gen be­steht oder den an­de­ren Fahr­zeu­gen das Rechts­ab­bie­gen nicht ge­stat­tet ist; und
b.
der Fahr­strei­fen über ei­ne aus­rei­chen­de Brei­te ver­fügt.

189 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).