Signalisationsverordnung
(SSV)1

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992 (AS 1992 514).


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Art. 79 Markierung von Parkplätzen 231

1 Park­fel­der wer­den ent­we­der aus­sch­liess­lich durch Mar­kie­run­gen ge­kenn­zeich­net oder in Er­gän­zung zu Si­gna­len mar­kiert.

2 Park­fel­der wer­den durch un­un­ter­bro­che­ne Li­ni­en mar­kiert. An­stel­le der un­un­ter­bro­che­nen Li­nie kann ei­ne teil­wei­se Mar­kie­rung an­ge­bracht wer­den. Die Mar­kie­rung ist weiss, für Fel­der in der «Blau­en Zo­ne» blau. Weis­se oder blaue Park­fel­der kön­nen auch durch einen be­son­de­ren, sich von der üb­ri­gen Fahr­bahn deut­lich un­ter­schei­den­den Be­lag ge­kenn­zeich­net wer­den.

3 Be­ginn und En­de ei­ner «Blau­en Zo­ne» kön­nen durch ei­ne dop­pel­te Quer­li­nie in weiss-blau­er Far­be mar­kiert wer­den; die blaue Li­nie be­fin­det sich auf der In­nen­sei­te der Zo­ne.

4 Park­fel­der kön­nen mit ei­nem mar­kier­ten Sym­bol für fol­gen­de Fahr­zeu­gar­ten und Be­nut­zer­grup­pen re­ser­viert wer­den:

a.
mit dem Sym­bol «Fahr­rad» (5.31) für Fahr­rä­der und Mo­tor­fahr­rä­der;
b.
mit dem Sym­bol «Mo­tor­rad» (5.29) für Mo­tor­rä­der;
c.
mit dem Sym­bol «Geh­be­hin­der­te» (5.14) für Per­so­nen, die über ei­ne «Park­kar­te für be­hin­der­te Per­so­nen» ver­fü­gen;
d.
mit dem Sym­bol «La­de­sta­ti­on» (5.42) für Elek­tro­fahr­zeu­ge wäh­rend des La­de­vor­gangs;
e.232
mit dem Sym­bol «Mit­fahr­ge­mein­schaft» (5.43) für Fahr­zeu­ge, die beim Zu­fah­ren min­des­tens mit ei­ner der Zahl auf dem Sym­bol ent­spre­chen­den An­zahl an Per­so­nen be­setzt sind.

5 Park­fel­der,die für be­stimm­te Be­nut­zer­grup­pen re­ser­viert sind, wer­den gelb mar­kiert. Park­fel­der für Fahr­rä­der und Mo­tor­fahr­rä­der kön­nen eben­falls gelb mar­kiert wer­den.

6 Wo Park­fel­der mar­kiert sind, dür­fen Fahr­zeu­ge nur in­ner­halb die­ser Fel­der par­kiert wer­den. Park­fel­der dür­fen nur von den Fahr­zeu­gar­ten be­nützt wer­den, für die sie grös­sen­mäs­sig be­stimmt sind. Park­fel­der, die für ei­ne Fahr­zeu­gart oder Be­nut­zer­grup­pe re­ser­viert sind, dür­fen nur von die­ser Fahr­zeu­gart oder Be­nut­zer­grup­pe be­nützt wer­den.

231 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).

232 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023 (AS 2022 498).

BGE

114 IV 50 () from 23. August 1988
Regeste: Art. 27 Abs. 1 SVG, Art. 19 SSV; Ziff. 114.2 der Ordnungsbussenliste. Wer in eine mit einem Fahrverbotssignal und mit der Zusatztafel "Güterumschlag gestattet" gekennzeichnete Strasse fährt und seinen Wagen nach getätigtem Güterumschlag noch einige Zeit stehenlässt, missachtet dadurch nicht das signalisierte Fahrverbot mit Erlaubnisvorbehalt, sondern das aus dieser Signalisation sich ergebende Parkverbot. Diese Widerhandlung ist, obschon in der Ordnungsbussenliste nicht ausdrücklich aufgeführt, nicht im ordentlichen Verfahren, sondern im Ordnungsbussenverfahren zu ahnden, wobei die Busse entsprechend Ziff. 114.2 der Ordnungsbussenliste zu bestimmen ist.

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