Signalisationsverordnung
(SSV)¹

¹ Die dem Si­gnal «Fuss­weg» (2.61) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «ge­stat­tet» er­laubt es Rad­fah­rern und Mo­tor­fahr­rad­fah­rern, den Fuss­weg zu be­nüt­zen. Auf Trot­toirs ist die­se Si­gna­li­sa­ti­on aus­nahms­wei­se, ins­be­son­de­re zur Schul­weg­si­che­rung, zu­läs­sig, so­fern das Trot­toir schwach be­gan­gen und die Stras­se re­la­tiv stark be­fah­ren ist. Es gel­ten die Be­stim­mun­gen über die ge­mein­sa­me Be­nüt­zung nach Ar­ti­kel 33 Ab­satz 4.

² Die den nach Ab­satz 1 ge­kenn­zeich­ne­ten Fuss­we­gen bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel
«ver­bo­ten» un­ter­sagt es Füh­rern von schwe­ren und schnel­len Mo­tor­fahr­rä­dern, den ge­kenn­zeich­ne­ten Weg zu be­nüt­zen.

³ Die den Si­gna­len «Rad­weg» (2.60), «Rad- und Fuss­weg mit ge­trenn­ten Ver­kehrs­flä­chen» (2.63) und «Ge­mein­sa­mer Rad- und Fuss­weg» (2.63.1) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «frei­wil­lig» nimmt die Füh­rer von schwe­ren und schnel­len Mo­tor­fahr­rä­dern von der Pflicht aus, den ge­kenn­zeich­ne­ten Weg zu be­nüt­zen.

⁴ Die den Si­gna­len «Rad­weg» (2.60), «Rad- und Fuss­weg mit ge­trenn­ten Ver­kehrs­flä­chen» (2.63) und «Ge­mein­sa­mer Rad- und Fuss­weg» (2.63.1) bei­ge­füg­te Zu­satz­ta­fel «ver­bo­ten» un­ter­sagt es Füh­rern von schwe­ren und schnel­len Mo­tor­fahr­rä­dern, den ge­kenn­zeich­ne­ten Weg zu be­nüt­zen. Die Zu­satz­ta­fel darf nur in Aus­nah­me­fäl­len ver­wen­det wer­den, na­ment­lich bei ho­hem Fuss­gän­ge­rauf­kom­men und en­gen Platz­ver­hält­nis­sen.

⁵ Das En­de der Be­rech­ti­gun­gen nach den Ab­sät­zen 1 und 3 so­wie des Ver­bots nach Ab­satz 4 kann bei Be­darf da­durch an­ge­zeigt wer­den, dass ein ent­spre­chen­des Si­gnal mit ei­ner Zu­satz­ta­fel an­ge­bracht wird, auf der die An­ga­ben mit drei schwar­zen Dia­go­nal­stri­chen von links un­ten nach rechts oben durch­ge­stri­chen sind.