Verordnung des UVEK
über die Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen1
(VLL)

1 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 20. Sept. 2004, in Kraft seit 1. Okt. 2004 (AS 2004 4271).


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Art. 19 Technische Akten

1 Der Hal­ter oder die Hal­te­rin oder die mit der In­stand­hal­tung54 be­trau­te Per­son muss für je­des Luft­fahr­zeug so­wie für Trieb­wer­ke und Pro­pel­ler die Tech­ni­schen Ak­ten füh­ren. Die­se ent­hal­ten in der Re­gel fol­gen­de Un­ter­la­gen und An­ga­ben:

a.
die vom BAZL ver­lang­ten tech­ni­schen Un­ter­la­gen des Her­stel­lers;
b.
die An­ga­ben über Ein- und Aus­bau von Trieb­wer­ken, Pro­pel­lern, Bau­grup­pen und Aus­rüs­tun­gen;
c.
die An­ga­ben über die durch­ge­führ­ten In­stand­hal­tungs­ar­bei­ten mit Ver­merk des Zeit­punk­tes und der An­zahl Be­triebs­stun­den und al­len­falls der Lan­dun­gen oder Zy­klen;
d.
die Be­stä­ti­gung der aus­ge­führ­ten Luft­tüch­tig­keits­an­wei­sun­gen (Art. 26);
e.55
die Frei­ga­be­be­schei­ni­gun­gen und die zu­ge­hö­ri­gen Ar­beits­be­rich­te;
f.56
die Kon­trol­len über lauf­zeit­be­grenz­te Luft­fahr­zeug­tei­le und Aus­rüs­tun­gen;
g.57
das Luft­tüch­tig­keits­fol­ge­zeug­nis oder den Prüf­be­richt.

2 Das BAZL kann ver­lan­gen, dass auch für an­de­re Luft­fahr­zeug­tei­le und Aus­rüs­tun­gen Tech­ni­sche Ak­ten zu füh­ren sind.58

3 Die Auf­zeich­nun­gen in den Tech­ni­schen Ak­ten ha­ben wahr­heits­ge­treu und lücken­los zu er­fol­gen.59

4 Die Tech­ni­schen Ak­ten kön­nen in phy­si­scher oder elek­tro­ni­scher Form ge­führt wer­den. Elek­tro­ni­sche Sys­te­me müs­sen die An­for­de­run­gen nach AMC M.A.305(e) Buch­sta­be f von An­nex I zum Be­schluss 2020/002/R60 der Agen­tur der Eu­ro­päi­schen Uni­on für Flug­si­cher­heit (EA­SA) sinn­ge­mä­ss er­fül­len und vom BAZL ge­neh­migt wer­den.61

54 Aus­druck ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 14. Ju­li 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3629). Die­se Änd. ist im gan­zen Text be­rück­sich­tigt.

55 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 16. Jan. 2013, in Kraft seit 1. Fe­br. 2013 (AS 2013 309).

56 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 14. Ju­li 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3629).

57 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V des UVEK vom 14. Ju­li 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3629).

58 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 14. Ju­li 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3629).

59 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 26. Fe­br. 2025, in Kraft seit 1. April 2025 (AS 2025 184).

60 Exe­cu­ti­ve Di­rec­tor De­ci­si­on 2020/002/R of 13 March 2020 amen­ding the Ac­cep­ta­ble Means of Com­plian­ce and Gui­dance Ma­te­ri­al to An­nex I (Part‑M), An­nex II (Part‑145), An­nex III (Part‑66), An­nex IV (Part‑147) and An­nex Va (Part‑T) to as well as to the ar­tic­les of Com­mis­si­on Re­gu­la­ti­on (EU) No 1321/2014, and is­suing Ac­cep­ta­ble Means of Com­plian­ce and Gui­dance Ma­te­ri­al to An­nex Vb (Part‑ML), An­nex Vc (Part‑CA­MO) and An­nex Vd (Part‑CAO) to that Re­gu­la­ti­on, zu­letzt an­ge­passt durch Exe­cu­ti­ve Di­rec­tor De­ci­si­on 2023/013/R, im Be­son­de­ren sein An­nex I «AMC and GM to Part‑M – Is­sue 2, Amend­ment 8». www.ea­sa.eu­ro­pa.eu > Do­cu­ment Li­bra­ry > Agen­cy De­ci­si­ons > Agen­cy De­ci­si­ons.

61 Ein­ge­fügt durch Ziff. I der V des UVEK vom 26. Fe­br. 2025, in Kraft seit 1. April 2025 (AS 2025 184).

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