Verordnung
über die Personenbeförderung
(VPB)

vom 4. November 2009 (Stand am 1. Januar 2021)


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Art. 61 Fahrpreisentschädigung 37

(Art. 8 Abs. 2 und Art. 21b PBG)

1 Die Ent­schä­di­gung im kon­zes­sio­nier­ten Ver­kehr und im be­wil­lig­ten grenz­über­schrei­ten­den Ei­sen­bahn­ver­kehr be­trägt min­des­tens 25 Pro­zent des be­zahl­ten Fahr­prei­ses, wenn die Ver­spä­tung mehr als 60 Mi­nu­ten be­trägt, und min­des­tens 50 Pro­zent des be­zahl­ten Fahr­prei­ses, wenn die Ver­spä­tung mehr als 120 Mi­nu­ten be­trägt.

2 Rei­sen­de, die ein Abon­ne­ment be­sit­zen und de­nen wäh­rend des­sen Gül­tig­keits­dau­er wie­der­holt Ver­spä­tun­gen wi­der­fah­ren, kön­nen ei­ne an­ge­mes­se­ne Ent­schä­di­gung ge­mä­ss den Ent­schä­di­gungs­be­din­gun­gen des Un­ter­neh­mens ver­lan­gen. Die Un­ter­neh­men müs­sen die Kri­te­ri­en zur Be­stim­mung der Ver­spä­tung und für die Be­rech­nung der Ent­schä­di­gung in ih­ren Ent­schä­di­gungs­be­din­gun­gen fest­le­gen.

3 Die Ent­schä­di­gung ist in der Re­gel in­ner­halb von 30 Ta­gen nach Ein­rei­chung des An­trags auf Ent­schä­di­gung aus­zu­rich­ten. Sie kann in Form von Gut­schei­nen oder an­de­ren Leis­tun­gen aus­ge­rich­tet wer­den, so­fern de­ren Be­din­gun­gen, ins­be­son­de­re be­züg­lich der Gül­tig­keits­dau­er und des Zielorts, fle­xi­bel sind. Die Rei­sen­den kön­nen die Ent­schä­di­gung in Form ei­nes Geld­be­trags ver­lan­gen.

4 Die Un­ter­neh­men kön­nen einen Be­trag fest­set­zen, un­ter dem kei­ne Ent­schä­di­gung ge­schul­det ist. Die­ser darf höchs­tens 5 Fran­ken be­tra­gen.

5 Kei­nen An­spruch auf Ent­schä­di­gung ha­ben Rei­sen­de, die:

a.
be­reits vor dem Kauf des Fahr­aus­wei­ses über ei­ne Ver­spä­tung in­for­miert wur­den; oder
b.
mit ei­ner Ver­spä­tung von 60 Mi­nu­ten oder we­ni­ger am Zielort an­kom­men.

6 Für Ver­spä­tun­gen im kon­zes­sio­nier­ten Seil­bahn- oder Schiff­fahrts­ver­kehr kann kei­ne Ent­schä­di­gung ver­langt wer­den.

37 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I 8 der OBI-Ver­ord­nung vom 13. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 1915).

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