Verkehrsregelnverordnung
(VRV)1

vom 13. November 1962 (Stand am 20. Mai 2021)

1Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989 (AS 1989 410).


Open article in different language:  FR  |  IT
Art. 25 Verhalten ge­gen­über der Stra­ssen­bahn

(Art. 38 SVG)

1 Die Stras­sen­bahn, die nicht am Stras­sen­rand fährt, darf links nur über­holt wer­den, wo kei­ne Stras­se ein­mün­det und wenn je­de Be­hin­de­rung des Ge­gen­ver­kehrs aus­ge­schlos­sen ist.

2 Fährt die Stras­sen­bahn links, so muss der in der glei­chen Rich­tung fah­ren­de Fahr­zeug­füh­rer ge­nü­gend Raum las­sen, da­mit der Ge­gen­ver­kehr links aus­wei­chen kann.

3 Müs­sen bei Hal­te­stel­len oh­ne Schut­zin­sel die Fahr­gäs­te ei­ner Bahn oder Stras­sen­bahn auf die Ver­kehrs­sei­te aus­stei­gen, so ha­ben die auf der glei­chen Stras­sen­hälf­te ver­keh­ren­den Fahr­zeu­ge zu hal­ten, bis die Fahr­gäs­te die Fahr­bahn frei­ge­ge­ben ha­ben.

4 Wenn kei­ne Stras­sen­bahn her­an­naht, dür­fen Links­ab­bie­ger zum Ein­spu­ren de­ren Fahr­raum be­nüt­zen.

5 Fahr­zeu­ge dür­fen nicht auf dem Stras­sen­bahn­ge­lei­se und nicht nä­her als 1,50 m ne­ben der nächs­ten Schie­ne hal­ten.118

118 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V vom 24. Ju­ni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 20152451).

BGE

104 IA 415 () from 24. Mai 1978
Regeste: Art. 85 lit. a OG; Ungültigerklärung der basel-städtischen Volksinitiative "Wohnliche Stadt". 1. Zuständigkeit des kantonalen Parlaments zur Erteilung eines Planungsauftrags an die Regierung (E. 4). 2. Ein Grossratsbeschluss, der die Regierung mit der Ausarbeitung einer umfassenden Verkehrsplanung beauftragt, kann Gegenstand einer Volksinitiative gemäss Art. 28 KV-BS sein (E. 5). 3. Inhaltliche Vereinbarkeit der Volksinitiative "Wohnliche Stadt" mit dem Bundes- und dem kantonalen Recht (E. 6).

Diese Seite ist durch reCAPTCHA geschützt und die Google Datenschutzrichtlinie und Nutzungsbedingungen gelten.

Feedback
Laden