Verordnung
über die technischen Anforderungen
an Strassenfahrzeuge
(VTS)

¹ Der An­triebs­mo­tor muss vom Füh­rer­sitz aus in Gang ge­setzt wer­den kön­nen.

² Die Mo­tor­leis­tung (Art. 46 Abs. 1 und 3) desAn­triebs­mo­tors muss je Ton­ne des Ge­samt­ge­wich­tes min­des­tens be­tra­gen:⁴⁰²

a.⁴⁰³

5,0 kW bei Mo­tor­wa­gen und Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen;

b.⁴⁰⁴

4,4 kW bei Ar­beits­ma­schi­nen;

c.⁴⁰⁵

2,2 kW bei Trak­tor­zü­gen.

³ Ei­ne Stei­ge­rung der Mo­tor­leis­tung um mehr als 20 Pro­zent darf nur vom Fahr­zeugher­stel­ler oder von der -her­stel­le­rin vor­ge­nom­men wer­den oder wenn er oder sie er­klärt, dass sich das Fahr­zeug da­für eig­net.

⁴ Bei Fahr­zeu­gen der Klas­sen M und N so­wie bei Mo­tor­rä­dern, Leicht- Klein- und drei­räd­ri­gen Mo­tor­fahr­zeu­gen sind an­läss­lich des Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens der Treib­stoff- oder Ener­gie­ver­brauch und die CO₂-Emis­sio­nen fest­zu­stel­len. Da­von aus­ge­nom­men sind Fahr­zeu­ge der Klas­se M₁ mit be­son­de­rer Zweck­be­stim­mung nach An­hang XI der Richt­li­nie 2007/46/EG.⁴⁰⁶

⁵ Die Er­mitt­lung des Treib­stoff- oder Ener­gie­ver­brau­ches und der CO₂-Emis­sio­nen rich­tet sich da­bei nach der Ver­ord­nung (EG) Nr. 715/2007, nach der Ver­ord­nung (EG) Nr. 595/2009 oder nach der Ver­ord­nung (EU) Nr. 168/2013 und der de­le­gier­ten Ver­ord­nung (EU) Nr. 134/2014.⁴⁰⁷