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Ordinanza
sul controllo della circolazione stradale
(OCCS)

del 28 marzo 2007 (Stato 1° gennaio 2020)

Il Consiglio federale svizzero,

visti gli articoli 30 capoverso 4, 55 capoverso 7, 56 capoverso 1, 57 capoverso 3 lettera b, 103 e 106 capoverso 1 della legge federale del 19 dicembre 19581
sulla circolazione stradale,

ordina:

Capitolo 1: Disposizioni generali

Art. 1 Oggetto  

La pre­sen­te or­di­nan­za di­sci­pli­na i con­trol­li del­la cir­co­la­zio­ne e i prov­ve­di­men­ti, le no­ti­fi­che e le sta­ti­sti­che che com­por­ta­no.

Art. 2 Abbreviazioni e definizioni  

1 So­no uti­liz­za­te le se­guen­ti ab­bre­via­zio­ni:

a.
USTRA:

Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­le stra­de;

b.
UFT:

Uf­fi­cio fe­de­ra­le dei tra­spor­ti;

c.
LC­Str:

leg­ge fe­de­ra­le del 19 di­cem­bre 1958 sul­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le;

d.
ONC:

or­di­nan­za del 13 no­vem­bre 19622 sul­le nor­me del­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le;

e.
OETV:

or­di­nan­za del 19 giu­gno 19953 con­cer­nen­te le esi­gen­ze tec­ni­che per i vei­co­li stra­da­li;

f.
OAC:

or­di­nan­za del 27 ot­to­bre 19764 sull’am­mis­sio­ne al­la cir­co­la­zio­ne di per­so­ne e vei­co­li;

g.
OLR 1:

or­di­nan­za del 19 giu­gno 19955 per gli au­ti­sti;

h.6
OLR 2:

Or­di­nan­za del 6 mag­gio 19817 sul­la du­ra­ta del la­vo­ro e del ri­po­so dei con­du­cen­ti pro­fes­sio­na­li di vei­co­li leg­ge­ri per il tra­spor­to di per­so­ne e di au­to­mo­bi­li pe­san­ti.

2 So­no vei­co­li uti­li­ta­ri i trat­to­ri a sel­la e i ri­mor­chi con un pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 3,5 t non­ché gli au­to­bus, i fur­gon­ci­ni e gli au­to­car­ri.

2 RS 741.11

3 RS 741.41

4 RS 741.51

5 RS 822.221

6 In­tro­dot­ta dal n. I dell’O del 12 ott. 2011, in vi­go­re dal 1° gen. 2012 (RU 2011 4929).

7 RS 822.222

Art. 3 Competenza della polizia  

1 Il con­trol­lo del­la cir­co­la­zio­ne sul­le stra­de pub­bli­che, com­pre­so il con­trol­lo del tra­spor­to del­le per­so­ne e l’am­mis­sio­ne co­me im­pre­sa di tra­spor­to stra­da­le, in­com­be agli or­ga­ni di po­li­zia com­pe­ten­ti se­con­do il di­rit­to can­to­na­le. È fat­ta sal­va l’or­di­nan­za dell’11 feb­bra­io 20048 sul­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le mi­li­ta­re.

2 La po­li­zia agi­sce aiu­tan­do ed edu­can­do gli uten­ti del­la stra­da, im­pe­di­sce che sia­no com­mes­se in­fra­zio­ni, de­nun­cia i con­trav­ven­to­ri e in­flig­ge mul­te di­sci­pli­na­ri con­for­me­men­te al­la leg­ge fe­de­ra­le del 24 giu­gno 19709 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri.

8 RS 510.710

9 [RU 1972 666, 1996 1075, 2006 3545art. 44 n. 4, 2012 6291. RU 2017 6559all. n. I]. Ve­di ora la LF del 18 mar. 2016, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RS 314.1).

Art. 4 Competenza dell’Amministrazione federale delle dogane 10  

1 L’Am­mi­ni­stra­zio­ne fe­de­ra­le del­le do­ga­ne (AFD) è com­pe­ten­te per il con­trol­lo in ma­te­ria di po­li­zia stra­da­le dei vei­co­li e dei con­du­cen­ti che en­tra­no o esco­no dal­la Sviz­ze­ra. Ef­fet­tua i con­trol­li in ma­te­ria di po­li­zia stra­da­le in­sie­me al­la ve­ri­fi­ca do­ga­na­le dei vei­co­li, del lo­ro ca­ri­co e de­gli oc­cu­pan­ti.11

2 In par­ti­co­la­re con­trol­la:12

a.
la li­cen­za di con­dur­re, la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne e le tar­ghe;
b.
lo sta­to del con­du­cen­te;
c.
l’os­ser­van­za del­la du­ra­ta del la­vo­ro, del­la gui­da e del ri­po­so;
d.
lo sta­to tec­ni­co ge­ne­ra­le del vei­co­lo;
e.
le di­men­sio­ni e il pe­so;
f.
il tra­spor­to di mer­ci pe­ri­co­lo­se;
g.
il di­vie­to di cir­co­la­re la do­me­ni­ca e la not­te;
h.
l’as­si­cu­ra­zio­ne di re­spon­sa­bi­li­tà ci­vi­le del vei­co­lo a mo­to­re;
i.
l’os­ser­van­za del­le pre­scri­zio­ni ri­guar­dan­ti il tra­spor­to di per­so­ne e l’am­mis­sio­ne co­me im­pre­sa di tra­spor­to stra­da­le.

3 Può or­di­na­re:13

a.
du­ran­te il con­trol­lo dei vei­co­li e del lo­ro ca­ri­co, gli stes­si prov­ve­di­men­ti de­gli or­ga­ni can­to­na­li di po­li­zia;
b.
du­ran­te il con­trol­lo dei con­du­cen­ti, il di­vie­to di con­ti­nua­re la cor­sa (art. 30).

4 Se con­sta­ta un’in­fra­zio­ne, l’AFD im­pe­di­sce al con­du­cen­te di con­ti­nua­re la cor­sa.14

5 Se i suoi or­di­ni non so­no ese­gui­ti o se non può pu­ni­re un’in­fra­zio­ne con la pro­ce­du­ra del­la mul­ta di­sci­pli­na­re ai sen­si del­la leg­ge del 18 mar­zo 201615 sul­le mul­te di­sci­pli­na­ri, l’AFD chie­de l’in­ter­ven­to del po­sto di po­li­zia can­to­na­le più vi­ci­no.16

6 Se la po­li­zia can­to­na­le non può es­se­re con­tat­ta­ta, l’AFD re­di­ge il rap­por­to di de­nun­cia e lo con­se­gna, uni­ta­men­te ai mez­zi di pro­va di cui di­spo­ne, al co­man­do di po­li­zia com­pe­ten­te. Que­st’ul­ti­mo av­via il pro­ce­di­men­to pe­na­le.17

7 L’USTRA di­sci­pli­na, d’in­te­sa con la Di­re­zio­ne ge­ne­ra­le del­le do­ga­ne, i par­ti­co­la­ri dell’ese­cu­zio­ne dei con­trol­li in ma­te­ria di po­li­zia stra­da­le. So­no fat­ti sal­vi ac­cor­di più par­ti­co­la­reg­gia­ti sti­pu­la­ti dai Can­to­ni con il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 97 del­la leg­ge del 18 mar­zo 200518 sul­le do­ga­ne.19

10 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

11 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

12 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

13 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

14 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

15 RS 314.1

16 Nuo­vo te­sto giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

17 In­tro­dot­to dall’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

18 RS 631.0

19 In­tro­dot­to dall’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

Art. 5 Controlli  

1 Le au­to­ri­tà can­to­na­li con­cen­tra­no i con­trol­li sui com­por­ta­men­ti che com­pro­met­to­no la si­cu­rez­za, sui luo­ghi pe­ri­co­lo­si e sul so­ste­gno de­gli sfor­zi in­te­si a con­se­gui­re l’obiet­ti­vo di tra­sfe­ri­men­to se­con­do la leg­ge del 19 di­cem­bre 200820 sul tra­sfe­ri­men­to del traf­fi­co mer­ci.21

2 I con­trol­li so­no ef­fet­tua­ti per cam­pio­na­tu­ra, si­ste­ma­ti­ca­men­te o nel qua­dro di con­trol­li ad am­pio rag­gio. Pos­so­no es­se­re coor­di­na­ti a li­vel­lo in­ter­can­to­na­le o in­ter­na­zio­na­le.

3 Nel li­mi­te del­le pro­prie pos­si­bi­li­tà, la po­li­zia par­te­ci­pa ai con­trol­li or­ga­niz­za­ti a li­vel­lo in­ter­na­zio­na­le.

20 RS 740.1

21 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 29 nov. 2013, in vi­go­re dal 1° gen. 2014 (RU2013 4671).

Art. 6 Controllo di licenze e permessi  

Sul­le stra­de pub­bli­che, il con­trol­lo del­le li­cen­ze e dei per­mes­si è am­mes­so in qual­sia­si mo­men­to; al di fuo­ri di es­se, è am­mes­so sol­tan­to per chia­ri­re le in­fra­zio­ni e gli in­for­tu­ni op­pu­re in ca­so di so­spet­to di in­fra­zio­ni che ab­bia­no un rap­por­to di­ret­to di tem­po e di luo­go con il con­trol­lo. So­no fat­ti sal­vi i con­trol­li nell’azien­da giu­sta gli ar­ti­co­li 22 e 27.

Art. 7 Deviazione di veicoli  

La po­li­zia può de­via­re dal lo­ro iti­ne­ra­rio i vei­co­li a mo­to­re e i ri­mor­chi per far­li pe­sa­re su bi­lan­ce o sot­to­por­li a con­trol­li più ap­pro­fon­di­ti in un cen­tro di con­trol­lo.

Art. 822  

22 Abro­ga­to dal n. I dell’O del 29 nov. 2013, con ef­fet­to dal 1° gen. 2014 (RU2013 4671).

Art. 9 Impiego di ausili tecnici  

1 Nel­la mi­su­ra del pos­si­bi­le, du­ran­te i con­trol­li van­no im­pie­ga­ti au­si­li tec­ni­ci, in par­ti­co­la­re per con­trol­la­re:

a.
la ve­lo­ci­tà;
b.
il ri­spet­to dei se­gna­li lu­mi­no­si;
c.
la di­stan­za di si­cu­rez­za tra vei­co­li;
d.
la du­ra­ta del la­vo­ro, del­la gui­da e del ri­po­so;
e.
lo sta­to tec­ni­co del vei­co­lo;
f.
le di­men­sio­ni e i pe­si;
g.
la mer­ce tra­spor­ta­ta;
h.
l’im­pie­go du­ran­te la cor­sa di un te­le­fo­no sen­za di­spo­si­ti­vo «ma­ni li­be­re»;
i.23
la con­cen­tra­zio­ne di al­col nell’aria espi­ra­ta24.

1bis Gli au­si­li tec­ni­ci uti­liz­za­ti so­no ret­ti dall’or­di­nan­za del 15 feb­bra­io 200625 su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne e dal­le per­ti­nen­ti di­spo­si­zio­ni di ese­cu­zio­ne del Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le di giu­sti­zia e po­li­zia.26

2 Per i con­trol­li me­dian­te au­si­li tec­ni­ci, l’USTRA di­sci­pli­na, d’in­te­sa con l’Isti­tu­to fe­de­ra­le di me­tro­lo­gia:27

a.
l’ese­cu­zio­ne e la pro­ce­du­ra;
b.
i re­qui­si­ti dei si­ste­mi e dei ti­pi di mi­su­ra­zio­ne non­ché i mar­gi­ni tec­ni­ci di tol­le­ran­za.

3 L’USTRA de­fi­ni­sce le esi­gen­ze po­ste al per­so­na­le in­ca­ri­ca­to del con­trol­lo e del­la va­lu­ta­zio­ne.

4 Per spe­ri­men­ta­re nuo­vi au­si­li tec­ni­ci, l’USTRA può ri­la­scia­re un per­mes­so d’eser­ci­zio tem­po­ra­neo ba­sa­to su un rap­por­to di pro­va dell’Isti­tu­to fe­de­ra­le di me­tro­lo­gia e può de­fi­ni­re i mar­gi­ni tec­ni­ci di tol­le­ran­za con­for­mi al­lo sta­to del­la tec­ni­ca.28

23 In­tro­dot­ta dal n. I dell’O dell’11 mag. 2011, in vi­go­re dal 1° gen. 2012 (RU 2011 2355).

24 Nuo­va espr. giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

25 RS 941.210

26 In­tro­dot­to dal n. I dell’O dell’11 mag. 2011, in vi­go­re dal 1° gen. 2012 (RU 2011 2355).

27 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I 2 dell’O del 7 dic. 2012 (nuo­ve ba­si le­ga­li in ma­te­ria di me­tro­lo­gia), in vi­go­re dal 1° gen. 2013 (RU 2012 7065).

28 In­tro­dot­to dal n. I dell’O dell’11 mag. 2011 (RU 2011 2355). Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I 2 dell’O del 7 dic. 2012 (nuo­ve ba­si le­ga­li in ma­te­ria di me­tro­lo­gia), in vi­go­re dal 1° gen. 2013 (RU 2012 7065).

Capitolo 2: Controllo dei conducenti di veicoli

Sezione 1: Controllo dell’abilità alla guida

Art. 10 Test preliminari 29  

1 Per ac­cer­ta­re il con­su­mo di al­col, la po­li­zia può uti­liz­za­re stru­men­ti per te­st pre­li­mi­na­ri che dan­no in­di­ca­zio­ni sul­lo sta­to di ebrie­tà.

2 Se vi so­no in­di­zi ta­li da la­sciar sup­por­re che la per­so­na con­trol­la­ta sia ina­bi­le al­la gui­da a cau­sa di una so­stan­za di­ver­sa dall’al­col e che in ta­le sta­to ab­bia con­dot­to un vei­co­lo, la po­li­zia può ese­gui­re te­st pre­li­mi­na­ri per ri­le­va­re la pre­sen­za di stu­pe­fa­cen­ti o di me­di­ca­men­ti, in par­ti­co­la­re nel­le uri­ne, nel­la sa­li­va o nel su­do­re.

3 I te­st pre­li­mi­na­ri de­vo­no es­se­re ese­gui­ti con­for­me­men­te al­le pre­scri­zio­ni del fab­bri­can­te del­lo stru­men­to im­pie­ga­to.

4 Se il ri­sul­ta­to dei te­st pre­li­mi­na­ri è ne­ga­ti­vo e la per­so­na con­trol­la­ta non mo­stra in­di­zi d’ina­bi­li­tà al­la gui­da, si ri­nun­cia a ef­fet­tua­re ul­te­rio­ri ac­cer­ta­men­ti.

5 Se il te­st pre­li­mi­na­re re­la­ti­vo al con­su­mo di al­col ri­sul­ta po­si­ti­vo op­pu­re nel ca­so in cui la po­li­zia non ab­bia im­pie­ga­to uno stru­men­to per te­st pre­li­mi­na­ri, vie­ne ese­gui­to un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co.

29 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 10a Accertamento etilometrico 30  

1 L’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co può es­se­re ef­fet­tua­to uti­liz­zan­do:

a.
un eti­lo­me­tro pre­cur­so­re di cui all’ar­ti­co­lo 11;
b.
un eti­lo­me­tro pro­ba­to­rio di cui all’ar­ti­co­lo 11a.

2 Se una mi­su­ra­zio­ne è ef­fet­tua­ta me­dian­te eti­lo­me­tro pre­cur­so­re, de­ter­mi­na­ti va­lo­ri pos­so­no es­se­re ri­co­no­sciu­ti tra­mi­te ap­po­si­zio­ne del­la fir­ma (art. 11 cpv. 3).

30 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 11 Accertamento etilometrico preliminare e riconoscimento dei valori 31  

1 L’ac­cer­ta­men­to con eti­lo­me­tro pre­cur­so­re può es­se­re ef­fet­tua­to:

a.
do­po un tem­po di at­te­sa di al­me­no 20 mi­nu­ti; o
b.
do­po un ri­sciac­quo del­la boc­ca, te­nen­do con­to di even­tua­li in­di­ca­zio­ni del fab­bri­can­te del­lo stru­men­to.

2 Per l’ac­cer­ta­men­to so­no ne­ces­sa­rie due mi­su­ra­zio­ni. Se que­ste dif­fe­ri­sco­no di ol­tre 0,05 mg/l, oc­cor­re ef­fet­tua­re due nuo­ve mi­su­ra­zio­ni. Se an­che que­ste pre­sen­ta­no uno scar­to su­pe­rio­re a 0,05 mg/l e vi so­no in­di­zi di uno sta­to di ebrie­tà, oc­cor­re di­spor­re un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co pro­ba­to­rio o un esa­me del san­gue.

3 Fa fe­de il va­lo­re più bas­so del­le due mi­su­ra­zio­ni. La per­so­na in­te­res­sa­ta può ri­co­no­scer­lo con la pro­pria fir­ma se cor­ri­spon­de al­le se­guen­ti con­cen­tra­zio­ni di al­col nell’aria espi­ra­ta:

a.
pa­ri o su­pe­rio­re a 0,25 ma in­fe­rio­re a 0,40 mg/l per i con­du­cen­ti di un vei­co­lo a mo­to­re;
b.
pa­ri o su­pe­rio­re a 0,05 ma in­fe­rio­re a 0,40 mg/l per le per­so­ne sog­get­te al di­vie­to di gui­da­re sot­to l’in­flus­so dell’al­col se­con­do l’ar­ti­co­lo 2a ca­po­ver­so 1 ONC32;
c.
pa­ri o su­pe­rio­re a 0,25 ma in­fe­rio­re a 0,55 mg/l per i con­du­cen­ti di un vei­co­lo sen­za mo­to­re o di un ci­clo­mo­to­re.

4 Gli eti­lo­me­tri pre­cur­so­ri de­vo­no sod­di­sfa­re i re­qui­si­ti dell’or­di­nan­za del 15 feb­bra­io 200633 su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne e del­le re­la­ti­ve di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve del Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le di giu­sti­zia e po­li­zia.

5 L’USTRA di­sci­pli­na l’uso de­gli eti­lo­me­tri pre­cur­so­ri.

31 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

32 RS 741.11

33 RS 941.210

Art. 11a Accertamento etilometrico probatorio 34  

1 L’ac­cer­ta­men­to con eti­lo­me­tro pro­ba­to­rio può es­se­re ef­fet­tua­to do­po un tem­po di at­te­sa di al­me­no 10 mi­nu­ti.

2 Se l’eti­lo­me­tro ri­le­va la pre­sen­za di al­col in boc­ca, oc­cor­re at­ten­de­re al­me­no al­tri 5 mi­nu­ti pri­ma di pro­ce­de­re all’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co.

3 Gli eti­lo­me­tri pro­ba­to­ri de­vo­no sod­di­sfa­re i re­qui­si­ti dell’or­di­nan­za del 15 feb­bra­io 200635 su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne e del­le re­la­ti­ve di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve del Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le di giu­sti­zia e po­li­zia.

4 L’USTRA di­sci­pli­na l’uso de­gli eti­lo­me­tri pro­ba­to­ri.

34 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

35 RS 941.210

Art. 12 Esame del sangue per rilevare la presenza di alcol 36  

1 L’esa­me del san­gue per ri­le­va­re la pre­sen­za di al­col de­ve es­se­re di­spo­sto se:

a.
il ri­sul­ta­to dell’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co pre­li­mi­na­re:
1.
è su­pe­rio­re ai va­lo­ri che pos­so­no es­se­re ri­co­no­sciu­ti con la pro­pria fir­ma e non è pos­si­bi­le ese­gui­re un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co pro­ba­to­rio,
2.
non è ri­co­no­sciu­to dal­la per­so­na in­te­res­sa­ta no­no­stan­te pos­sa far­lo ap­po­nen­do la pro­pria fir­ma e non è pos­si­bi­le ese­gui­re un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co pro­ba­to­rio;
b.
il ri­sul­ta­to dell’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co è pa­ri o su­pe­rio­re a 0,15 mg/l e si so­spet­ta che la per­so­na in­te­res­sa­ta ab­bia gui­da­to in sta­to di ebrie­tà un vei­co­lo due o più ore pri­ma del con­trol­lo;
c.
la per­so­na in­te­res­sa­ta si op­po­ne o si sot­trae all’ese­cu­zio­ne di un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co o elu­de lo sco­po di ta­le prov­ve­di­men­to;
d.
la per­so­na in­te­res­sa­ta lo ri­chie­de.

2 L’esa­me del san­gue può es­se­re di­spo­sto se vi so­no in­di­zi di ina­bi­li­tà al­la gui­da e non è pos­si­bi­le ese­gui­re un ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co o se que­st’ul­ti­mo non è ido­neo ad ac­cer­ta­re l’in­fra­zio­ne.

36 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 12a Esame del sangue e prelievo delle urine per rilevare la presenza di sostanze diverse dall’alcol 37  

L’esa­me del san­gue de­ve es­se­re di­spo­sto se vi so­no in­di­zi di ina­bi­li­tà al­la gui­da non at­tri­bui­bi­li o non uni­ca­men­te at­tri­bui­bi­li all’in­flus­so dell’al­col. È pos­si­bi­le di­spor­re an­che un pre­lie­vo del­le uri­ne.

37 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 12b Persone da sottoporre agli accertamenti 38  

Se non è pos­si­bi­le sta­bi­li­re chi, tra le per­so­ne coin­vol­te, con­du­ce­va il vei­co­lo, pos­so­no es­se­re sot­to­po­ste agli ac­cer­ta­men­ti di cui agli ar­ti­co­li 10–12a tut­te le per­so­ne da non esclu­de­re a tal fi­ne.

38 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 13 Obblighi della polizia  

1 La po­li­zia de­ve in­for­ma­re la per­so­na in­te­res­sa­ta in par­ti­co­la­re sul fat­to che:

a.
in ca­so di ri­fiu­to di sot­to­por­si a un te­st pre­li­mi­na­re o all’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co, ver­rà di­spo­sto un esa­me del san­gue (art. 55 cpv. 3 LC­Str);
b.
il ri­co­no­sci­men­to del ri­sul­ta­to dell’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co di cui all’ar­ti­co­lo 11 com­por­ta l’av­vio di un pro­ce­di­men­to am­mi­ni­stra­ti­vo e pe­na­le;
c.
la per­so­na in­te­res­sa­ta può ri­chie­de­re un esa­me del san­gue.39

2 Se la per­so­na in­te­res­sa­ta si ri­fiu­ta di sot­to­por­si a un te­st pre­li­mi­na­re, all’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co, al pre­lie­vo del san­gue o del­le uri­ne o all’esa­me me­di­co, oc­cor­re in­for­mar­la sul­le con­se­guen­ze del suo ri­fiu­to (art. 16ccpv. 1 lett. d in com­bi­na­to di­spo­sto con il cpv. 2 e l’art. 91a cpv. 1 LC­Str).40

3 L’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co, il pre­lie­vo del­le uri­ne, gli ac­cer­ta­men­ti del­la po­li­zia, il ri­co­no­sci­men­to dei ri­sul­ta­ti del­le mi­su­ra­zio­ni eti­lo­me­tri­che e l’or­di­ne di pre­lie­vo del san­gue e del­le uri­ne o la con­fer­ma di ta­le or­di­ne de­vo­no es­se­re re­gi­stra­ti in un rap­por­to. L’USTRA sta­bi­li­sce i re­qui­si­ti mi­ni­mi ri­guar­dan­ti la for­ma e il con­te­nu­to del rap­por­to.41

39 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

40 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

41 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 14 Prelievo del sangue e delle urine  

1 Il san­gue de­ve es­se­re pre­le­va­to da un me­di­co o, sot­to la sua re­spon­sa­bi­li­tà, da un au­si­lia­rio qua­li­fi­ca­to da lui de­si­gna­to. Il pre­lie­vo del­le uri­ne è ef­fet­tua­to sot­to l’ade­gua­ta sor­ve­glian­za di una per­so­na qua­li­fi­ca­ta.

2 Il re­ci­pien­te con­te­nen­te il san­gue o le uri­ne de­ve es­se­re mu­ni­to di iscri­zio­ni ine­qui­vo­ca­bi­li, mes­so in un im­bal­lag­gio adat­to al tra­spor­to, con­ser­va­to a bas­sa tem­pe­ra­tu­ra e in­via­to per l’esa­me, per la via più ra­pi­da, a un la­bo­ra­to­rio ri­co­no­sciu­to dall’USTRA.

3 Su pro­po­sta dei Can­to­ni, l’USTRA ri­co­no­sce i la­bo­ra­to­ri che di­spon­go­no del­le in­stal­la­zio­ni ne­ces­sa­rie per le ana­li­si me­di­co-le­ga­li del san­gue e del­le uri­ne e ga­ran­ti­sco­no un esa­me ir­re­pren­si­bi­le. Es­so con­trol­la o fa con­trol­la­re l’at­ti­vi­tà dei la­bo­ra­to­ri ri­co­no­sciu­ti.

Art. 15 Esame medico  

1 Se è sta­to or­di­na­to un pre­lie­vo del san­gue, il me­di­co in­ca­ri­ca­to a tal fi­ne de­ve esa­mi­na­re se la per­so­na in­te­res­sa­ta pre­sen­ta in­di­zi d’ina­bi­li­tà al­la gui­da do­vu­ti al con­su­mo di al­col, stu­pe­fa­cen­ti o me­di­ca­men­ti, ac­cer­ta­bi­li a li­vel­lo me­di­co. L’USTRA sta­bi­li­sce i re­qui­si­ti mi­ni­mi ri­guar­dan­ti la for­ma e il con­te­nu­to del rap­por­to.

2 L’au­to­ri­tà com­pe­ten­te può di­spen­sa­re il me­di­co dall’ob­bli­go di ef­fet­tua­re un’ana­li­si se la per­so­na in­te­res­sa­ta non pre­sen­ta, nel suo com­por­ta­men­to, al­cun in­di­zio ri­ve­la­to­re d’ina­bi­li­tà al­la gui­da do­vu­ta a una so­stan­za di­ver­sa dall’al­col.

Art. 16 Parere di un perito  

1 I ri­sul­ta­ti dell’ana­li­si del san­gue o del­le uri­ne so­no sot­to­po­sti, all’at­ten­zio­ne dell’au­to­ri­tà pe­na­le e dell’au­to­ri­tà di re­vo­ca, a un pe­ri­to ri­co­no­sciu­to che ne va­lu­ta l’in­ci­den­za sull’abi­li­tà al­la gui­da se:

a.
nel san­gue è ri­le­va­ta la pre­sen­za di una so­stan­za che ri­du­ce l’abi­li­tà al­la gui­da e non si trat­ta né di al­col né di una so­stan­za in­di­ca­ta nell’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 2 ONC42;
b.
una per­so­na ha con­su­ma­to su pre­scri­zio­ne me­di­ca una so­stan­za in­di­ca­ta nell’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 2 ONC, ma vi so­no in­di­zi d’ina­bi­li­tà al­la gui­da.

2 Il pe­ri­to tie­ne con­to de­gli ac­cer­ta­men­ti del­la po­li­zia, dei ri­sul­ta­ti dell’esa­me me­di­co e dell’ana­li­si chi­mi­co-tos­si­co­lo­gi­ca e mo­ti­va le pro­prie con­clu­sio­ni.

3 Su pro­po­sta dei la­bo­ra­to­ri, l’USTRA ri­co­no­sce la qua­li­tà di pe­ri­to a per­so­ne che:

a.
pos­sie­do­no il ti­to­lo di me­di­co spe­cia­li­sta in me­di­ci­na le­ga­le, il ti­to­lo di «Tos­si­co­lo­go/a fo­ren­se SSLM» ri­la­scia­to dal­la So­cie­tà sviz­ze­ra di me­di­ci­na le­ga­le o un ti­to­lo di spe­cia­liz­za­zio­ne este­ro equi­va­len­te; e
b.
pos­sie­do­no am­pie co­no­scen­ze teo­ri­che ed espe­rien­za pra­ti­ca nell’in­ter­pre­ta­zio­ne di re­per­ti me­di­ci e tos­si­co­lo­gi­ci ri­guar­do al­la lo­ro in­ci­den­za sull’abi­li­tà al­la gui­da.43

42 RS 741.11

43 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 17 Altro accertamento dell’inabilità alla guida 44  

È pos­si­bi­le sta­bi­li­re l’ebrie­tà o l’in­flus­so di una so­stan­za di­ver­sa dall’al­col sul­la ri­dot­ta abi­li­tà al­la gui­da in ba­se al­lo sta­to e al com­por­ta­men­to del­la per­so­na so­spet­ta o me­dian­te l’ac­cer­ta­men­to re­la­ti­vo al con­su­mo, in par­ti­co­la­re se non è sta­to pos­si­bi­le ef­fet­tua­re l’ac­cer­ta­men­to eti­lo­me­tri­co45, l’ana­li­si pre­li­mi­na­re per ri­le­va­re trac­ce di stu­pe­fa­cen­ti o di me­di­ca­men­ti né il pre­lie­vo del san­gue.

44 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 29 nov. 2013, in vi­go­re dal 1° gen. 2014 (RU2013 4671).

45 Nuo­va espr. giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 18 Procedura  

L’USTRA di­sci­pli­na le ul­te­rio­ri esi­gen­ze con­cer­nen­ti la pro­ce­du­ra per ac­cer­ta­re l’ina­bi­li­tà al­la gui­da nel traf­fi­co stra­da­le a se­gui­to dell’in­flus­so di al­col, stu­pe­fa­cen­ti e me­di­ca­men­ti.

Art. 19 Diplomatici e persone con statuto analogo  

I con­du­cen­ti al be­ne­fi­cio di pri­vi­le­gi e im­mu­ni­tà di­plo­ma­ti­ci o con­so­la­ri non pos­so­no es­se­re sot­to­po­sti, sen­za il lo­ro con­sen­so, a esa­mi per l’ac­cer­ta­men­to dell’ina­bi­li­tà al­la gui­da.

Sezione 2: Controllo della durata del lavoro, della guida e del riposo dei conducenti professionali di veicoli a motore

Art. 20 Controlli 46  

So­no ef­fet­tua­ti con­trol­li sul­la du­ra­ta del la­vo­ro, del­la gui­da e del ri­po­so dei con­du­cen­ti di vei­co­li a mo­to­re che sot­to­stan­no all’OLR 147 e all’OLR 248.

2 Nei con­fron­ti dei con­du­cen­ti che sot­to­stan­no all’OLR 1, le au­to­ri­tà can­to­na­li prov­ve­do­no af­fin­ché ogni an­no sia­no ef­fet­tua­ti con­trol­li du­ran­te il 3 per cen­to al­me­no dei gior­ni la­vo­ra­ti­vi, al­me­no il 30 per cen­to dei qua­li da ef­fet­tuar­si nel qua­dro di con­trol­li stra­da­li e al­me­no il 50 per cen­to nel qua­dro di con­trol­li nell’azien­da.

46 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 12 ott. 2011, in vi­go­re dal 1° gen. 2012 (RU 2011 4929).

47 RS 822.221

48 RS 822.222

Art. 21 Controlli su strada  

1Sul­la stra­da, La po­li­zia con­trol­la in par­ti­co­la­re l’os­ser­van­za del­le pre­scri­zio­ni con­cer­nen­ti:

a.
i pe­rio­di di gui­da gior­na­lie­ri;
b.
le in­ter­ru­zio­ni di la­vo­ro e di gui­da;
c.
i pe­rio­di di ri­po­so gior­na­lie­ri;
d.
l’ul­ti­mo pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le pre­ce­den­te il con­trol­lo;
e.
la pre­sen­za a bor­do del vei­co­lo e l’uso dell’ap­pa­rec­chio di con­trol­lo;
f.49
l’im­pie­go e il cor­ret­to fun­zio­na­men­to del ta­chi­gra­fo.

2 Per in­di­vi­dua­re pre­co­ce­men­te abu­si e ma­ni­po­la­zio­ni del ta­chi­gra­fo, la po­li­zia può con­sul­ta­re me­dian­te col­le­ga­men­to ra­dio i se­guen­ti da­ti per de­ci­de­re se sia il ca­so di fer­ma­re il vei­co­lo per un con­trol­lo:

a.
ul­ti­mo ten­ta­ti­vo di vio­la­zio­ne del­la si­cu­rez­za;
b.
in­ter­ru­zio­ne di cor­ren­te più lun­ga ne­gli ul­ti­mi die­ci gior­ni;
c.
mal­fun­zio­na­men­to di sen­so­ri ne­gli ul­ti­mi die­ci gior­ni;
d.
da­ti er­ra­ti in re­la­zio­ne a per­cor­so e ve­lo­ci­tà ne­gli ul­ti­mi die­ci gior­ni;
e.
da­ti con­tra­stan­ti sul mo­vi­men­to del vei­co­lo ne­gli ul­ti­mi die­ci gior­ni;
f.
gui­da sen­za car­ta va­li­da;
g.
in­se­ri­men­to del­la car­ta du­ran­te la gui­da ne­gli ul­ti­mi die­ci gior­ni;
h.
da­ti re­la­ti­vi al­la re­go­la­zio­ne dell’ora;
i.
da­ti re­la­ti­vi al­la ca­li­bra­zio­ne, in­clu­sa la da­ta del­le ul­ti­me due ca­li­bra­zio­ni;
j.
tar­ga del vei­co­lo;
k.
ve­lo­ci­tà in­di­ca­ta dal ta­chi­gra­fo.50

3 I da­ti tra­smes­si me­dian­te col­le­ga­men­to ra­dio de­vo­no es­se­re di­strut­ti dal­la Po­li­zia al più tar­di en­tro tre ore dal­la tra­smis­sio­ne, a me­no che non fac­cia­no pre­su­me­re una ma­ni­po­la­zio­ne o un abu­so del ta­chi­gra­fo. Se nel cor­so del con­trol­lo stra­da­le ta­le so­spet­to non è con­fer­ma­to, i da­ti tra­smes­si van­no di­strut­ti.51

49 Nuo­vo te­sto gi­su­ta il n. I dell’O del 21 nov. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 239).

50 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 21 nov. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 239).

51 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 21 nov. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 239).

Art. 22 Controlli nell’azienda  

1 I con­trol­li nell’azien­da so­no ef­fet­tua­ti nel­la se­de dell’azien­da o di una sua suc­cur­sa­le. Se la se­de o la suc­cur­sa­le è si­tua­ta fuo­ri del Can­to­ne in cui è im­ma­tri­co­la­to il vei­co­lo, il Can­to­ne d’im­ma­tri­co­la­zio­ne in­for­ma l’au­to­ri­tà com­pe­ten­te per il con­trol­lo nell’azien­da.

2 I con­trol­li nell’azien­da de­vo­no es­se­re ef­fet­tua­ti in par­ti­co­la­re se:

a.
so­no sta­te con­sta­ta­te gra­vi in­fra­zio­ni du­ran­te i con­trol­li su stra­da; op­pu­re
b.
vi è il so­spet­to che il da­to­re di la­vo­ro ab­bia com­mes­so un’in­fra­zio­ne.

3 I con­trol­li di cui al ca­po­ver­so 2 so­no con­teg­gia­ti qua­li con­trol­li giu­sta l’ar­ti­co­lo 20.

4 In­ve­ce di un con­trol­lo in lo­co, il con­trol­lo può es­se­re ef­fet­tua­to sul­la ba­se di do­cu­men­ti di con­trol­lo. Se un’azien­da re­gi­stra tut­ti i da­ti con i mez­zi di con­trol­lo giu­sta l’ar­ti­co­lo 13 let­te­re b, c e d OLR 152 o l’ar­ti­co­lo 16a OLR 253, può tra­smet­ter­li per via elet­tro­ni­ca all’au­to­ri­tà di con­trol­lo nel­la for­ma da es­sa ri­chie­sta e in os­ser­van­za del­le ne­ces­sa­rie mi­su­re di si­cu­rez­za.54

5 Se pos­si­bi­le la va­lu­ta­zio­ne de­ve coin­vol­ge­re al­me­no i mez­zi di con­trol­lo di un me­se.

6 So­no og­get­to dei con­trol­li:

a.
i pun­ti da con­trol­la­re giu­sta l’ar­ti­co­lo 21;
b.
i pe­rio­di di gui­da gior­na­lie­ri tra due pe­rio­di di ri­po­so set­ti­ma­na­li;
c.
i pe­rio­di di gui­da nell’ar­co di una o due set­ti­ma­ne;
d.
la du­ra­ta mas­si­ma di la­vo­ro set­ti­ma­na­le;
e.
even­tual­men­te il to­ta­le del­le ore sup­ple­men­ta­ri nell’an­no ci­vi­le;
f.
i pe­rio­di di ri­po­so set­ti­ma­na­le;
g.
la com­pen­sa­zio­ne per la ri­du­zio­ne dei pe­rio­di di ri­po­so gior­na­lie­ri o set­ti­ma­na­li;
h.
l’im­pie­go e la con­ser­va­zio­ne dei mez­zi di con­trol­lo;
i.
i rie­pi­lo­ghi del tem­po di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so;
j.55
lo sca­ri­ca­men­to di da­ti da ta­chi­gra­fi di­gi­ta­li.

52 RS 822.221

53 RS 822.222

54 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 12 ott. 2011, in vi­go­re dal 1° gen. 2012 (RU 2011 4929).

55 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 21 nov. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 239).

Capitolo 3: Controllo dei veicoli

Sezione 1: Controllo dello stato tecnico dei veicoli

Art. 23 Principio  

Le au­to­ri­tà can­to­na­li prov­ve­do­no af­fin­ché lo sta­to tec­ni­co dei vei­co­li sia de­bi­ta­men­te con­trol­la­to.

Art. 24 Controllo di veicoli utilitari  

1 È ef­fet­tua­ta al­me­no una del­le se­guen­ti pro­ce­du­re di con­trol­lo:

a.
esa­me vi­si­vo del vei­co­lo da fer­mo;
b.
esa­me dei do­cu­men­ti at­te­stan­ti:
1.
un re­cen­te con­trol­lo del­lo sta­to tec­ni­co (cpv. 4),
2.
l’ul­ti­mo esa­me pe­rio­di­co giu­sta l’ar­ti­co­lo 33 OETV56 o la le­gi­sla­zio­ne stra­nie­ra;
c.
ispe­zio­ne tec­ni­ca in­te­sa a ri­le­va­re di­fet­ti di ma­nu­ten­zio­ne, ef­fet­tua­ta su uno, più o tut­ti i pun­ti di con­trol­lo enu­me­ra­ti dall’al­le­ga­to I nu­me­ro 10 del­la di­ret­ti­va 2000/30/CE57;
d.
esa­me suc­ces­si­vo giu­sta l’ar­ti­co­lo 33 ca­po­ver­so 1bis OETV, se i di­fet­ti di ma­nu­ten­zio­ne, in par­ti­co­la­re i di­fet­ti dei di­spo­si­ti­vi di fre­na­tu­ra, pos­so­no co­sti­tui­re un ri­schio per la si­cu­rez­za.

2 I di­spo­si­ti­vi di fre­na­tu­ra e le emis­sio­ni di gas di sca­ri­co de­vo­no es­se­re ve­ri­fi­ca­ti con­for­me­men­te al­le di­spo­si­zio­ni dell’al­le­ga­to II del­la di­ret­ti­va 2000/30/CE.

3 Pri­ma dell’ispe­zio­ne tec­ni­ca giu­sta il ca­po­ver­so 1 let­te­ra c de­vo­no es­se­re con­sul­ta­ti i do­cu­men­ti di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­ra b. Se è di­mo­stra­to che so­no già sta­ti con­trol­la­ti du­ran­te gli ul­ti­mi tre me­si, i pun­ti da ve­ri­fi­ca­re de­vo­no es­se­re con­trol­la­ti sol­tan­to in pre­sen­za di di­fet­ti ma­ni­fe­sti o di in­con­gruen­ze con i do­cu­men­ti di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­ra b.

4 Do­po l’ispe­zio­ne tec­ni­ca giu­sta il ca­po­ver­so 1 let­te­re c e d, al con­du­cen­te è ri­la­scia­to un rap­por­to con­for­me­men­te all’al­le­ga­to I del­la di­ret­ti­va 2000/30/CE. L’USTRA de­ter­mi­na la for­ma e il con­te­nu­to del rap­por­to.

5 I con­trol­li su stra­da del­lo sta­to tec­ni­co dei vei­co­li uti­li­ta­ri so­no ef­fet­tua­ti sen­za pre­av­vi­so.

56 RS 741.41

57 Di­ret­ti­va 2000/30/CE del Par­la­men­to eu­ro­peo e del Con­si­glio, del 6 giu. 2000, re­la­ti­va ai con­trol­li tec­ni­ci su stra­da dei vei­co­li com­mer­cia­li cir­co­lan­ti nel­la Co­mu­ni­tà (GU L 203 del 10.8.2000, pag. 1; mo­di­fi­ca­ta l’ul­ti­ma vol­ta dal­la di­ret­ti­va 2003/26/CE, GU L 90 dell’8.4.2003, pag. 37)

Art. 25 Controllo della manutenzione del sistema antinquinamento  

1 Ba­san­do­si sul do­cu­men­to di ma­nu­ten­zio­ne an­tin­qui­na­men­to (art. 35 cpv. 4 OETV58), la po­li­zia con­trol­la se il de­ten­to­re di un vei­co­lo as­sog­get­ta­to all’ob­bli­go di ma­nu­ten­zio­ne di cui all’ar­ti­co­lo 59a ONC59 ha ef­fet­tua­to il ser­vi­zio di ma­nu­ten­zio­ne del si­ste­ma an­tin­qui­na­men­to.

2 Nel traf­fi­co es­sa può ef­fet­tua­re con­trol­li suc­ces­si­vi dei gas di sca­ri­co giu­sta l’ar­ti­co­lo 36 OETV in col­la­bo­ra­zio­ne con l’au­to­ri­tà d’im­ma­tri­co­la­zio­ne.

Sezione 2: Controllo delle merci pericolose

Art. 26 Controlli stradali  

1 Il con­trol­lo dei tra­spor­ti su stra­da di mer­ci pe­ri­co­lo­se de­ve es­se­re ef­fet­tua­to in ba­se al­la li­sta di con­trol­lo di cui all’al­le­ga­to I del­la di­ret­ti­va 95/50/CE60.

2 Le au­to­ri­tà can­to­na­li prov­ve­do­no af­fin­ché sia sot­to­po­sta a con­trol­lo una quo­ta rap­pre­sen­ta­ti­va dei tra­spor­ti su stra­da di mer­ci pe­ri­co­lo­se.

3 Do­po il con­trol­lo, al con­du­cen­te so­no con­se­gna­ti la li­sta di con­trol­lo de­bi­ta­men­te com­pi­la­ta o un cer­ti­fi­ca­to at­te­stan­te l’ese­cu­zio­ne del con­trol­lo.

4 Pri­ma di ef­fet­tua­re un con­trol­lo de­vo­no es­se­re con­sul­ta­ta l’even­tua­le li­sta di con­trol­lo o l’even­tua­le cer­ti­fi­ca­to ine­ren­te a un con­trol­lo re­cen­te­men­te ef­fet­tua­to. La por­ta­ta del con­trol­lo è even­tual­men­te ri­dot­ta di con­se­guen­za.

5 L’USTRA de­ter­mi­na la for­ma e il con­te­nu­to del­la li­sta di con­trol­lo e del cer­ti­fi­ca­to di con­trol­lo.

60 Di­ret­ti­va 95/50/CE del Con­si­glio, del 6 ott. 1995, sull’ado­zio­ne di pro­ce­du­re uni­for­mi in ma­te­ria di con­trol­lo dei tra­spor­ti su stra­da di mer­ci pe­ri­co­lo­se (GU L 249 del 17.10.1995, pag. 35); mo­di­fi­ca­ta l’ul­ti­ma vol­ta dal­la di­ret­ti­va 2008/54/CE del Par­la­men­to eu­ro­peo e del Con­si­glio, del 17 giu. 2008 (GU L 162 del 21.6.2008, pag. 11), (ve­di RU 2009 3139).

Art. 27 Controlli nell’azienda  

1 Le au­to­ri­tà can­to­na­li ese­guo­no con­trol­li pres­so le azien­de che spe­di­sco­no, tra­spor­ta­no o ri­ce­vo­no mer­ci pe­ri­co­lo­se.

2 Se in oc­ca­sio­ne di un con­trol­lo in un’azien­da si ri­le­va un’in­fra­zio­ne al­le nor­me sul tra­spor­to di mer­ci pe­ri­co­lo­se, il tra­spor­to pre­vi­sto de­ve es­se­re re­so con­for­me al­le pre­scri­zio­ni pri­ma che il vei­co­lo la­sci l’azien­da, o es­se­re sot­to­po­sto ad al­tri prov­ve­di­men­ti ido­nei.

Art. 28 Disposizioni comuni  

1 In oc­ca­sio­ne di con­trol­li su stra­da o nell’azien­da pos­so­no es­se­re ri­chie­sti cam­pio­ni di mer­ce o di im­bal­lag­gi.

2 Pos­so­no es­se­re pre­le­va­ti cam­pio­ni dei pro­dot­ti tra­spor­ta­ti a con­di­zio­ne che ciò non com­por­ti un pe­ri­co­lo per la si­cu­rez­za. I cam­pio­ni so­no con­se­gna­ti per esa­me a un la­bo­ra­to­rio ri­co­no­sciu­to dal Can­to­ne.

3 Se il pro­dot­to tra­spor­ta­to non è con­for­me al­le pre­scri­zio­ni, può es­se­re vie­ta­ta l’ese­cu­zio­ne del tra­spor­to o pos­so­no es­se­re se­que­stra­ti gli im­bal­lag­gi.

Capitolo 4: Provvedimenti

Sezione 1: Ripristino dello stato conforme alle prescrizioni

Art. 29  

1 La po­li­zia vi­gi­la af­fin­ché, pri­ma di ri­pren­de­re la cor­sa, sia ri­pri­sti­na­to lo sta­to con­for­me al­le pre­scri­zio­ni.

2 Se il so­vrac­ca­ri­co non può es­se­re san­zio­na­to se­con­do la pro­ce­du­ra del­la mul­ta di­sci­pli­na­re, la po­li­zia de­ve or­di­na­re il tra­sbor­do o lo sca­ri­co del vei­co­lo fi­no al pe­so au­to­riz­za­to e sor­ve­glia­re l’ope­ra­zio­ne.

3 In ca­so di inos­ser­van­za dell’ob­bli­go di ma­nu­ten­zio­ne del si­ste­ma an­tin­qui­na­men­to, la po­li­zia or­di­na che ven­ga ef­fet­tua­to il ser­vi­zio di ma­nu­ten­zio­ne.

Sezione 2: Divieto di continuare la corsa e sequestro della licenza

Art. 30 Divieto di continuare la corsa  

La po­li­zia vie­ta al con­du­cen­te di con­ti­nua­re la cor­sa se:

a.
non è ti­to­la­re del­la li­cen­za di con­dur­re ri­chie­sta o ha gui­da­to no­no­stan­te il ri­fiu­to o la re­vo­ca del­la li­cen­za;
b.
in uno sta­to che im­pe­di­sce di gui­da­re con si­cu­rez­za, con­du­ce un vei­co­lo per il qua­le non è ri­chie­sta una li­cen­za di con­dur­re;
c.61
pre­sen­ta una con­cen­tra­zio­ne di al­col nell’aria espi­ra­ta pa­ri o su­pe­rio­re a 0,25 mg/l;
cbis.62
pre­sen­ta una con­cen­tra­zio­ne di al­col nell’aria espi­ra­ta pa­ri o su­pe­rio­re a 0,05 mg/l ed è sog­get­to al di­vie­to di gui­da­re sot­to l’in­flus­so dell’al­col se­con­do l’ar­ti­co­lo 2a ca­po­ver­so 1 ONC 63;
d.
non os­ser­va una con­di­zio­ne con­cer­nen­te la vi­sta;
e.
non os­ser­va la li­mi­ta­zio­ne, iscrit­ta nel­la li­cen­za di con­dur­re, re­la­ti­va all’uso di vei­co­li adat­ta­ti al­la me­no­ma­zio­ne o al­la sta­tu­ra;
f.
con­du­ce un vei­co­lo che può cir­co­la­re sen­za li­cen­za di cir­co­la­zio­ne e sen­za tar­ghe giu­sta l’ar­ti­co­lo 72 OAC64, se è da­to uno dei mo­ti­vi di cui all’ar­ti­co­lo 32.

61 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

62 In­tro­dot­ta dal n. I dell’O del 29 nov. 2013 (RU2013 4671). Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

63 RS 741.11

64 RS 741.51

Art. 31 Sequestro della licenza per allievo conducente o della licenza di condurre  

1 La po­li­zia se­que­stra im­me­dia­ta­men­te la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te o la li­cen­za di con­dur­re se il con­du­cen­te:65

a.66
ap­pa­re in evi­den­te sta­to di ebrie­tà o pre­sen­ta una con­cen­tra­zio­ne di al­col nell’aria espi­ra­ta pa­ri o su­pe­rio­re a 0,40 mg/l;
b.
ap­pa­re ma­ni­fe­sta­men­te ina­bi­le al­la gui­da per al­tre ra­gio­ni;
c.
ef­fet­tua una cor­sa di scuo­la gui­da sen­za es­se­re ac­com­pa­gna­to con­for­me­men­te al­le pre­scri­zio­ni.

2 La li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te o la li­cen­za di con­dur­re può es­se­re se­que­stra­ta se il con­du­cen­te met­te in pe­ri­co­lo la cir­co­la­zio­ne, in par­ti­co­la­re se:

a.
su­pe­ra la ve­lo­ci­tà mas­si­ma con­sen­ti­ta di ol­tre 30 km/h nel­le lo­ca­li­tà, di ol­tre 35 km/h fuo­ri del­le lo­ca­li­tà o di ol­tre 40 km/h sul­le au­to­stra­de;
b.
su un’au­to­stra­da o una se­miau­to­stra­da vol­ta il vei­co­lo, ol­tre­pas­sa lo spar­ti­traf­fi­co cen­tra­le, cir­co­la in sen­so in­ver­so o in re­tro­mar­cia;
c.
ese­gue un sor­pas­so su un trat­to di stra­da non sgom­bro o sen­za vi­sua­le li­be­ra;
d.
vio­lan­do gra­ve­men­te le nor­me del­la cir­co­la­zio­ne, pro­vo­ca un in­ci­den­te che ca­gio­na la mor­te o il fe­ri­men­to di una per­so­na.

3 Il se­que­stro del­la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te o del­la li­cen­za di con­dur­re per una de­ter­mi­na­ta ca­te­go­ria, sot­to­ca­te­go­ria o ca­te­go­ria spe­cia­le com­por­ta il se­que­stro del­la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te o del­la li­cen­za di con­dur­re per tut­te le ca­te­go­rie, sot­to­ca­te­go­rie e ca­te­go­rie spe­cia­li, fi­no al­la re­sti­tu­zio­ne del­la li­cen­za o fi­no a quan­do l’au­to­ri­tà di re­vo­ca ha ema­na­to la sua de­ci­sio­ne.

65 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

66 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 32 Sequestro della licenza di circolazione e delle targhe  

1 La po­li­zia se­que­stra sul po­sto la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne se:

a.
man­ca l’as­si­cu­ra­zio­ne pre­scrit­ta per il vei­co­lo;
b.
all’at­to di un con­trol­lo del tra­spor­to di mer­ci pe­ri­co­lo­se su stra­da, con­sta­ta che una vio­la­zio­ne del­le pre­scri­zio­ni de­ter­mi­nan­ti in ma­te­ria mi­nac­cia di­ret­ta­men­te la si­cu­rez­za de­gli al­tri uten­ti del­la stra­da e che non può es­se­re ri­pri­sti­na­to in lo­co lo sta­to con­for­me al­le pre­scri­zio­ni.

2 La li­cen­za di cir­co­la­zio­ne può es­se­re se­que­stra­ta se il vei­co­lo, con­si­de­ra­to lo sta­to o il ca­ri­co, co­sti­tui­sce un pe­ri­co­lo per la cir­co­la­zio­ne o ca­gio­na ru­mo­re evi­ta­bi­le op­pu­re se la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne e le tar­ghe so­no usa­te abu­si­va­men­te.

3 Il se­que­stro del­la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne com­por­ta an­che il se­que­stro del­le tar­ghe e il di­vie­to di con­ti­nua­re la cor­sa. Il vei­co­lo può es­se­re se­que­stra­to e sot­to­po­sto a un esa­me sup­ple­ti­vo.

Art. 33 Procedura  

1 La po­li­zia de­ve con­fer­ma­re per scrit­to il se­que­stro del­la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te, del­la li­cen­za di con­dur­re, del­la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne e il di­vie­to di con­ti­nua­re la cor­sa in­di­can­do le con­se­guen­ze giu­ri­di­che del prov­ve­di­men­to.

2 Le li­cen­ze per al­lie­vo con­du­cen­te e le li­cen­ze di con­dur­re de­vo­no es­se­re in­via­te all’au­to­ri­tà del Can­to­ne di do­mi­ci­lio in­ca­ri­ca­ta del­le re­vo­che, le li­cen­ze di cir­co­la­zio­ne e le tar­ghe all’au­to­ri­tà del Can­to­ne di stan­za in­ca­ri­ca­ta del­le re­vo­che. In en­tram­bi i ca­si de­ve es­se­re al­le­ga­to il rap­por­to di po­li­zia.

3 Se i mo­ti­vi che han­no ori­gi­na­to il se­que­stro del­la li­cen­za op­pu­re il di­vie­to di con­ti­nua­re la cor­sa ces­sa­no di esi­ste­re, la li­cen­za e le tar­ghe de­vo­no es­se­re re­sti­tui­te e il vei­co­lo de­ve es­se­re ri­con­se­gna­to per l’ul­te­rio­re uso.

Art. 34 Veicoli stranieri  

1 Il se­que­stro del­la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne e del­le tar­ghe, il di­vie­to di con­ti­nua­re a fa­re uso del vei­co­lo o il se­que­stro del vei­co­lo so­no am­mes­si se si trat­ta di vei­co­li stra­nie­ri che so­no ma­ni­fe­sta­men­te in uno sta­to non con­for­me al­le pre­scri­zio­ni.

2 Il se­que­stro del­la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne stra­nie­ra e del­le tar­ghe stra­nie­re è pu­re am­mes­so in ca­so di im­pie­go abu­si­vo del­le stes­se. È fat­to sal­vo l’ar­ti­co­lo 60 nu­me­ro 4 se­con­do pe­rio­do dell’or­di­nan­za del 20 no­vem­bre 195967 sull’as­si­cu­ra­zio­ne dei vei­co­li.

3 Le mi­su­re or­di­na­te giu­sta il ca­po­ver­so 1 de­vo­no es­se­re an­nul­la­te se il vei­co­lo con­te­sta­to è ri­mes­so in uno sta­to con­for­me al­le pre­scri­zio­ni. Se non può es­se­re ri­pri­sti­na­to lo sta­to con­for­me al­le pre­scri­zio­ni, l’au­to­ri­tà can­to­na­le an­nul­la la li­cen­za e di­strug­ge o obli­te­ra le tar­ghe. Re­sti­tui­sce le li­cen­ze all’au­to­ri­tà d’im­ma­tri­co­la­zio­ne an­nun­cian­do­le che le tar­ghe so­no sta­te di­strut­te o obli­te­ra­te. Il de­ten­to­re può esi­ge­re la re­sti­tu­zio­ne del­le tar­ghe obli­te­ra­te o la con­fer­ma che so­no sta­te di­strut­te.

Art. 35 Diplomatici e persone con statuto analogo  

1 I con­du­cen­ti al be­ne­fi­cio di pri­vi­le­gi e di im­mu­ni­tà di­plo­ma­ti­ci o con­so­la­ri che com­met­to­no in­fra­zio­ni nel­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le pos­so­no es­se­re fer­ma­ti per l’ac­cer­ta­men­to dell’iden­ti­tà. Es­si de­vo­no pre­sen­ta­re la car­ta di le­git­ti­ma­zio­ne ri­la­scia­ta dal Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le de­gli af­fa­ri este­ri.

2 I do­cu­men­ti di le­git­ti­ma­zio­ne co­me an­che le li­cen­ze di con­dur­re e di cir­co­la­zio­ne non pos­so­no es­se­re se­que­stra­ti.

3 La po­li­zia vie­ta al con­du­cen­te di pro­se­gui­re la cor­sa se egli stes­so o il vei­co­lo si tro­va­no in uno sta­to ta­le da met­te­re in gra­ve pe­ri­co­lo la cir­co­la­zio­ne.68

68 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Sezione 3: Notifiche degli organi di polizia

Art. 36 Denunce  

La po­li­zia no­ti­fi­ca all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te in ma­te­ria di cir­co­la­zio­ne stra­da­le del Can­to­ne di do­mi­ci­lio del con­trav­ven­to­re le de­nun­ce per in­fra­zio­ni al­le nor­me del­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le. Non de­ve es­se­re fat­ta nes­su­na no­ti­fi­ca se la de­nun­cia si ba­sa sull’ar­ti­co­lo 6 ca­po­ver­so 4 del­la leg­ge del 18 mar­zo 201669 sul­le mul­te di­sci­pli­na­ri.70

69 RS 314.1

70 Nuo­vo te­sto del per. giu­sta l’all. 3 n. 1 dell’O del 16 gen. 2019 con­cer­nen­te le mul­te di­sci­pli­na­ri, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 529).

Art. 37 Sospetto di inabilità alla guida  

Se la po­li­zia vie­ne a co­no­scen­za di fat­ti che pos­so­no com­por­ta­re un ri­fiu­to o una re­vo­ca del­la li­cen­za, qua­li una gra­ve ma­lat­tia o una tos­si­co­ma­nia, li co­mu­ni­ca all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te in ma­te­ria di cir­co­la­zio­ne stra­da­le.

Art. 38 Difetti dei veicoli  

La po­li­zia no­ti­fi­ca all’au­to­ri­tà di im­ma­tri­co­la­zio­ne i vei­co­li che han­no su­bi­to dan­ni gra­vi a se­gui­to di un in­ci­den­te o che han­no pre­sen­ta­to gra­vi di­fet­ti nel cor­so di un con­trol­lo.

Art. 39 Diplomatici e persone con statuto analogo  

La po­li­zia no­ti­fi­ca im­me­dia­ta­men­te al Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le de­gli af­fa­ri este­ri le in­fra­zio­ni ac­cer­ta­te com­mes­se da con­du­cen­ti al be­ne­fi­cio di pri­vi­le­gi e di im­mu­ni­tà di­plo­ma­ti­ci o con­so­la­ri. Ciò va­le an­che se è sta­ta im­pe­di­ta la con­ti­nua­zio­ne del­la cor­sa se­con­do l’ar­ti­co­lo 35 ca­po­ver­so 3. La no­ti­fi­ca de­ve pre­ci­sa­re il vei­co­lo e i da­ti per­so­na­li del con­du­cen­te.

Capitolo 5: Informazioni e notifiche tra la Svizzera e gli Stati membri dell’Unione europea

Art. 40 Trasporto di merci pericolose  

1 Se un con­du­cen­te di un vei­co­lo o un’im­pre­sa di uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea com­met­te in­fra­zio­ni gra­vi o ri­pe­tu­te ta­li da com­pro­met­te­re la si­cu­rez­za del tra­spor­to di mer­ci pe­ri­co­lo­se, le au­to­ri­tà can­to­na­li no­ti­fi­ca­no ta­li in­fra­zio­ni al­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti del­lo Sta­to in cui il vei­co­lo è im­ma­tri­co­la­to o in cui l’im­pre­sa ha se­de. Le au­to­ri­tà can­to­na­li pos­so­no chie­de­re al­lo Sta­to stra­nie­ro di pren­de­re i prov­ve­di­men­ti ne­ces­sa­ri nei con­fron­ti dei con­trav­ven­to­ri o del­le im­pre­se in­te­res­sa­te.

2 Se il con­du­cen­te di un vei­co­lo sviz­ze­ro o un’im­pre­sa sviz­ze­ra com­met­te in­fra­zio­ni gra­vi o ri­pe­tu­te in uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea a se­gui­to del­le qua­li le au­to­ri­tà can­to­na­li ef­fet­tua­no un con­trol­lo nel­le im­pre­se in­te­res­sa­te, ta­li au­to­ri­tà ne co­mu­ni­ca­no l’esi­to al­lo Sta­to che ha se­gna­la­to i fat­ti o ha ri­chie­sto in­for­ma­zio­ni.

Art. 41 Periodi di lavoro, di guida e di riposo  

1 Se un con­du­cen­te di uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea com­met­te gra­vi o ri­pe­tu­te in­fra­zio­ni al­le pre­scri­zio­ni re­la­ti­ve ai pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so, le au­to­ri­tà can­to­na­li no­ti­fi­ca­no ta­li in­fra­zio­ni e le even­tua­li mi­su­re adot­ta­te al­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti del­lo Sta­to in cui ha se­de l’im­pre­sa del con­du­cen­te. Le au­to­ri­tà can­to­na­li pos­so­no chie­de­re al­lo Sta­to stra­nie­ro di ef­fet­tua­re un con­trol­lo nell’im­pre­sa in­te­res­sa­ta e di co­mu­ni­car­ne l’esi­to.

2 Se con­du­cen­ti sviz­ze­ri com­met­to­no in uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea gra­vi o ri­pe­tu­te in­fra­zio­ni al­le pre­scri­zio­ni re­la­ti­ve ai pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so a se­gui­to del­le qua­li le au­to­ri­tà can­to­na­li ef­fet­tua­no un con­trol­lo nell’im­pre­sa in­te­res­sa­ta, ta­li au­to­ri­tà ne co­mu­ni­ca­no l’esi­to al­lo Sta­to che ha se­gna­la­to i fat­ti o ha ri­chie­sto in­for­ma­zio­ni.

Art. 42 Veicoli utilitari  

1 Se so­no con­sta­ta­ti di­fet­ti gra­vi in un vei­co­lo uti­li­ta­rio di uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea, le au­to­ri­tà can­to­na­li lo no­ti­fi­ca­no al­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti del­lo Sta­to in cui il vei­co­lo è im­ma­tri­co­la­to. Le au­to­ri­tà can­to­na­li pos­so­no chie­de­re al­lo Sta­to stra­nie­ro di adot­ta­re le mi­su­re op­por­tu­ne e di co­mu­ni­car­ne l’esi­to.

2 Se in uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea so­no con­sta­ta­ti di­fet­ti gra­vi in un vei­co­lo uti­li­ta­rio im­ma­tri­co­la­to in Sviz­ze­ra, le au­to­ri­tà can­to­na­li co­mu­ni­ca­no le mi­su­re adot­ta­te al­lo Sta­to che ha se­gna­la­to i fat­ti o ha ri­chie­sto in­for­ma­zio­ni.

Art. 43 Notifiche degli Stati membri dell’Unione europea  

L’USTRA ri­ce­ve le no­ti­fi­che de­gli Sta­ti mem­bri dell’Unio­ne eu­ro­pea sul­le in­fra­zio­ni com­mes­se da vei­co­li im­ma­tri­co­la­ti in Sviz­ze­ra o da im­pre­se ivi do­mi­ci­lia­te e le tra­smet­te all’au­to­ri­tà can­to­na­le com­pe­ten­te.

Capitolo 6: Notifiche e trattamento dei dati

Sezione 1: Notifiche dei Cantoni

Art. 44 Notifiche all’USTRA  

1 I Can­to­ni no­ti­fi­ca­no ogni an­no all’USTRA:

a.
i da­ti ri­le­va­ti du­ran­te i con­trol­li del­le mer­ci pe­ri­co­lo­se giu­sta l’ar­ti­co­lo 48 let­te­ra b nu­me­ro 1;
b.
i da­ti ri­le­va­ti du­ran­te i con­trol­li tec­ni­ci giu­sta l’ar­ti­co­lo 48 let­te­ra b nu­me­ro 2;
c.
i da­ti ri­le­va­ti du­ran­te i con­trol­li dei pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di con­trol­lo giu­sta l’ar­ti­co­lo 48 let­te­ra b nu­me­ro 3;
d.
il nu­me­ro del­le azien­de sot­to­po­ste all’OLR 171 do­mi­ci­lia­te nel Can­to­ne e il nu­me­ro di quel­le con­trol­la­te;
e.
le in­fra­zio­ni al­le pre­scri­zio­ni sui pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so com­mes­se da con­du­cen­ti stra­nie­ri in Sviz­ze­ra e le san­zio­ni in­flit­te, non­ché le san­zio­ni per le in­fra­zio­ni com­mes­se da con­du­cen­ti sviz­ze­ri in uno Sta­to mem­bro dell’Unio­ne eu­ro­pea.

2 L’USTRA di­sci­pli­na la for­ma del­le no­ti­fi­che e la re­la­ti­va pro­ce­du­ra.

Art. 45 Notifiche all’UFT  

1 I Can­to­ni no­ti­fi­ca­no all’UFT:

a.
le in­fra­zio­ni di cui agli ar­ti­co­li 40–42 e le mi­su­re adot­ta­te;
b.
le al­tre in­fra­zio­ni gra­vi e ri­pe­tu­te con­sta­ta­te nel cor­so dei con­trol­li ese­gui­ti con­for­me­men­te al­la pre­sen­te or­di­nan­za.

2 Non de­vo­no es­se­re no­ti­fi­ca­te le in­fra­zio­ni che com­por­ta­no uni­ca­men­te una mul­ta di­sci­pli­na­re.

3 D’in­te­sa con l’UFT, l’USTRA di­sci­pli­na la for­ma del­le no­ti­fi­che e la re­la­ti­va pro­ce­du­ra in ca­so di in­fra­zio­ni al­le di­spo­si­zio­ni sul tra­spor­to di per­so­ne e l’am­mis­sio­ne co­me im­pre­sa di tra­spor­to stra­da­le.

Sezione 2: Rapporti dell’USTRA

Art. 46  

L’USTRA tra­smet­te:

a.
al­la Com­mis­sio­ne eu­ro­pea:
1.
un rap­por­to an­nua­le sui con­trol­li del­le mer­ci pe­ri­co­lo­se,
2.
ogni due an­ni, un rap­por­to sui con­trol­li re­la­ti­vi ai pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so non­ché sui con­trol­li tec­ni­ci;
b.72
al «Fo­rum in­ter­na­zio­na­le dei tra­spor­ti» (In­ter­na­tio­nal Trans­port Fo­rum, ITF) dell’Or­ga­niz­za­zio­ne per la coo­pe­ra­zio­ne e lo svi­lup­po eco­no­mi­co (OC­SE), ogni due an­ni, un rap­por­to sui con­trol­li re­la­ti­vi ai pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so.

72 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 29 nov. 2013, in vi­go­re dal 1° gen. 2014 (RU2013 4671).

Sezione 3: Trattamento dei dati

Art. 47 Banca dati centrale  

1 In col­la­bo­ra­zio­ne con i Can­to­ni e la Di­re­zio­ne ge­ne­ra­le del­le do­ga­ne, l’USTRA ge­sti­sce una ban­ca da­ti cen­tra­le.

2 La ban­ca da­ti ser­ve:

a.
ad al­le­sti­re sta­ti­sti­che sul­le at­ti­vi­tà di con­trol­lo svol­te con­for­me­men­te al­la pre­sen­te or­di­nan­za;
b.73
al­la ste­su­ra del rap­por­to, de­sti­na­to al­la Com­mis­sio­ne eu­ro­pea e all’ITF, con­cer­nen­te le at­ti­vi­tà di con­trol­lo svol­te con­for­me­men­te al­la pre­sen­te or­di­nan­za.

3 Non pos­so­no es­se­re trat­ta­ti da­ti (art. 44–46 e 48) re­la­ti­vi a una per­so­na iden­ti­fi­ca­ta o iden­ti­fi­ca­bi­le.

4 L’USTRA ema­na le ne­ces­sa­rie istru­zio­ni tec­ni­co-am­mi­ni­stra­ti­ve, se­gna­ta­men­te il re­go­la­men­to per il trat­ta­men­to.

73 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 29 nov. 2013, in vi­go­re dal 1° gen. 2014 (RU2013 4671).

Art. 48 Contenuto della banca dati  

La ban­ca da­ti con­tie­ne:

a.
qua­li da­ti sta­ti­sti­ci:
1.
ge­ne­re del con­trol­lo,
2.
au­to­ri­tà che ef­fet­tua il con­trol­lo,
3.
luo­go di con­trol­lo,
4.
du­ra­ta del con­trol­lo,
5.
ge­ne­re e nu­me­ro dei vei­co­li con­trol­la­ti non­ché nu­me­ro dei con­du­cen­ti con­trol­la­ti,
6.
cit­ta­di­nan­za dei con­du­cen­ti con­trol­la­ti,
7.
Sta­to d’im­ma­tri­co­la­zio­ne dei vei­co­li con­trol­la­ti,
8.
ti­po e nu­me­ro di in­fra­zio­ni con­sta­ta­te,
9.
ti­po e nu­me­ro del­le mi­su­re adot­ta­te;
b.
qua­li da­ti del rap­por­to:
1.
sui con­trol­li del­le mer­ci pe­ri­co­lo­se:
vo­lu­me ri­le­va­to o sti­ma­to di tra­spor­ti di mer­ci pe­ri­co­lo­se, in ton­nel­la­te o in ton­nel­la­te/chi­lo­me­tro,
nu­me­ro di con­trol­li ef­fet­tua­ti,
nu­me­ro di vei­co­li con­trol­la­ti, sud­di­vi­si se­con­do lo Sta­to di im­ma­tri­co­la­zio­ne,
ti­po e nu­me­ro di in­fra­zio­ni con­sta­ta­te,
ti­po e nu­me­ro del­le mi­su­re adot­ta­te;
2.
sui con­trol­li tec­ni­ci:
nu­me­ro di vei­co­li uti­li­ta­ri con­trol­la­ti, sud­di­vi­si se­con­do la ca­te­go­ria dei vei­co­li e lo Sta­to d’im­ma­tri­co­la­zio­ne,
ti­po e nu­me­ro dei di­fet­ti con­sta­ta­ti,
ti­po e nu­me­ro del­le mi­su­re adot­ta­te;
3.
sui con­trol­li dei pe­rio­di di la­vo­ro, di gui­da e di ri­po­so:
nu­me­ro di con­du­cen­ti con­trol­la­ti du­ran­te i con­trol­li su stra­da, sud­di­vi­si se­con­do la cit­ta­di­nan­za e se­con­do il tra­spor­to di per­so­ne o di mer­ci,
nu­me­ro di con­du­cen­ti con­trol­la­ti du­ran­te i con­trol­li azien­da­li, sud­di­vi­si se­con­do il tra­spor­to di per­so­ne o di mer­ci,
nu­me­ro dei gior­ni di la­vo­ro con­trol­la­ti du­ran­te i con­trol­li su stra­da, sud­di­vi­si se­con­do il tra­spor­to di per­so­ne o di mer­ci,
nu­me­ro dei gior­ni con­trol­la­ti du­ran­te i con­trol­li azien­da­li, sud­di­vi­si se­con­do il tra­spor­to di per­so­ne o di mer­ci,
nu­me­ro del­le im­pre­se con­trol­la­te,
ti­po e nu­me­ro del­le in­fra­zio­ni con­sta­ta­te.

Capitolo 7: Disposizioni penali e finali

Art. 49 Disposizioni penali  

È pu­ni­to con la mul­ta chi:

a.
ri­fiu­ta di esi­bi­re al­le au­to­ri­tà d’ese­cu­zio­ne, su ri­chie­sta, le li­cen­ze, i per­mes­si, i sup­por­ti elet­tro­ni­ci di da­ti e al­tri do­cu­men­ti di con­trol­lo ne­ces­sa­ri per i con­trol­li se­con­do la pre­sen­te or­di­nan­za, non for­ni­sce le in­for­ma­zio­ni ne­ces­sa­rie o for­ni­sce in­ten­zio­nal­men­te in­for­ma­zio­ni fal­se in oc­ca­sio­ne di un con­trol­lo;
b.
ri­fiu­ta l’ac­ces­so all’azien­da al­le au­to­ri­tà di con­trol­lo in oc­ca­sio­ne di un con­trol­lo azien­da­le pre­vi­sto dal­la pre­sen­te or­di­nan­za;
c.
osta­co­la in­ten­zio­nal­men­te in al­tro mo­do o ten­ta di va­ni­fi­ca­re le at­ti­vi­tà di con­trol­lo pre­vi­ste dal­la pre­sen­te or­di­nan­za.
Art. 50 Disposizione transitoria  

In de­ro­ga all’ar­ti­co­lo 20, ne­gli an­ni 2008 e 2009 de­vo­no es­se­re ef­fet­tua­ti con­trol­li sol­tan­to nel 2 per cen­to dei gior­ni la­vo­ra­ti­vi an­nui dei con­du­cen­ti as­sog­get­ta­ti all’OLR 174.

Art. 50a75  

75 In­tro­dot­to dal n. I 1 dell’O del 4 nov. 2009 (pri­ma fa­se del­la Ri­for­ma del­le fer­ro­vie 2) (RU 2009 5959). Abro­ga­to dal n. I dell’O del 1° lug. 2015, in vi­go­re dal 1° ott. 2016 (RU2015 2585).

Art. 51 Entrata in vigore  

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° gen­na­io 2008.

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EOG EOV EPDG EPDV EPDV-EDI EpG EpV ERV-BVGer ESV ExpaV EÖBV EÖBV-EJPD F: FamZG FamZV FAV FDO FHG FHV FIFG FiFV FiG FiLaG FiLaV FinfraG FinfraV FinfraV-FINMA FINIG FINIV FINMAG FiV FKG FLG FLV FMBV FMedG FMedV FMG FMV FOrgV FPV FrSV FusG FV FVAV FWG FWV FZG FZV G: GaGV GBV GebR-BVGer GebR-PatGer GebV ESTV GebV SchKG GebV-AIG GebV-ArG GebV-ASTRA GebV-AVG GebV-BAFU GebV-BASPO GebV-BAZL GebV-BJ GebV-BLW GebV-EDA GebV-EDI-NBib GebV-En GebV-ESA GebV-fedpol GebV-FMG GebV-HReg GebV-IGE GebV-KG GebV-NBib GebV-Publ GebV-SBFI GebV-TPS GebV-TVD GebV-VBS GebV-öV GebV-ÜPF GeBüV GeoIG GeoIV GeoIV-swisstopo GeomV GeoNV GesBG GesBKV GGBV GGUV GgV GKZ GlG GLPV GR-PatGer GR-WEKO GRN GRS GSchG GSchV GSG GTG GUMG GUMV GUMV-EDI GVVG GüTG GüTV H: HArG HArGV HasLV HasLV-WBF HBV HELV HEsÜ HFG HFKG HFV HGVAnG HKSV HKsÜ HMG HRegV HSBBV HVA HVI HVUV HyV I: IAMV IBH-V IBLV IBSG IBSV IFEG IGE-OV IGE-PersV IGEG InvV IPFiV IPRG IQG IR-PatGer IRSG IRSV ISABV-V ISchV ISLV IStrV-EZV ISUV ISVet-V IVG IVV IVZV J: J+S-V-BASPO JSG JStG JStPO JSV K: KAG KAKV-FINMA KBFHV KEG KEV KFG KFV KG KGSG KGSV KGTG KGTV KGVV KHG KHV KJFG KJFV KKG KKV KKV-FINMA KlinV KLV KMG KMV KOV KoVo KPAV KPFV KR-PatGer KRG KRV KV-GE KVAG KVAV KVG KVV L: LAfV LBV LDV LeV LFG LFV LGBV LGeoIV LGV LIV LMG LMVV LPG LRV LSMV LSV LTrV LugÜ LV-Informationssystemeverordnung LVG LVV LVV-VBS LwG M: MAkkV MaLV MaschV MatV MAV MBV MCAV MedBG MedBV MepV MetG MetV MFV MG MIG MinLV MinVG MinVV MinöStG MinöStV MiPV MIV MiVo-HF MJV MNKPV MPV MSchG MSchV MSG MStG MStP MStV MSV MVG MVV MWSTG MWSTV N: NAFG NagV NBibG NBibV NDG NEV NFSV NHG NHV NISSG NISV NIV NSAG NSAV NSG NSV NZV NZV-BAV O: OAV-SchKG OBG OBV OHG OHV OR OrFV Org-VöB OV-BK OV-BR OV-EDA OV-EDI OV-EFD OV-EJPD OV-HFG OV-UVEK OV-VBS OV-WBF P: PAG ParlG ParlVV PartG PaRV PatG PatGG PatV PAV PAVO PAVV PBG PBV PfG PfV PG PGesV PGesV–WBF–UVEK PGRELV PhaV PHV POG PRG PrHG PrSG PrSV PRTR-V PSAV PSMV PSPV PSPV-BK PSPV-EDA PSPV-EDI PSPV-EJPD PSPV-UVEK PSPV-VBS PSPV-WBF PSPVK PsyBV PsyG 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VDZV VEAGOG VEE-PW VegüV VEJ VEKF VEL VEleS VEMV VEP VerTi-V VES VEV VeVA VEVERA VeÜ-VwV VeÜ-ZSSV VFAI VFAL VFAV VFB-B VFB-DB VFB-H VFB-K VFB-LG VFB-S VFB-SB VFB-W VFBF VFD VFRR VFSD VFV VG VGD VGeK VGG VGKE VGR VGS VGSEB VGV VGVL VGWR VHK VHyMP VHyPrP VHyS VID VIL VILB VIMK VIntA VIS-NDB VISOS VISV VITH VIVS VIZBM VJAR-FSTD VKA VKKG VKKL VKKP VKL VKos VKOVE VKP VKP-KMU VKSWk VKV-FINMA VKZ VLBE VLE VLF VlG VLHb VLIb VLIp VLK VLKA VLL VLpH VLtH VlV VMAP VMBM VMDP VMILAK VMob VMS VMSch VMSV VMWG VNEK VNem VNF VOCV VOD VOEW VORA-EDI VOSA VPA VPABP VPAV VPB VPeA VPG VPGA VPiB VpM-BAFU VpM-BLW VPO ETH VPOB VPOG VPR VPRG VPRH VPrP VPS VPVKEU VR-ENSI VR-ETH 1 VR-ETH 2 VR-FINMA VR-IGE VR-METAS VR-PUBLICA VR-RAB VR-SNM VR-Swissmedic VRA VRAB VREG VRHB VRKD VRLtH VRP VRS VRSL VRV VRV-L VSA VSB VSBN VSFK VSFS VSKV-ASTRA VSL VSMS VSPA VSpoFöP VSPS VSR VSRL VSS VST VStFG VStG VStrR VStV VSV VSVB VSZV VTE VTM VTNP VTS VTSchS VtVtH VUFB VUM VUV VVA VVAG VVAwG VVE VVEA VVG VVK VVK-EDI VVMH VVNF VVS-ÜPF VVTA VVV VVWAL VWEV VWL VWLV VWS VwVG VZAE VZAG VZG VZSchB VZV VZVM VöB VüKU VÜPF VüV-ÖV W: WaG WaV WBV WeBiG WeBiV WEFV WEG WFG WFV WG WPEG WPEV WRG WRV WSchG WSchV WV WZV WZVV Z: ZAG ZAV ZBstG ZDG ZDUeV ZDV ZDV-WBF ZEBG ZentG ZeugSG ZeugSV ZEV ZG ZGB ZISG ZPO ZSAV-BiZ ZSTEBV ZStGV ZStV ZSV ZTG ZUG ZustV-PrSV ZuV ZV ZV-EFD ZWG ZWV Ü: ÜbZ ÜüAVaS ÜüiZR ÜüRK ÜüSKZGIA ÜüzAiK No acronym: 818_101_24 331 830_31 362_0 632_319 818_102 131_211 131_212 131_213 131_214 131_215 131_216_1 131_216_2 131_217 131_218 131_221 131_222_1 131_222_2 131_223 131_224_1 131_224_2 131_225 131_226 131_227 131_228 131_229 131_231 131_232 131_233 131_235 142_318 142_513 170_321 172_010_441 172_211_21 172_220_11 172_327_11 196_127_67 221_213_221 221_415 360_2 361_0 361_2 366_1 367_1 420_126 420_171 510_620_2 514_10 632_421_0 672_933_6 701 732_12 741_618 748_222_0 748_222_1 811_117_2 812_121_5 812_214_5 817_023_41 818_101_25 831_471 837_033 837_21 861 935_121_41 935_121_42 935_816_2
A: AccredO-LPsy AETR C: Caclid CC CCoop-ESF CE-TAF CEDH CL CLaH 2000 CLaH 96 CO CP CPC Cpecmdi CPM CPP Cprlsaé Crdl Crpc Cst-GE Cst. Ctflij D: DE-OCEB DE-OCF DE-OMBat DPA DPMin E: EIMP F: FITAF FP-TFB L: LA LAA LAAF LAAM LACI LAFam LAGH LAgr LAI Lalc LAM LAMal LAO LAP LApEl LAPG LAr LArm LAS LASEI LAsi LAT LAVI LAVS LB LBCF LBFA LBI LBNS LCA LCAP LCart LCBr LCC LCD LCdF LCESF LCF LCFF LChim LChP LCin LCITES LCo LCPI LCPR LCR LD LDA LDAl LDEA LDEP LDes LDFR LDI LDIF LDIP LDP LDT LDét LEAC LEAR LEaux LEC LEDPP LEEJ LEFin LEg LEH LEHE LEI LEIS LEMO LEne LEnTR LENu LEp LERI LESE LESp LET LEx LF-CLaH LF-EEA LFA LFAIE LFC LFCo LFE LFH LFIF LFINMA LFisE LFLP LFMG LFo LFORTA LFPC LFPr LFSP LFus LGG LGéo LHand LHID LHR LIA LIB LICa LIE LIFD LIFSN LIMF Limpauto Limpmin LIPI LIPPI LISDC LISint LITC LJAr LLC LLCA LLG LLGV LMAP LMC LMCFA LMP LMSI LMét LN LNI LOA LOAP LOC LOG LOGA LOP LOST LP LPA LPAP LParl LPart LPBC LPC LPCA LPCC LPCo LPD LPDS LPE LPers LPGA LPM LPMA LPMéd LPN LPO LPP LPPCi LPPS LPSan LPSP LPsy LPTh LPubl LRaP LRCF LRCN LRCS LRens LRFP LRH LRN LRNIS LRPL LRS LRTV LSA LSAMal LSC LSCPT LSE LSEtr LSF LSIA LSIP LSIS LSPr LSPro LSR LStup LSu LT LTab LTaD LTAF LTBC LTC LTEO LTF LTFB LTI LTM LTN LTo LTr LTRA LTrAlp LTrans LTrD LTro LTTM LTV LTVA Ltém LUMin LUsC LVA LVP LVPC O: O E-VERA O LERI DEFR O OFSPO J+S O pers mil O-CNC-FPr O-CP-CPM O-HEFSM O-LEHE O-LERI O-LRNIS O-OPers O-OPers-DFAE O-SI ABV O-SIGEXPA O-STAC OA 1 OA 2 OA 3 OAA OAAcc OAAE OAAE-DFJP OAAF OAAFM OAAFM-DDPS OAASF OAbCV OAC OACA OACAMIL OACata OAcCP OACE OACI OACM OACP OACS OAdd OAdma OAdo OADou OAEP OAF OAFA OAFam OAG OAGH OAGH-DFI OAgrD OAIE OAlc OAllerg OAM OAMal OAMAS OAMéd OAMédcophy OAO OAOF OAP OAPA OAPCM OApEl OARF OARF-OFT OARG OArm OAS OASA OAsc OASF OASM OASMéd OAStup OAT OAV OAVI OB OBat OBB OBCF OBI OBiG OBioc OBLF OBMa OBNP OBNS OBPL OCA OCA-DFI Ocach OCAl OCart OCBD OCBr Occd OCCEA OCCHE OCCP OCCR OCDA OCDM OCDoc OCEB OCEC OCEl-PA OCEl-PCPP OCEM OCF OCFH OChim OChP OCIFM OCin OCITES OCL OClin OCM OCM ES OCMD OCNE OCo OCOFE OComp-OSPro OCont OCoo OCoR-DFI OCos OCOV OCP OCPD OCPF OCPPME OCPR OCPSan OCR OCS OCSP OCSP-ChF OCSP-DDPS OCSP-DEFR OCSP-DETEC OCSP-DFAE OCSP-DFI OCSP-DFJP OCSPN OCStup OCTE OCVM OCâbles OD OD-ASR OD-DFF Odac ODAlAn ODAlGM ODAlOUs ODAlOV ODAu ODCS ODE OdelO ODEP ODEP-DFI ODes ODF ODFR ODI ODim ODO ODP ODPr ODSC ODV ODVo Odét OE OEAR OEaux OEB OEC OECA OEChim OECin OEDPP OEDRP-DFI OEDS OEE-VT OEEC OEEE OEEJ OEFin OEI-SCPT OEIE OEIMP OEIT OELDAl OELP OEM Oem-LEI Oem-OFJ OEMCN OEMFP OEmiA OEMO OEmol-AFC OEmol-ASF OEmol-BN OEmol-DDPS OEmol-DFAE OEmol-DFI-BN OEmol-fedpol OEmol-LCart OEmol-LSE OEmol-LTr OEmol-OFAC OEmol-OFAG OEmol-OFEV OEmol-OFRO OEmol-OFSPO OEmol-Publ OEmol-RC OEmol-SEFRI OEmol-TA OEmol-TP OEMTP OEMéd OEne OEneR OEng OENu OEOHB OEp OEPI OEPL OERE OESE OESE-DFI OESN OESp OESS OETHand OETV OEV Oexpa OFA-FINMA OFAC OFC OFCo OFCoop OFDG OFDPP OFE OFG OFH OFMO OFo OFOrg Oform OFP OFPAn OFPC-FINMA OFPr OFPT OFSI OFSPers OGE OGEmol OGN OGOM OGPCT OGéo OGéo-swisstopo OGéom OH OHand OHEL OHR OHS-LP OHyAb OHyg OHyPL OHyPPr OIA OIAgr OIAM OIB OIB-FINMA OIBC OIBL OIBT OIC OICa OIDAl OIDE OIE OIELFP OIFC OIFP OIFSN OILC OIMA OIMAS OIMF OIMF-FINMA Oimpauto Oimpmin OInstr pré OInstr prém DDPS Oinv OIOP OIP OIPI OIPSD OIPSD-DEFR OIS OISec OISofCA OISOS OIT OITab OITC OITE-AC OITE-PT-DFI OITE-UE-DFI OITPTh OITRV OIVS OJAr OJAR-FSTD OJM OJPM OLAA OLALA OLang OLAr OLCC OLCP OLDI OLDT OLEC OLED OLEH OLEl OLen OLFP OLG Olico OLN OLOG OLOGA OLOP OLP OLPA OLPD OLPS OLQE OLT 1 OLT 2 OLT 3 OLT 4 OLT 5 OLUsC OMA OMAA OMach OMAH OMAI OMAP OMAS OMat OMAV OMBat OMBT OMCFA OMCo OMDA OME-SCPT OMG OMi OMinTA OMJ-DFJP OMN OMN-DDPS OMO OMob OMoD OMP OMP-OFAG OMP-OFEV OMPr OMSA OMSVM OMéd OMédv OMét ONAE ONag ONCAF ONCR ONGéo ONI ONM ONo-ASR OO OOBE OOC-SCPT OOCCR-OFROU OODA OOIT OOLDI OOMA OOP EPF OOPC OOrgA OOST OOUS OPA OPAAb OPair OPAM OPAn OPAnAb OPAP OParcs OPart OPAS OPAT OPATE OPB OPBC</