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Ordonnance
sur les horaires
(OH)

du 4 novembre 2009 (Etat le 1 janvier 2021)er

Le Conseil fédéral suisse,

vu l’art. 13, al. 3, de la loi du 20 mars 2009 sur le transport de voyageurs (LTV)1,

arrête:

Section 1 Dispositions générales

Art. 1 Objet et champ d’application  

1 La présente or­don­nance ré­git la procé­dure d’ét­ab­lisse­ment et de pub­lic­a­tion de l’ho­raire des courses régulières ser­vant au trans­port de voy­ageurs as­surées par:

a.
les en­tre­prises de trans­port tit­u­laires d’une con­ces­sion pour le trans­port de voy­ageurs au sens de l’art. 6 LTV ou les en­tre­prises as­similées à celles-ci en vertu d’une con­ven­tion in­ter­na­tionale;
b.
les en­tre­prises de trans­port qui se sou­mettent volontaire­ment à la présente or­don­nance.

2 L’Of­fice fédéral des trans­ports (OFT) peut, pour les of­fres qui ne sont pas ac­ces­sibles à tous, ac­cord­er aux en­tre­prises des dérog­a­tions à l’ob­lig­a­tion d’ét­ab­lir et de pub­li­er les ho­raires.

Art.2 Contenu et durée de validité de l’horaire  

1 L’ho­raire fixe l’of­fre défin­it­ive des trans­ports pub­lics, har­mon­isée pour toute la Suisse et val­able pour une péri­ode déter­minée (péri­ode d’ho­raire). Celle-ci est en général de deux ans.

2 L’OFT déter­mine le début et la fin de la péri­ode d’ho­raire; ce fais­ant, il tient compte des régle­ment­a­tions des pays voisins.

Section 2 Établissement de l’horaire

Art. 3 Déroulement de la procédure  

1 La procé­dure d’ét­ab­lisse­ment de l’ho­raire com­prend les phases suivantes:

a.
l’ét­ab­lisse­ment d’un pro­jet de trafic longues dis­tances;
b.
l’ét­ab­lisse­ment des ho­raires par ligne;
c.
l’at­tri­bu­tion pro­vis­oire des sil­lons2 selon l’or­don­nance du 25 novembre 1998 sur l’ac­cès au réseau fer­rovi­aire (OARF)3;
d.
l’ét­ab­lisse­ment d’un pro­jet d’ho­raire;
e.
l’at­tri­bu­tion défin­it­ive des sil­lons selon l’OARF;
f.
l’ét­ab­lisse­ment de l’ho­raire défin­i­tif.

2 L’OFT règle les mod­al­ités et fixe les délais.

2 Nou­velle ex­pres­sion en vi­gueur depuis le 1er juil. 2020, ne con­cerne que le texte it­ali­en (RO 2020 1915).

3 RS 742.122

Art. 4 Projet de trafic longues distances  

1 Les en­tre­prises con­cernées ét­ab­lis­sent un pro­jet con­cer­té de trafic longues dis­tances, le­quel ser­vira de base pour la plani­fic­a­tion de l’of­fre don­nant droit à une in­dem­nisa­tion et pour l’élab­or­a­tion du pro­jet d’ho­raire. Elles le présen­tent à l’OFT, à la Dir­ec­tion générale des dou­anes et aux can­tons.

2 Le pro­jet de trafic longues dis­tances con­cerne le trafic suisse longues dis­tances et le trafic in­ter­na­tion­al.

3 La Dir­ec­tion générale des dou­anes se pro­nonce sur le trafic trans­front­ali­er.

4 L’OFT et les can­tons peuvent sou­mettre aux en­tre­prises des de­mandes motivées de modi­fic­a­tion du pro­jet de trafic longues dis­tances.

5 Les en­tre­prises se pro­non­cent sur les de­mandes de modi­fic­a­tion. Si elles ne peuvent pas les pren­dre en con­sidéra­tion, elles doivent jus­ti­fi­er leur re­fus.

Art. 5 Projet d’horaire 4  

Une fois que les com­man­ditaires ont dé­cidé quelles of­fres re­t­enir dans l’ho­raire et que le ser­vice d’at­tri­bu­tion des sil­lons a at­tribué pro­vis­oire­ment les sil­lons selon l’OARF5, les en­tre­prises ét­ab­lis­sent un pro­jet d’ho­raire pour les lignes du trafic ré­gion­al et du trafic longues dis­tances.

4 Nou­velle ten­eur selon le ch. I 9 de l’O du 13 mai 2020 sur l’or­gan­isa­tion de l’in­fra­struc­ture fer­rovi­aire, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2021 (RO 2020 1915).

5 RS 742.122

Art. 6 Horaire définitif  

Lor­sque les sil­lons sont at­tribués défin­it­ive­ment sur la base de l’OARF6, les en­tre­prises ét­ab­lis­sent l’ho­raire défin­i­tif. Ce­lui-ci est con­traignant sous réserve de l’art. 11.

Art. 7 Consultation des milieux intéressés  

Dur­ant la procé­dure d’ét­ab­lisse­ment de l’ho­raire, les can­tons con­sul­tent de man­ière ap­pro­priée les mi­lieux in­téressés. À cette fin, l’OFT met à dis­pos­i­tion une plate-forme In­ter­net ac­cess­ible au pub­lic.

Art. 8 Coordination  

1 Les en­tre­prises co­or­donnent en per­man­ence leurs ho­raires les unes avec les autres et veil­lent à garantir les cor­res­pond­ances.

2 Av­ant d’ét­ab­lir le pro­jet d’ho­raire, elles ajustent leurs ho­raires sur la base des in­struc­tions des com­man­ditaires et des re­quêtes de l’OFT, des can­tons et de la Dir­ec­tion générale des dou­anes.

Section 3 Publication de l’horaire

Art. 9 Principes  

1 Les ho­raires sont pub­liés of­fi­ci­elle­ment pour un an (an­née d’ho­raire).

2 Il n’est pas ob­lig­atoire de pub­li­er of­fi­ci­elle­ment les ho­raires pour les lignes ser­vant au trafic loc­al et pour les of­fres sans fonc­tion de desserte. Mais il faut pub­li­er au moins la désig­na­tion des lignes et leurs heures d’ex­ploit­a­tion. Les ho­raires doivent par ail­leurs être trans­mis à un ser­vice désigné par l’OFT pour qu’ils soi­ent in­té­grés aux sys­tèmes d’in­form­a­tion élec­tro­niques.

3 Les heures de dé­part des courses de chaque ligne doivent être in­diquées à chaque ar­rêt desservi par les courses.

Art. 10 Publication des horaires  

1 L’OFT veille à la pub­lic­a­tion of­fi­ci­elle des ho­raires. Il peut con­fi­er cette tâche à une en­tre­prise ap­pro­priée.

2 Les en­tre­prises de trans­port peuvent éditer leurs pro­pres pub­lic­a­tions con­cernant les ho­raires. Elles sont tenues de mettre les don­nées con­cernant leurs ho­raires à la dis­pos­i­tion de tous.

3 Si les don­nées con­cernant les ho­raires sont util­isées à des fins com­mer­ciales, il faut au moins fac­turer le prix coûtant oc­ca­sion­né par leur traite­ment et leur trans­mis­sion.

Section 4 Modifications de l’horaire, interruptions d’exploitation

Art. 11 Modification de l’horaire pendant la durée de validité  

1 L’ho­raire peut être modi­fié lor­squ’il se produit des cir­con­stances qui étaient im­prévis­ibles au mo­ment de son élab­or­a­tion.

2 Une en­tre­prise qui a l’in­ten­tion de mod­i­fi­er son ho­raire est tenue de présenter le pro­jet de modi­fic­a­tion à l’OFT au moins huit se­maines av­ant l’en­trée en vi­gueur prévue et in­form­er les can­tons con­cernés. Si la modi­fic­a­tion con­cerne le trafic trans­front­ali­er, elle en in­forme aus­si la Dir­ec­tion générale des dou­anes. Il y a lieu de jus­ti­fi­er la modi­fic­a­tion.

3 Les modi­fic­a­tions qui con­cernent des presta­tions com­mandées sur la base de l’or­don­nance du 11 novembre 2009 sur l’in­dem­nisa­tion du trafic ré­gion­al des voy­ageurs7 ou qui leur portent at­teinte ne peuvent être ef­fec­tuées qu’avec l’ac­cord des com­man­ditaires.

4 Les en­tre­prises pub­li­ent les modi­fic­a­tions au moins deux se­maines av­ant leur mise en ap­plic­a­tion, de man­ière à in­form­er un nombre de cli­ents aus­si grand que pos­sible. Elles cor­ri­gent à temps les ho­raires af­fichés aux em­place­ments des ar­rêts.

Art. 12 Interruptions d’exploitation  

1 Les en­tre­prises sont tenues d’an­non­cer au moins quatre se­maines à l’avance toute in­ter­rup­tion d’ex­ploit­a­tion ne fig­ur­ant pas dans l’ho­raire, à la fois à l’OFT, aux can­tons con­cernés et aux en­tre­prises as­sur­ant les cor­res­pond­ances. Elles in­diquent la cause et la durée prévis­ible de l’in­ter­rup­tion, mais aus­si les mesur­es prises pour ét­ab­lir des li­ais­ons pro­vis­oires.

2 Les in­ter­rup­tions d’ex­ploit­a­tion prévis­ibles doivent faire l’ob­jet d’une pub­lic­a­tion of­fi­ci­elle, sauf lor­sque les cor­res­pond­ances et la desserte de tous les ar­rêts restent garanties.

3 Les in­ter­rup­tions d’ex­ploit­a­tion im­prévues, not­am­ment en cas de cata­strophe naturelle ou d’ac­ci­dent, doivent être an­non­cées im­mé­di­ate­ment aux en­tre­prises as­sur­ant les cor­res­pond­ances. Il y a lieu, sim­ul­tané­ment, d’in­form­er le pub­lic et d’an­non­cer les mesur­es de sub­sti­tu­tion qui ont été prises.

4 La re­prise de l’ex­ploit­a­tion doit être an­non­cée à l’OFT, aux can­tons con­cernés et aux en­tre­prises as­sur­ant les cor­res­pond­ances. Il y a lieu d’in­form­er sim­ul­tané­ment le pub­lic.

Art. 13 Autres dérogations par rapport à l’horaire  

Les en­tre­prises s’in­for­ment ré­ciproque­ment et en per­man­ence de la situ­ation ac­tuelle de l’ex­ploit­a­tion. Elles pub­li­ent ces in­form­a­tions d’une man­ière ap­pro­priée.

Art. 14 Surveillance  

L’OFT veille à l’ét­ab­lisse­ment, à la pub­lic­a­tion et au re­spect de l’ho­raire.

Section 5 Dispositions finales

Art. 15 Abrogation du droit en vigueur  

L’or­don­nance du 25 novembre 1998 sur les ho­raires8 est ab­ro­gée.

Art. 16 Entrée en vigueur  

La présente or­don­nance entre en vi­gueur le 1er jan­vi­er 2010.

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LSIS LSPr LSPro LSR LStup LSu LT LTab LTaD LTAF LTBC LTC LTEO LTF LTFB LTI LTM LTN LTo LTr LTRA LTrAlp LTrans LTrD LTro LTTM LTV LTVA Ltém LUMin LUsC LVA LVP LVPC O: O E-VERA O LERI DEFR O OFSPO J+S O pers mil O-CNC-FPr O-CP-CPM O-HEFSM O-LEHE O-LERI O-LRNIS O-OPers O-OPers-DFAE O-SI ABV O-SIGEXPA O-STAC OA 1 OA 2 OA 3 OAA OAAcc OAAE OAAE-DFJP OAAF OAAFM OAAFM-DDPS OAASF OAbCV OAC OACA OACAMIL OACata OAcCP OACE OACI OACM OACP OACS OAdd OAdma OAdo OADou OAEP OAF OAFA OAFam OAG OAGH OAGH-DFI OAgrD OAIE OAlc OAllerg OAM OAMal OAMAS OAMéd OAMédcophy OAO OAOF OAP OAPA OAPCM OApEl OARF OARF-OFT OARG OArm OAS OASA OAsc OASF OASM OASMéd OAStup OAT OAV OAVI OB OBat OBB OBCF OBI OBiG OBioc OBLF OBMa OBNP OBNS OBPL OCA OCA-DFI Ocach OCAl OCart OCBD OCBr Occd OCCEA OCCHE OCCP OCCR OCDA OCDM OCDoc OCEB OCEC OCEl-PA OCEl-PCPP OCEM OCF OCFH OChim OChP OCIFM OCin OCITES OCL OClin OCM OCM ES OCMD OCNE OCo OCOFE OComp-OSPro OCont OCoo OCoR-DFI OCos OCOV OCP OCPD OCPF OCPPME OCPR OCPSan OCR OCS OCSP OCSP-ChF OCSP-DDPS OCSP-DEFR OCSP-DETEC OCSP-DFAE OCSP-DFI OCSP-DFJP OCSPN OCStup OCTE OCVM OCâbles OD OD-ASR OD-DFF Odac ODAlAn ODAlGM ODAlOUs ODAlOV ODAu ODCS ODE OdelO ODEP ODEP-DFI ODes ODF ODFR ODI ODim ODO ODP ODPr ODSC ODV ODVo Odét OE OEAR OEaux OEB OEC OECA OEChim OECin OEDPP OEDRP-DFI OEDS OEE-VT OEEC OEEE OEEJ OEFin OEI-SCPT OEIE OEIMP OEIT OELDAl OELP OEM Oem-LEI Oem-OFJ OEMCN OEMFP OEmiA OEMO OEmol-AFC OEmol-ASF OEmol-BN OEmol-DDPS OEmol-DFAE OEmol-DFI-BN OEmol-fedpol OEmol-LCart OEmol-LSE OEmol-LTr OEmol-OFAC OEmol-OFAG OEmol-OFEV OEmol-OFRO OEmol-OFSPO OEmol-Publ OEmol-RC OEmol-SEFRI OEmol-TA OEmol-TP OEMTP OEMéd OEne OEneR OEng OENu OEOHB OEp OEPI OEPL OERE OESE OESE-DFI OESN OESp OESS OETHand OETV OEV Oexpa OFA-FINMA OFAC OFC OFCo OFCoop OFDG OFDPP OFE OFG OFH OFMO OFo OFOrg Oform OFP OFPAn OFPC-FINMA OFPr OFPT OFSI OFSPers OGE OGEmol OGN OGOM OGPCT OGéo OGéo-swisstopo OGéom OH OHand OHEL OHR OHS-LP OHyAb OHyg OHyPL OHyPPr OIA OIAgr OIAM OIB OIB-FINMA OIBC OIBL OIBT OIC OICa OIDAl OIDE OIE OIELFP OIFC OIFP OIFSN OILC OIMA OIMAS OIMF OIMF-FINMA Oimpauto Oimpmin OInstr pré OInstr prém DDPS Oinv OIOP OIP OIPI OIPSD OIPSD-DEFR OIS OISec OISofCA OISOS OIT OITab OITC OITE-AC OITE-PT-DFI OITE-UE-DFI OITPTh OITRV OIVS OJAr OJAR-FSTD OJM OJPM OLAA OLALA OLang OLAr OLCC OLCP OLDI OLDT OLEC OLED OLEH OLEl OLen OLFP OLG Olico OLN OLOG OLOGA OLOP OLP OLPA OLPD OLPS OLQE OLT 1 OLT 2 OLT 3 OLT 4 OLT 5 OLUsC OMA OMAA OMach OMAH OMAI OMAP OMAS OMat OMAV OMBat OMBT OMCFA OMCo OMDA OME-SCPT OMG OMi OMinTA OMJ-DFJP OMN OMN-DDPS OMO OMob OMoD OMP OMP-OFAG OMP-OFEV OMPr OMSA OMSVM OMéd OMédv OMét ONAE ONag ONCAF ONCR ONGéo ONI ONM ONo-ASR OO OOBE OOC-SCPT OOCCR-OFROU OODA OOIT OOLDI OOMA OOP EPF OOPC OOrgA OOST OOUS OPA OPAAb OPair OPAM OPAn OPAnAb OPAP OParcs OPart OPAS OPAT OPATE OPB OPBC OPBD OPBio OPC OPC-AVS-AI OPC-FINMA OPCAP OPCC OPCi OPCNP OPCo OPCy OPD OPDC OPE OPEA OPer-AH OPer-B OPer-D OPer-Fl OPer-Fo OPer-Fu Oper-IPI OPer-P OPer-S OPers OPers-EPF OPers-PDHH 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