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Ausführungsbestimmungen des UVEK
zur Verordnung über die Anforderungen
an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern
(AB-VASm)

vom 28. August 2017 (Stand am 1. April 2020)

Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK),

gestützt auf Artikel 18 Absatz 1 der Verordnung vom 14. Oktober 20151 über
die Anforderungen an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern (VASm),

verordnet:

1. Abschnitt: Allgemeine Bestimmungen

Art. 1 Geltungsbereich 2  

Die­se Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen gel­ten für Mo­to­ren, die für den An­trieb von Schif­fen oder Ge­ne­ra­to­ren auf Schif­fen ver­wen­det wer­den, so­wie für Ab­gas­nach­be­hand­lungs­sys­te­me sol­cher Mo­to­ren (Art. 13 und 15 VASm).

2 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 19. Fe­br. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

Art. 2 Begriffe  

In die­sen Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen be­deu­ten:

a.
Ab­gas­nach­un­ter­su­chung: ei­ne pe­ri­odi­sche War­tung nach Ar­ti­kel 2 Buch­sta­be d VASm;
b.
Kon­trol­le der Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me: ei­ne pe­ri­odi­sche Kon­trol­le der Wirk­sam­keit des Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems ei­nes Mo­tors, bei der die An­zahl der Par­ti­kel fest­ge­stellt wird;
c.
Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment: Nach­weis über die Art und den Um­fang der Ar­bei­ten am Mo­tor und am Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tem so­wie über die Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen und die Kon­trol­len der Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me wäh­rend der ge­sam­ten Ein­satz­dau­er des Mo­tors und des Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems;
d.
Ab­gas­nach­kon­trol­le: ei­ne von der Zu­las­sungs­be­hör­de oder der Po­li­zei durch­ge­führ­te Nach­kon­trol­le der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung.

2. Abschnitt: Abgasnachuntersuchung, periodische Kontrolle der Partikelfilter‑Systeme und Abgasnachkontrolle

Art. 3 Pflicht zur Abgasnachuntersuchung und zur Kontrolle an Motoren mit Partikelfilter-System 3  

An Mo­to­ren und Ab­gas­nach­be­hand­lungs­sys­te­men von zu­ge­las­se­nen Schif­fen sind in re­gel­mäs­si­gen Zeitab­stän­den Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen und Kon­trol­len durch­zu­füh­ren.

3 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 19. Fe­br. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

Art. 4 Umfang der Abgasnachuntersuchung an Fremdzündungs- und Selbstzündungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungs-systemen 4  

1 Der Min­de­st­um­fang der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung an Fremd­zün­dungs- und Selbst­zün­dungs­mo­to­ren und de­ren Ab­gas­nach­be­hand­lungs­sys­te­men rich­tet sich nach den Vor­ga­ben in An­hang 1 Zif­fer 6. So­fern vom Her­stel­ler zur Ge­währ­leis­tung ei­ner ein­wand­frei­en War­tung zu­sätz­li­che oder ab­wei­chen­de Vor­ga­ben über den Um­fang und die Pe­ri­odi­zi­tät der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung vor­lie­gen, sind die­se zu be­rück­sich­ti­gen.5

2 Die Ab­gas­nach­un­ter­su­chung bein­hal­tet ins­be­son­de­re die Kon­trol­le al­ler er­for­der­li­chen Ein­stel­lun­gen so­wie die In­stand­stel­lung oder den Er­satz de­fek­ter und ab­ge­nütz­ter Tei­le.

4 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 19. Fe­br. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

5 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 19. Fe­br. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

Art. 5 Kontrolle an Partikelfilter-Systemen  

Im Rah­men der Kon­trol­le der Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me ist hin­ter al­len Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­men, so­fern vor­han­den, die Par­ti­ke­lan­zahl zu mes­sen. Da­bei darf die ge­mes­se­ne An­zahl Par­ti­kel den Grenz­wert von 2,5×105 Par­ti­kel/cm3 (= 250 000 Par­ti­kel/cm3) nach Ar­ti­kel 15 Ab­satz 1 VASm nicht über­schrei­ten. Die Mes­sung der Par­ti­ke­lan­zahl er­folgt ge­mä­ss dem Mess­ver­fah­ren in An­hang A5 der Richt­li­nie des Bun­des­am­tes für Um­welt über be­trieb­li­che und tech­ni­sche Mass­nah­men zur Be­gren­zung der Luft­schad­stoff-Emis­sio­nen von Bau­stel­len (Bau­richt­li­nie Luft); Er­gänz­te Aus­ga­be; Stand Fe­bru­ar 20166.

6 Im In­ter­net ab­ruf­bar un­ter: www.ba­fu.ad­min.ch > Pu­bli­ka­tio­nen, Me­di­en > Pu­bli­ka­tio­nen > Luft.

Art. 6 Bestätigung der Abgasnachuntersuchung und der Anzahl Partikel  

1 Die mit der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung und der Mes­sung der Par­ti­ke­lan­zahl be­trau­te Stel­le be­stä­tigt der Ei­gen­tü­me­rin, dem Ei­gen­tü­mer, der Hal­te­rin oder dem Hal­ter des Schif­fes die er­le­dig­ten Ar­bei­ten und den ord­nungs­ge­mäs­sen Zu­stand des Mo­tors oder des Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems im Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment nach dem 4. Ab­schnitt.

2 Wer­den an­läss­lich der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung nicht ge­prüf­te oder nicht im Schiffs­aus­weis ein­ge­tra­ge­ne Än­de­run­gen an ab­gas­re­le­van­ten Bau­tei­len fest­ge­stellt oder wird der Grenz­wert der Par­ti­ke­lan­zahl nicht ein­ge­hal­ten, so darf die Ab­gas­nach­un­ter­su­chung nicht be­stä­tigt wer­den.

Art. 7 Messgeräte  

Die Mes­sung der Par­ti­ke­lan­zahl ist mit Mess­mit­teln für Na­no­par­ti­kel aus Ver­bren­nungs­mo­to­ren durch­zu­füh­ren, die den An­for­de­run­gen der Mess­mit­tel­ver­ord­nung vom 15. Fe­bru­ar 20067 (Mess­MV) und der Ver­ord­nung des EJPD vom 19. März 20068 über Ab­gas­mess­mit­tel für Ver­bren­nungs­mo­to­ren (VAMV) ge­nü­gen.

Art. 8 Fristen für die Abgasnachuntersuchung und die Kontrolle der Partikelfilter-Systeme  

1 Die Fris­ten für die Ab­gas­nach­un­ter­su­chung und die Kon­trol­le der Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me be­tra­gen:

a.
bei Fahr­gast­schif­fen, Schif­fen für den ge­werbs­mäs­si­gen Per­so­nen­trans­port bis zu zwölf Fahr­gäs­ten, Miet­schif­fen und Gü­ter­schif­fen: ein Jahr;
b.
bei an­de­ren Schif­fen: drei Jah­re.

2 Sie dür­fen um höchs­tens drei Mo­na­te über­schrit­ten wer­den.

3 Die Fris­ten zur Durch­füh­rung von Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen und Kon­trol­len an Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­men gel­ten un­ge­ach­tet all­fäl­li­ger ab­wei­chen­der Fris­ten, die vom Her­stel­ler zur Durch­füh­rung von War­tungs­ar­bei­ten an Schiffs­mo­to­ren oder an Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­men vor­ge­schrie­ben wer­den.

Art. 9 Abgasnachkontrolle  

1 Ab­gas­nach­kon­trol­len er­fol­gen durch die zu­stän­di­ge Be­hör­de oder die Po­li­zei und kön­nen je­der­zeit durch­ge­führt wer­den.

2 Im Rah­men der Ab­gas­nach­kon­trol­le kön­nen an Mo­to­ren und an Ab­gas­nach­be­hand­lungs­sys­te­men Ab­gas­mes­sun­gen durch­ge­führt wer­den.9

3 Kommt bei der Ab­gas­nach­kon­trol­le der be­grün­de­te Ver­dacht auf, dass die letz­te be­schei­nig­te Ab­gas­nach­un­ter­su­chung nicht kor­rekt vor­ge­nom­men wur­de, so ist ei­ne er­neu­te Ab­gas­nach­un­ter­su­chung an­zu­ord­nen. Sie ist auch dann an­zu­ord­nen, wenn De­fek­te oder Män­gel an der ab­gas­re­le­van­ten Aus­rüs­tung ver­mu­tet wer­den.

4 Für die Ab­gas­mes­sung im Rah­men der Ab­gas­nach­kon­trol­len dür­fen nur Mess­mit­tel für Gas­ge­mischan­tei­le ver­wen­det wer­den, die den An­for­de­run­gen der Mess­MV10 und der VAMV11 ge­nü­gen.

9 Fas­sung ge­mä­ss Ziff. I der V des UVEK vom 19. Fe­br. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

10 SR 941.210

11 SR 941.242

3. Abschnitt: Durchführung der Abgasnachuntersuchung und der periodischen Kontrolle der Partikelfilter-Systeme

Art. 10 Voraussetzungen für die Durchführung von Abgasnachuntersuchungen und periodischen Kontrollen der Partikelfilter-Systeme  

1 Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen und pe­ri­odi­sche Kon­trol­len der Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me dür­fen nur von Per­so­nen und Be­trie­ben vor­ge­nom­men wer­den, die von der zu­stän­di­gen Be­hör­de da­für zu­ge­las­sen sind.

2 Die zu­stän­di­ge Be­hör­de er­teilt die Zu­las­sung, wenn die Per­son oder der Be­trieb über die not­wen­di­gen Kennt­nis­se, Werk­statt­un­ter­la­gen, Werk­zeu­ge und Ein­rich­tun­gen so­wie über die not­wen­di­gen Mess­ge­rä­te zur Durch­füh­rung ei­ner fach­ge­rech­ten Ab­gas­nach­un­ter­su­chung und der pe­ri­odi­schen Kon­trol­le von Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­men ver­fügt.

3 Die not­wen­di­gen Kennt­nis­se nach Ab­satz 2 gel­ten als vor­han­den, wenn die für die Ab­gas­nach­un­ter­su­chung oder die pe­ri­odi­schen Kon­trol­len von Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­men ver­ant­wort­li­che Per­son der zu­stän­di­gen Be­hör­de einen der fol­gen­den Nach­wei­se vor­le­gen kann:

a.
ein eid­ge­nös­si­sches Fä­hig­keits­zeug­nis als Au­to­mo­bil-Me­cha­tro­ni­ke­rin, Au­to­mo­bil-Me­cha­tro­ni­ker, Au­to­mo­bil-Fach­frau, Au­to­mo­bil-Fach­mann, Bau­ma­schi­nen­me­cha­ni­ke­rin, Bau­ma­schi­nen­me­cha­ni­ker, Land­ma­schi­nen­me­cha­ni­ke­rin oder Land­ma­schi­nen­me­cha­ni­ker oder ein an­de­res eid­ge­nös­si­sches Fä­hig­keits­zeug­nis über ei­ne gleich­wer­ti­ge Aus­bil­dung für Ver­bren­nungs­mo­to­ren;
b.
ein eid­ge­nös­si­sches Fä­hig­keits­zeug­nis als Boot­fach­war­tin oder Boot­fach­wart, so­fern die Aus­bil­dung ab dem Jahr 2016 be­gon­nen wur­de;
c.
den Nach­weis, dass sie vom Her­stel­ler von Schiffs­mo­to­ren oder von der Schwei­zer Mo­to­rim­por­teu­rin oder vom Schwei­zer Mo­to­ren­im­por­teur au­to­ri­siert ist, Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen an Schiffs­mo­to­ren durch­zu­füh­ren;
d.
den Nach­weis, dass sie im Rah­men ei­ner Be­rufs­aus­bil­dung Kennt­nis­se der Ver­bren­nungs­mo­to­ren er­wor­ben hat und bei ei­ner von der zu­stän­di­gen Be­hör­de an­er­kann­ten Fa­ch­or­ga­ni­sa­ti­on einen Kurs für die Ab­gas­war­tung von Schiffs­mo­to­ren er­folg­reich ab­sol­viert hat;
e.
den Nach­weis, dass sie bei ei­ner von der zu­stän­di­gen Be­hör­de an­er­kann­ten Fa­ch­or­ga­ni­sa­ti­on ei­ne Schu­lung über Kennt­nis­se der Ver­bren­nungs­mo­to­ren und über die Ab­gas­war­tung von Schiffs­mo­to­ren er­folg­reich ab­sol­viert hat.
Art. 11 Zulassung zur Durchführung von Abgasnachuntersuchungen oder zu periodischen Kontrollen von Partikelfilter-Systemen  

1 Ist ei­ne Per­son oder ein Be­trieb an der Durch­füh­rung von Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen oder pe­ri­odi­schen Kon­trol­len der Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me in­ter­es­siert, so hat sie oder er die An­ga­ben im An­trags­for­mu­lar nach An­hang 2 zu be­stä­ti­gen und den An­trag an die zu­stän­di­ge Be­hör­de zu sen­den. Zu­stän­dig ist die Be­hör­de des Kan­tons, in dem sich der Be­trieb be­fin­det. Die zu­stän­di­ge Be­hör­de ent­schei­det über den An­trag. Sie kann Kon­trol­len durch­füh­ren.

2 Per­so­nen oder Be­trie­be mit Sitz im Aus­land kön­nen zur Durch­füh­rung von Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen oder pe­ri­odi­schen Kon­trol­len von Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­men zu­ge­las­sen wer­den. Da­bei gel­ten die glei­chen Zu­las­sungs­vor­aus­set­zun­gen wie für Per­so­nen und Be­trie­be mit Sitz in der Schweiz. Zu­stän­dig ist die Be­hör­de des Kan­tons, bei der die Per­son oder der Be­trieb den An­trag ein­reicht.

4. Abschnitt: Abgaswartungsdokument

Art. 12 Inhalt und Form des Abgaswartungsdokumentes  

1 Das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment muss min­des­tens die Ru­bri­ken und die An­ga­ben nach An­hang 1 ent­hal­ten. Es muss ins­be­son­de­re die er­for­der­li­chen tech­ni­schen Da­ten ent­hal­ten. Es muss in ei­ner der drei Amtss­pra­chen ver­fasst sein.

2 In der for­ma­len Ge­stal­tung sind die Her­aus­ge­be­rin­nen und die Her­aus­ge­ber frei; das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment kann als Ein­heit im Ser­vice­heft in­te­griert sein.

3 An­ga­ben über Un­ter­halt, War­tung und Ser­vice, die nicht Ge­gen­stand die­ser Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen sind, müs­sen im Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment deut­lich als sol­che ge­kenn­zeich­net sein.

Art. 13 Ausstellung des Abgaswartungsdokuments  

Das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment ist vom Her­stel­ler ei­nes Mo­tors oder von der In­ha­be­rin oder vom In­ha­ber der Ab­gas-Ty­pen­ge­neh­mi­gung so­wie von de­ren Ver­tre­te­rin oder de­ren Ver­tre­ter oder ei­nem nach An­hang 2 zu­ge­las­se­nen Fach­be­trieb aus­zu­stel­len und zu un­ter­zeich­nen.

Art. 14 Vorweisen des Abgaswartungsdokuments  

1 Die Ei­gen­tü­me­rin, der Ei­gen­tü­mer, die Hal­te­rin oder der Hal­ter ei­nes Schif­fes muss für Mo­to­ren und Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me, die in Be­trieb sind, ein Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment vor­wei­sen kön­nen. Da­von aus­ge­nom­men sind Mo­to­ren, die nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 2 von der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung be­freit sind.

2 Das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment ist der zu­stän­di­gen Be­hör­de bei der In­be­trieb­nah­me ei­nes Mo­tors, der der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung oder der Kon­trol­le des Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems un­ter­liegt, vor­zu­wei­sen.

3 Es ist im­mer auf dem Schiff mit­zu­füh­ren und der zu­stän­di­gen Be­hör­de oder der Po­li­zei auf Ver­lan­gen vor­zu­wei­sen.

Art. 15 Anpassen des Abgaswartungsdokuments für umgebaute Motoren  

Für Mo­to­ren, bei de­nen an ge­prüf­ten und im Schiffs­aus­weis ein­ge­tra­ge­nen ab­gas­re­le­van­ten Bau­tei­len Än­de­run­gen vor­ge­nom­men wur­den, hat die Per­son, die die Än­de­run­gen vor­ge­nom­men hat, die ent­spre­chen­den An­ga­ben im Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment an­zu­pas­sen.

Art. 16 Nachführen des Abgaswartungsdokuments  

1 Nach der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung und nach der pe­ri­odi­schen Kon­trol­le ei­nes Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems ist das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment aus­zu­fül­len und von der­je­ni­gen Per­son, die von der zu­stän­di­gen Be­hör­de zur Durch­füh­rung der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung oder der pe­ri­odi­schen Kon­trol­le er­mäch­tigt wur­de, zu da­tie­ren, zu un­ter­zeich­nen und mit dem Fir­men­stem­pel zu ver­se­hen.

2 Mit ih­rer Un­ter­schrift be­stä­tigt die Per­son, dass ei­ne voll­stän­di­ge und fach­ge­rech­te Ab­gas­nach­un­ter­su­chung am Mo­tor oder ei­ne Kon­trol­le ei­nes Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems durch­ge­führt wur­de.

Art. 17 Fehlendes oder nicht mehr gültiges Abgaswartungsdokument  

Fehlt das Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment oder ist des­sen Gül­tig­keit ver­fal­len, so hat die Ei­gen­tü­me­rin, der Ei­gen­tü­mer, die Hal­te­rin oder der Hal­ter des Schif­fes ein neu­es Do­ku­ment zu be­schaf­fen.

5. Abschnitt: Schlussbestimmungen

Art. 18 Aufhebung eines anderen Erlasses  

Die Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen des UVEK vom 9. Ja­nu­ar 200912 zur Ver­ord­nung über die Ab­gas­e­mis­sio­nen von Schiffs­mo­to­ren auf schwei­ze­ri­schen Ge­wäs­sern wer­den auf­ge­ho­ben.

Art. 19 Übergangsbestimmungen  

1 Lässt sich das Da­tum der ers­ten In­be­trieb­nah­me ei­nes Mo­tors nicht zwei­fels­frei er­mit­teln, so ist im Ab­gas­war­tungs­do­ku­ment als Da­tum der ers­ten In­be­trieb­nah­me das Da­tum der Durch­füh­rung der ers­ten Ab­gas­nach­un­ter­su­chung ein­zu­tra­gen.

2 Be­ste­hen­de Ab­gas­war­tungs­do­ku­men­te von in Be­trieb ste­hen­den Mo­to­ren dür­fen so lan­ge wei­ter ver­wen­det wer­den, bis dar­in kein Platz für wei­te­re Ein­tra­gun­gen von Ab­gas­nach­un­ter­su­chun­gen mehr vor­han­den ist.

3 Ab­gas­war­tungs­do­ku­men­te von Mo­to­ren, die mit ei­nem Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tem aus­ge­rüs­tet sind und die kei­ne ent­spre­chen­de Ru­brik für die Be­stä­ti­gung von pe­ri­odi­schen Kon­trol­len die­ser Par­ti­kel­fil­ter-Sys­te­me ent­hal­ten, kön­nen wei­ter­hin ver­wen­det wer­den. Die pe­ri­odi­schen Kon­trol­len sind durch ein Mess­pro­to­koll (Aus­druck) zu be­stä­ti­gen.

4 Per­so­nen und Be­trie­be, die nach bis­he­ri­gem Recht für die Durch­füh­rung der Ab­gas­nach­un­ter­su­chung zu­ge­las­sen wa­ren, dür­fen die­se Un­ter­su­chung wei­ter­hin durch­füh­ren, so­fern sie die Be­din­gun­gen für ih­re Zu­las­sung wei­ter­hin er­fül­len.

5 Die ers­te Kon­trol­le ei­nes Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tems muss spä­tes­tens bis am 1. Ja­nu­ar 2019 durch­ge­führt wer­den. Wur­de an ei­nem Par­ti­kel­fil­ter-Sys­tem be­reits im Zeit­raum ei­nes Ka­len­der­jahrs vor dem 1. Ja­nu­ar 2019 nach­weis­lich ei­ne Kon­trol­le durch­ge­führt, so kann die nächs­te Kon­trol­le un­ter Ein­hal­tung der Fris­ten nach Ar­ti­kel 8 Ab­sät­ze 1 und 2 vor­ge­nom­men wer­den.

Art. 20 Inkrafttreten  

Die­se Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen tre­ten am 1. Ja­nu­ar 2018 in Kraft.

Anhang 1 13

13 Bereinigt gemäss Ziff. II der V des UVEK vom 19. Febr. 2020, in Kraft seit 1. April 2020 (AS 2020 723).

(Art. 4 Abs. 1 und 12 Abs. 1)

Abgaswartungsdokument

Das Abgaswartungsdokument muss die folgenden Rubriken und Angaben (Mindestanforderungen) in einer der drei Amtssprachen Deutsch, Französisch oder Italienisch enthalten.

1. Titelblatt

In den drei Amtssprachen muss der Titel wie folgt lauten:

Abgaswartungsdokument
Fiche d’entretien du système antipollution
Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico

Weitere Angaben können aufgeführt werden.

2. Gesetzliche Vorschriften

Der vollständige Text der Artikel 3 und 8 Absatz 1 dieser Ausführungsbestimmungen.

3. Aussteller/in des Dokuments

4. Datum der ersten Inbetriebnahme des Motors

5. Motordaten gemäss Hersteller

Motormarke
Motortyp (Modell)
Motornummer
Prüfnummer der Abgastypengenehmigung, Nummer der Bestätigung über die Konformität des Motors mit den Anforderungen gemäss der Richtlinie 2013/53/EU14 oder des Abgastypengenehmigungszertifikates
Bereich der maximalen Drehzahl nach «ISO 3046, 2009-12, Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Anforderungen – Teil 4: Drehzahlregelung» oder «EN 8665, 2006-12, Kleine Wasserfahrzeuge – Schiffsantriebs-Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Leistungsmessungen und Leistungsangaben (ISO 8665:2006)»15
Lehrlaufdrehzahlbereich in min-1

6. Auszuführende Arbeiten und Kontrollen bei der Abgasnachuntersuchung

6.1 Fremdzündungsmotoren

6.1.1 Gemischaufbereitung

Frischluftzufuhr Luftfilterzustand/Flammschutz, Drosselklappen-Synchro­nisation, Zustand Steuergerät, Zustand Peripherieteile, Starterklappeneinstellung, Gemischregulierung, Kaltstartsteuerung, Einspritzanlage, Einspritzdüsen, Plombierungen

6.1.2 Zündanlage

Zündkerzentyp (Wärmewert), Zündkerzenzustand, Zündleistung bei U/min‑1, Zündspule, Zündverteiler, Unterbrecher-Zustand, Schliesswinkel, Zündzeitpunkt bei U/min‑1, Kondensatorenzustand, Plombierungen

6.1.3 Motor

Kraftstofffilter, Wasserabscheider, Ventilspiel, Ölzustand, Ölstand-Niveau, Kompression, Ölverlust (Motor, Zwischengetriebe, Hebelift, Trimm, Getriebe, Nebenaggregate), Wasserverlust (Motor, Kühlwasserverlust, Wasserpumpe, Impeller)

6.1.4 Abgasanlage

Zustand, Dichtheit Abgasturbolader/Abgasanlage, Abgasrückführung, Probelauf, Leerlaufdrehzahl, Volllastdrehzahl, Betriebstemperatur, Öl- bzw. Treibstoffrückstände im Wasser, Kühlsystem (Kühlwasserfilter, Kühlwassereinlass), Drehzahlsynchronisation (Twin-Installation), Rauchentwicklung (Zustand und Funktion der Emissionskontrollsysteme, Kurbelgehäuseentlüftung)

6.1.5 Identifikationsdaten des Motors und des Steuergeräts (Typ, Seriennummer usw.)

6.2 Selbstzündungsmotoren

6.2.1 Einspritzanlage

Leerlaufdrehzahl, Abregeldrehzahl ohne Last, Förderbeginn, Kompressionsdruck, Zustand Einspritzdüsen (sofern vom Hersteller keine andere Vorgabe besteht: Düsenabspritzdruck, Düsenstrahlform, Plombierungen)

6.2.2 Motor

Frischluftzufuhr, Luftfilter reinigen/ersetzen, Kraftstofffilter/Wasserab­scheider, Kaltstartvorrichtung, Ventilspiel kontrollieren/einstellen, Fehlercode auslesen, beheben, löschen, Ölzustand, Ölstand-Niveau, Ölverlust (Motor, Zwischengetriebe, Hebelift, Trimm, Getriebe, Nebenaggregate), Wasserverlust (Motor, Kühlwasserverlust, Wasserpumpe, Impeller)

6.2.3 Abgasanlage

Zustand, Dichtheit Abgasturbolader/Abgasanlage, Abgasrückführung, Additivbeigabe

6.2.4 Probelauf

Leerlaufdrehzahl, Betriebstemperatur, Kühlsystem (Kühlwasserfilter, Kühlwassereinlass), Drehzahlsynchronisation (Twin-Installation), Abgasturbo­ladedruck, Öl- bzw. Treibstoffrückstände im Wasser, Rauch-/Russentwick­lung, Zustand und Funktion der Emissionskontrollsysteme und der Kurbelgehäuseentlüftung

6.2.5 Identifikationsdaten des Motors und des Steuergeräts (Typ, Seriennummer usw.)

6.3 Partikelfilter-Systeme

Anzahl der Partikel im Abgas (Messprotokoll)

7. Bestätigung

Bestätigung mit Datum, Unterschrift und Firmenstempel, dass die Abgasnachuntersuchung und die Kontrolle des Partikelfilter-Systems vollständig und fachgerecht nach Herstellervorschrift und unter Verwendung der vorgeschriebenen Messgeräte ausgeführt wurden

14 Richtlinie 2013/53/EU des Europäischen Parlamentes und des Rates vom 20. November 2013 über Sportboote und Wassermotorräder und zur Aufhebung der Richtlinie 94/25/EG, ABl. L 354 vom 28.12.2013, S. 90.

15 Die aufgeführten Normen können kostenlos eingesehen und gegen Bezahlung bezogen werden bei der Schweizerischen Normen-Vereinigung (SNV), Sulzerallee 70, 8404Winterthur; www.snv.ch.

Anhang 2

(Art. 11 Abs. 1 und 13)

Antrag für die Zulassung als Betrieb für Abgasprüfungen

Der Fachbetrieb erfüllt folgende Bedingungen:

1. Verantwortliche Person

Name: Vorname:

Unterschrift:

2. Prüfgeräte

Betriebe, die Abgasnachuntersuchungen vornehmen wollen, müssen über handelsübliche Werkzeuge eines qualifizierten Betriebs und die vom Hersteller vorgeschriebenen Werkzeuge und Prüfgeräte verfügen.

Betriebe, die Messungen an Partikelfilter-Systemen vornehmen wollen, müssen über ein nach diesen AB zugelassenes Messgerät zur Messung der Partikelanzahl verfügen.

3. Anforderungen an die verantwortliche Person

Der Fachbetrieb verfügt über qualifiziertes Personal, das über die für eine fachgerechte Abgasnachuntersuchung notwendigen theoretischen und praktischen Kenntnisse verfügt. Sofern auch periodische Kontrollen von Partikelfilter-Systemen durchgeführt werden, muss das Personal zur Durchführung dieser Kontrollen ausreichend qualifiziert sein.

Wenn Ihr Betrieb die genannten Anforderungen erfüllt und Sie Abgasnachuntersuchungen in Ihrem Service anbieten wollen, senden Sie diesen Antrag an die zuständige Behörde (Schifffahrtsamt oder Seepolizei), in dessen Kanton sich Ihr Betrieb befindet oder in dem Sie Abgasnachuntersuchungen hauptsächlich vornehmen. Das Amt ist berechtigt, Kontrollen durchzuführen.

Besondere Bemerkungen:

Unser Betrieb erfüllt die oben aufgeführten Bedingungen und beantragt, gemäss Artikel 13 der Verordnung vom 14. Oktober 201516 über die Anforderungen an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern (VASm) folgende Wartungen bzw. Kontrollen durchführen zu können:

Abgasnachuntersuchungen von Fremdzündungsmotoren
Abgasnachuntersuchungen von Selbstzündungsmotoren
Periodische Kontrollen von Partikelfilter-Systemen

Firma:

Datum:

Adresse:

PLZ/Ort:

Tel.:

Unterschrift und Firmenstempel

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OPers-PDHH-DDPS OPers-PPOE OPers-PPOE-DDPS OPers-ServAS OPersT OPersTF OPESp OPF OPFCC OPFr OPGA OPha OPICChim OPICin OPIE OPM OPMA OPMéd OPN OPO OPoA OPOVA OPP 1 OPP 2 OPP 3 OPPB OPPBE OPPh OPPM OPPPS OPPr OPR OPrI OProP OPSP OPsy OPTA OPTP OPU OPubl OPuM OPVA OQPN OQuaDu OR-AVS ORA ORAb OrAc ORAgr ORaP ORAT ORB ORC ORCN ORCPL ORCPP ORCS ORCSN Ordonnance sur les systèmes d’information AC ORE I ORe-DFI OREA OREDT OREE ORegBL ORF ORFI Org CF Org ChF Org DEFR Org DETEC Org DFAE Org DFF Org DFI Org DFJP Org LRH Org-DDPS Org-OMP ORH ORIn ORInt ORM ORMI ORN ORNI OROEM ORPGAA ORPL ORPMUE ORRChim ORRTP ORS ORSA ORSec ORT ORTV OrX ORésDAlan OS OS LCart OS-FINMA OSAC OSALA OSAMal OSAR OSAss OSAv OSaVé OSaVé–DEFR–DETEC OSCi OSCi-DEFR OSCPT OSCR OSE OSEP OServAS OSEtr OSFPrHE OSIA OSIAC OSIAgr OSIAr OSIP-AFD OSIS OSIS-SRC OSites OSIVét OSJo OSL OSLing OSM OSMP OSNA OSO OSOA Osol OSPA OSPBC OSPEX OSPF OSPro OSR OSRA OSRens OSRev OSRP OSS OST-SCPT OStrA OSur-ASR OSV OsVO OT OTa-IPI OTab OTAS OTBC OTConst OTDD OTEMO OTEO OTerm OThand OTM OTN OTNI OTo OTPE OTPSP OTR 1 OTR 2 OTrA OTrans Otransa OTrD OTRF OTS OTStup-DFI OTV OTVA OTVM OTém OUC OUMin OUMR OUS OVA OVCC OVid-TP OVIS OVotE Oémol-En P: PA PFCC PPM PPMin R: RAATPF RAI RAPG RAVS RCE RCETF RCN RDE REmol-TAF REmol-TFB RFA RFPPF RI-COMCO RInfo-TFB RNC ROTPF RP-ASR RP-EPF 1 RP-EPF 2 RP-FINMA RP-IFSN RP-IPI RP-METAS RP-MNS RP-PUBLICA RP-Swissmedic RPBC RPEC RS 04 RSD RSTF RTAF RTF RTFB S: SDR No acronym: 818_101_24 331 632_319 818_102 830_31 131_211 131_212 131_213 131_214 131_215 131_216_1 131_216_2 131_217 131_218 131_221 131_222_1 131_222_2 131_223 131_224_1 131_224_2 131_225 131_226 131_227 131_228 131_229 131_231 131_232 131_233 131_235 142_318 142_513 170_321 172_010_441 172_211_21 172_220_11 172_327_11 196_127_67 221_213_221 221_415 360_2 361_0 361_2 362_0 366_1 367_1 420_126 420_171 510_620_2 514_10 632_421_0 672_933_6 701 732_12 741_618 748_222_1 811_117_2 812_121_5 812_214_5 817_023_41 818_101_25 831_471 837_033 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