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Disposizioni esecutive del DATEC
dell’ordinanza sui requisiti per i motori di battelli
nelle acque svizzere
(DE-OMBat)

del 28 agosto 2017 (Stato 1° aprile 2020)

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia
e delle comunicazioni (DATEC),

visto l’articolo 18 capoverso 1 dell’ordinanza del 14 ottobre 20151 sui requisiti
per i motori di battelli nelle acque svizzere (OMBat),

ordina:

Sezione 1: Disposizioni generali

Art. 1 Campo d’applicazione 2  

Le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve so­no ap­pli­ca­bi­li ai mo­to­ri im­pie­ga­ti per la pro­pul­sio­ne di bat­tel­li o di ge­ne­ra­to­ri su bat­tel­li, co­me pu­re ai si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di ta­li mo­to­ri (art. 13 e 15 OM­Bat).

2 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del DA­TEC del 19 feb. 2020, in vi­go­re dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

Art. 2 Definizioni  

A sen­si del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve val­go­no le se­guen­ti de­fi­ni­zio­ni:

a.
con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co: ma­nu­ten­zio­ne pe­rio­di­ca di cui all’ar­ti­co­lo 2 let­te­ra d OM­Bat;
b.
con­trol­lo dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to: con­trol­lo pe­rio­di­co dell’ef­fi­ca­cia del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to di un mo­to­re in oc­ca­sio­ne del qua­le vie­ne mi­su­ra­to il nu­me­ro di par­ti­cel­le;
c.
do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co: pro­va del ge­ne­re e dell’am­piez­za de­gli in­ter­ven­ti sul mo­to­re e sul si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to co­me pu­re dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to du­ran­te tut­to il pe­rio­do di uti­liz­zo del mo­to­re e del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to;
d.
ve­ri­fi­ca dei gas di sca­ri­co: ve­ri­fi­ca del con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co ese­gui­ta dall’au­to­ri­tà di im­ma­tri­co­la­zio­ne o dal­la po­li­zia.

Sezione 2: Controllo periodico dei gas di scarico, controllo periodico dei sistemi di filtri antiparticolato e verifica dei gas di scarico

Art. 3 Obbligo di eseguire il controllo periodico dei gas di scarico e il controllo sui motori dotati di sistemi di filtri antiparticolato 3  

I mo­to­ri e i si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di bat­tel­li im­ma­tri­co­la­ti de­vo­no es­se­re sot­to­po­sti, a in­ter­val­li re­go­la­ri, ai con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e ad al­tri con­trol­li.

3 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del DA­TEC del 19 feb. 2020, in vi­go­re dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

Art. 4 Portata del controllo periodico dei gas di scarico dei motori ad accensione comandata e ad accensione per compressione nonché dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico di tali motori 4  

1 La por­ta­ta mi­ni­ma dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co sui mo­to­ri ad ac­cen­sio­ne co­man­da­ta e ad ac­cen­sio­ne per com­pres­sio­ne non­ché sui si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di ta­li mo­to­ri è ret­ta dal­le di­spo­si­zio­ni di cui all’al­le­ga­to 1 nu­me­ro 6. Van­no os­ser­va­te, per ga­ran­ti­re una ma­nu­ten­zio­ne inec­ce­pi­bi­le, even­tua­li di­spo­si­zio­ni sup­ple­men­ta­ri o de­ro­ga­to­rie del fab­bri­can­te ri­guar­do al­la por­ta­ta e al­la pe­rio­di­ci­tà di ta­li con­trol­li.5

2 Il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co com­pren­de in par­ti­co­la­re il con­trol­lo del­la ne­ces­sa­ria re­go­la­zio­ne e la ma­nu­ten­zio­ne o la so­sti­tu­zio­ne dei com­po­nen­ti gua­sti e usu­ra­ti.

4 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del DA­TEC del 19 feb. 2020, in vi­go­re dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

5 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del DA­TEC del 19 feb. 2020, in vi­go­re dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

Art. 5 Controllo dei sistemi di filtri antiparticolato  

Du­ran­te il con­trol­lo dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to de­ve es­se­re mi­su­ra­to il nu­me­ro di par­ti­cel­le al­la fi­ne di tut­ti i si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, se pre­sen­ti. Nel qua­dro di que­ste mi­su­ra­zio­ni non de­ve es­se­re su­pe­ra­to il va­lo­re li­mi­te di 2,5×105 par­ti­cel­le/cm3 (= 250 000 par­ti­cel­le/cm3) con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 15 ca­po­ver­so 1 OM­Bat. La mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le si ef­fet­tua se­con­do la pro­ce­du­ra sta­bi­li­ta nell’Al­le­ga­to A5 del­la di­ret­ti­va dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’am­bien­te sul­le mi­su­re fun­zio­na­li e tec­ni­che per la li­mi­ta­zio­ne del­le emis­sio­ni di in­qui­nan­ti at­mo­sfe­ri­ci dai can­tie­ri (Di­ret­ti­va aria can­tie­ri); edi­zio­ne com­ple­ta­ta, sta­to feb­bra­io 20166.

6 Di­spo­ni­bi­le in In­ter­net al­la pa­gi­na: www.ba­fu.ad­min.ch > Pub­bli­ca­zio­ni, me­dia > Pub­bli­ca­zio­ni > Aria.

Art. 6 Conferma del controllo periodico dei gas di scarico e del numero di particelle  

1 Il ser­vi­zio in­ca­ri­ca­to di svol­ge­re il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co e la mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le con­fer­ma al pro­prie­ta­rio o al de­ten­to­re del bat­tel­lo i la­vo­ri svol­ti e le re­go­la­ri con­di­zio­ni del mo­to­re o del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co di cui al­la se­zio­ne 4 del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve.

2 Se du­ran­te il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co ven­go­no con­sta­ta­te mo­di­fi­che ai com­po­nen­ti ri­le­van­ti per i gas di sca­ri­co non col­lau­da­te o non re­gi­stra­te nel­la li­cen­za di na­vi­ga­zio­ne o se il va­lo­re li­mi­te del nu­me­ro di par­ti­cel­le ri­sul­ta su­pe­ra­to, il con­trol­lo non può es­se­re con­fer­ma­to.

Art. 7 Apparecchi di misurazione  

La mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le va ese­gui­ta me­dian­te stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne per na­no­par­ti­cel­le dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne che adem­pio­no i re­qui­si­ti dell’or­di­nan­za del 15 feb­bra­io 20067 su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne (OStrM) e dell’or­di­nan­za del DFGP del 19 mar­zo 20068 su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne dei gas di sca­ri­co dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne (OSGS).

Art. 8 Scadenze per il controllo periodico dei gas di scarico e il controllo dei sistemi di filtri antiparticolato  

1 Le sca­den­ze dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to so­no le se­guen­ti:

a.
un an­no per i bat­tel­li pas­seg­ge­ri, i bat­tel­li adi­bi­ti al tra­spor­to pro­fes­sio­na­le di per­so­ne con una ca­pa­ci­tà mas­si­ma di 12 pas­seg­ge­ri, i bat­tel­li da no­leg­gio e i bat­tel­li adi­bi­ti al tra­spor­to di mer­ci;
b.
tre an­ni per gli al­tri bat­tel­li.

2 Es­se pos­so­no es­se­re su­pe­ra­te di tre me­si al mas­si­mo.

3 Le sca­den­ze per l’ese­cu­zio­ne dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to si ap­pli­ca­no a pre­scin­de­re da even­tua­li al­tri ter­mi­ni pre­scrit­ti dal fab­bri­can­te per la ma­nu­ten­zio­ne dei mo­to­ri di bat­tel­li o dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

Art. 9 Verifica dei gas di scarico  

1 Le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co pos­so­no es­se­re ese­gui­te in qual­sia­si mo­men­to dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te o dal­la po­li­zia.

2 Nell’am­bi­to del­le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co è pos­si­bi­le ese­gui­re mi­su­ra­zio­ni dei gas di sca­ri­co sui mo­to­ri e sui si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co.9

3 Se, du­ran­te la ve­ri­fi­ca dei gas di sca­ri­co, ra­gio­ni fon­da­te in­du­co­no a du­bi­ta­re del­la cor­ret­ta ese­cu­zio­ne dell’ul­ti­mo con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co cer­ti­fi­ca­to, oc­cor­re pre­di­spor­re un nuo­vo con­trol­lo. Ciò è al­tre­sì il ca­so se si ri­scon­tra­no gua­sti o di­fet­ti ai di­spo­si­ti­vi ri­le­van­ti per le emis­sio­ni di gas di sca­ri­co.

4 La mi­su­ra­zio­ne dei gas di sca­ri­co re­la­ti­va al­le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co va ef­fet­tua­ta esclu­si­va­men­te con stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne del­le fra­zio­ni di gas di sca­ri­co con­for­mi ai re­qui­si­ti di cui all’OStrM10 e all’OSGS11.

9 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del DA­TEC del 19 feb. 2020, in vi­go­re dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

10 RS 941.210

11 RS 941.242

Sezione 3: Esecuzione del controllo periodico dei gas di scarico e del controllo periodico dei sistemi di filtri antiparticolato

Art. 10 Presupposti per l’esecuzione dei controlli periodici dei gas di scarico e dei controlli periodici dei sistemi di filtri antiparticolato  

1 I con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e i con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to pos­so­no es­se­re ef­fet­tua­ti uni­ca­men­te da per­so­ne e azien­de au­to­riz­za­te dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te.

2 Le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti ri­la­scia­no l’au­to­riz­za­zio­ne a per­so­ne e azien­de che di­spon­go­no del­le co­no­scen­ze, dei do­cu­men­ti di of­fi­ci­na, de­gli at­trez­zi di la­vo­ro e dei di­spo­si­ti­vi co­me pu­re de­gli ap­pa­rec­chi di mi­su­ra­zio­ne ne­ces­sa­ri per l’ese­cu­zio­ne a re­go­la d’ar­te dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

3 Le co­no­scen­ze ne­ces­sa­rie di cui al ca­po­ver­so 2 so­no con­si­de­ra­te da­te, se la per­so­na re­spon­sa­bi­le del con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o del con­trol­lo pe­rio­di­co dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to pre­sen­ta al­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti uno dei se­guen­ti do­cu­men­ti di pro­va:

a.
un at­te­sta­to fe­de­ra­le di ca­pa­ci­tà co­me mec­ca­tro­ni­co d’au­to­mo­bi­li o mec­ca­ni­co di ma­nu­ten­zio­ne per au­to­mo­bi­li, mec­ca­ni­co di mac­chi­ne edi­li, mec­ca­ni­co di mac­chi­ne agri­co­le o un al­tro at­te­sta­to pro­fes­sio­na­le fe­de­ra­le con­se­gui­to in se­gui­to a una for­ma­zio­ne equi­va­len­te nel cam­po dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne;
b.
un at­te­sta­to fe­de­ra­le di ca­pa­ci­tà di ma­nu­ten­to­re nau­ti­co, sem­pre che la for­ma­zio­ne sia ini­zia­ta a par­ti­re dal 2016;
c.
un do­cu­men­to in cui il fab­bri­can­te di mo­to­ri di bat­tel­li o l’im­por­ta­to­re sviz­ze­ro dei mo­to­ri la au­to­riz­za­no a ef­fet­tua­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co su mo­to­ri di bat­tel­li;
d.
un do­cu­men­to at­te­stan­te che nell’am­bi­to del­la sua for­ma­zio­ne pro­fes­sio­na­le ha ac­qui­si­to co­no­scen­ze in ma­te­ria di mo­to­ri a com­bu­stio­ne e che ha se­gui­to con pro­fit­to, pres­so un’or­ga­niz­za­zio­ne spe­cia­liz­za­ta ri­co­no­sciu­ta dal­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti, un cor­so sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li;
e.
un do­cu­men­to at­te­stan­te che ha se­gui­to con pro­fit­to, pres­so un’or­ga­niz­za­zio­ne spe­cia­liz­za­ta ri­co­no­sciu­ta dal­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti, un cor­so sui mo­to­ri a com­bu­stio­ne e sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li.
Art. 11 Autorizzazione a eseguire controlli periodici dei gas di scarico o controlli periodici dei sistemi di filtri antiparticolato  

1 Se una per­so­na o un’azien­da è in­te­res­sa­ta a ese­gui­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co o con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, de­ve con­fer­ma­re i da­ti ri­por­ta­ti nel mo­du­lo di do­man­da di cui all’al­le­ga­to 2 e in­via­re la do­man­da all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te. È com­pe­ten­te l’au­to­ri­tà del Can­to­ne do­ve è si­tua­ta l’azien­da. L’au­to­ri­tà com­pe­ten­te de­ci­de in me­ri­to al­la do­man­da. Può ese­gui­re con­trol­li.

2 Le per­so­ne o le azien­de con se­de all’este­ro pos­so­no es­se­re au­to­riz­za­te a ese­gui­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co o con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to. In tal ca­so si ap­pli­ca­no gli stes­si pre­sup­po­sti per il ri­la­scio dell’au­to­riz­za­zio­ne vi­gen­ti per le per­so­ne o le azien­de con se­de in Sviz­ze­ra. È com­pe­ten­te l’au­to­ri­tà del Can­to­ne in cui la per­so­na o l’azien­da inol­tra la do­man­da.

Sezione 4: Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico (documento sulla manutenzione)

Art. 12 Contenuto e forma  

1 Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne com­pren­de co­me mi­ni­mo le vo­ci e i da­ti di cui all’al­le­ga­to 1. De­ve con­te­ne­re se­gna­ta­men­te i da­ti tec­ni­ci ne­ces­sa­ri. De­ve es­se­re re­dat­to in una del­le tre lin­gue uf­fi­cia­li..

2 L’edi­to­re è li­be­ro quan­to al­la pre­sen­ta­zio­ne for­ma­le; il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne può es­se­re in­te­gra­to nel li­bret­to di ma­nu­ten­zio­ne del mo­to­re.

3 I da­ti ri­guar­dan­ti i la­vo­ri di ma­nu­ten­zio­ne e i con­trol­li che non so­no og­get­to del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve van­no in­di­ca­ti chia­ra­men­te co­me ta­li nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne.

Art. 13 Rilascio del documento sulla manutenzione  

Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne de­ve es­se­re ri­la­scia­to e fir­ma­to dal fab­bri­can­te o dal ti­to­la­re del cer­ti­fi­ca­to di omo­lo­ga­zio­ne re­la­ti­vo ai gas di sca­ri­co non­ché dal suo rap­pre­sen­tan­te o da un’azien­da spe­cia­liz­za­ta, au­to­riz­za­ta se­con­do l’al­le­ga­to 2.

Art. 14 Esibizione del documento sulla manutenzione  

1 Il pro­prie­ta­rio o il de­ten­to­re di un bat­tel­lo de­ve po­ter esi­bi­re il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne per i mo­to­ri e i si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to in ser­vi­zio. Fan­no ec­ce­zio­ne i mo­to­ri esen­ti dal con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co se­con­do l’ar­ti­co­lo 3 ca­po­ver­so 2.

2 Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne va esi­bi­to all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te in oc­ca­sio­ne del­la mes­sa in ser­vi­zio di un mo­to­re sog­get­to al con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o al con­trol­lo del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

3 Es­so de­ve sem­pre es­se­re cu­sto­di­to a bor­do del bat­tel­lo in mo­do da po­ter­lo esi­bi­re, se ri­chie­sto, all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te o al­la po­li­zia.

Art. 15 Adeguamento del documento sulla manutenzione di motori modificati  

Se so­no sta­te ap­por­ta­te mo­di­fi­che a com­po­nen­ti di un mo­to­re ri­le­van­ti per i gas di sca­ri­co non­ché col­lau­da­ti e re­gi­stra­ti nel­la li­cen­za di na­vi­ga­zio­ne, la per­so­na che le ha ese­gui­te de­ve ade­gua­re i re­la­ti­vi da­ti nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne del mo­to­re stes­so.

Art. 16 Aggiornamento del documento sulla manutenzione  

1 Do­po il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co e do­po il con­trol­lo pe­rio­di­co del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co de­ve es­se­re de­bi­ta­men­te com­pi­la­to non­ché da­ta­to, fir­ma­to e prov­vi­sto del tim­bro dell’azien­da dal­la per­so­na che è sta­ta au­to­riz­za­ta dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te a ef­fet­tua­re il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o il con­trol­lo pe­rio­di­co del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

2 Con la pro­pria fir­ma ta­le per­so­na con­fer­ma che il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to del mo­to­re è sta­to ese­gui­to in mo­do com­ple­to e a re­go­la d’ar­te.

Art. 17 Documento sulla manutenzione mancante o scaduto  

Nel ca­so in cui il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne man­chi o sia sca­du­to, il pro­prie­ta­rio o il de­ten­to­re del bat­tel­lo de­ve pro­cu­rar­se­ne uno nuo­vo.

Sezione 5: Disposizioni finali

Art. 18 Abrogazione di un altro atto normativo  

Le di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve del DA­TEC del 9 gen­na­io 200912 dell’or­di­nan­za sul­le pre­scri­zio­ni in ma­te­ria di gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li nel­le ac­que sviz­ze­re so­no abro­ga­te.

Art. 19 Disposizioni transitorie  

1 Se non è pos­si­bi­le de­ter­mi­na­re sen­za dub­bi la da­ta del­la pri­ma mes­sa in ser­vi­zio di un mo­to­re, nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne va in­di­ca­ta la da­ta del pri­mo con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co.

2 I do­cu­men­ti già di­spo­ni­bi­li sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri in ser­vi­zio pos­so­no con­ti­nua­re a es­se­re im­pie­ga­ti fin­ché è esau­ri­to lo spa­zio per le ul­te­rio­ri re­gi­stra­zio­ni dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co.

3 I do­cu­men­ti sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri do­ta­ti di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, in cui non fi­gu­ra una vo­ce per la con­fer­ma dei con­trol­li pe­rio­di­ci di que­sti si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, pos­so­no con­ti­nua­re a es­se­re im­pie­ga­ti. I con­trol­li pe­rio­di­ci de­vo­no es­se­re con­fer­ma­ti con un pro­to­col­lo di mi­su­ra­zio­ne (stam­pa­to).

4 Le per­so­ne e le azien­de au­to­riz­za­te a ese­gui­re i con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co se­con­do il di­rit­to pre­vi­gen­te pos­so­no con­ti­nua­re a ese­gui­re ta­li con­trol­li, sem­pre che con­ti­nui­no ad adem­pie­re le con­di­zio­ni per l’au­to­riz­za­zio­ne.

5 Il pri­mo con­trol­lo di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to de­ve es­se­re ese­gui­to al più tar­di en­tro il 1° gen­na­io 2019. Se è già at­te­sta­ta l’ese­cu­zio­ne di un con­trol­lo di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to du­ran­te l’an­no ci­vi­le pre­ce­den­te il 1° gen­na­io 2019, il con­trol­lo suc­ces­si­vo può es­se­re ef­fet­tua­to nel ri­spet­to del­le sca­den­ze di cui all’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­si 1 e 2.

Art. 20 Entrata in vigore  

Le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve en­tra­no in vi­go­re il 1° gen­na­io 2018.

Allegato 1 13

13 Aggiornato dal n. II dell’O del DATEC del 19 feb. 2020, in vigore dal 1° apr. 2020 (RU 2020 723).

(art. 4 cpv. 1 e 12 cpv. 1)

Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico (documento sulla manutenzione)

Il documento sulla manutenzione deve comprendere le voci e i dati (requisiti minimi) seguenti in una delle tre lingue ufficiali (tedesco, francese o italiano).

1. Frontespizio

Titolo da apporre sul documento (nelle tre lingue ufficiali):

Abgaswartungsdokument
Fiche d’entretien du système antipollution
Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico

Possono essere aggiunte ulteriori informazioni.

2. Disposizioni di legge

Il testo completo degli articoli 3 e 8 capoverso 1 delle presenti disposizioni esecutive.

3. Estensore del documento

4. Data della prima messa in servizio del motore

5. Dati relativi al motore forniti dal costruttore

Marca
Tipo (modello)
Numero
Numero di controllo dell’omologazione relativa ai gas di scarico, numero della conferma sulla conformità del motore ai requisiti di cui alla direttiva 2013/53/UE14 o al certificato dell’omologazione relativa ai gas di scarico
Fascia del numero massimo di giri secondo la norma «ISO 3046, 2009-12, Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Anforderungen – Teil 4: Drehzahlregelung» oppure «EN 8665, 2006-12, Kleine Wasserfahrzeuge – Schiffsantriebs-Hubkolben-Verbrennungsmotoren – Leistungsmessungen und Leistungsangaben (ISO 8665:2006)»15
Numero di giri al minimo in min-1

6. Lavori e controlli da eseguire nell’ambito del controllo periodico dei gas di scarico

6.1 Motori ad accensione comandata

6.1.1 Carburazione

Aspirazione d’aria, stato filtro dell’aria/protezione fiamme, sincronizzatore della valvola a farfalla, stato dispositivo di comando, stato parti periferiche, regolazione valvola starter, regolatore della miscela, dispositivo di partenza a freddo, iniettore, ugelli iniettore, piombature

6.1.2 Accensione

Tipo di candela (indice termico), stato delle candele, potenza d’accensione in g/min-1, bobina di accensione, distributore d’accensione, stato ruttore d’accensione, angolo di camma, punto d’accensione in g/min-1, stato condensatori, piombature

6.1.3 Motore

Filtro carburante, estrattore dell’acqua, gioco della valvola, stato dell’olio, livello dell’olio, compressione, perdite d’olio (motore, cambio intermedio, elevatore, assetto, cambio, apparecchi accessori), perdite d’acqua (motore, perdite dell’acqua di raffreddamento, pompa dell’acqua, rotore)

6.1.4 Dispositivo di evacuazione del gas di scarico

Stato, tenuta turbocompressore/dispositivo evacuazione dei gas di scarico, ritorno dei gas di scarico, giro di prova, numero dei giri al minimo, numero dei giri a pieno regime, temperatura d’esercizio, residui di olio o carburante nell’acqua, sistema di raffreddamento (filtro dell’acqua di raffreddamento, immissione acqua di raffreddamento), sincronizzazione dei giri del motore (twin inst.), emissione di fumo (stato e funzione dei sistemi di controllo delle emissioni e della valvola di aerazione del carter)

6.1.5 Dati di identificazione del motore e del dispositivo di comando (tipo, numero di serie ecc.)

6.2 Motori ad accensione per compressione

6.2.1 Iniettore

Numero dei giri al minimo, regolazione del numero di giri senza carico, inizio mandata, pressione di compressione, stato ugelli iniettore (salvo prescrizioni diverse del fabbricante: pressione d’iniezione, forma del getto d’iniezione, piombature)

6.2.2 Motore

Aspirazione d’aria, pulizia/sostituzione del filtro dell’aria, filtro del carburante/separatore d’acqua, dispositivo di partenza a freddo, controllo/regola­zione del gioco della valvola, selezione, eliminazione e cancellazione dei codici di errore, stato dell’olio, livello dell’olio, perdite d’olio (motore, cambio intermedio, elevatore, assetto, cambio, apparecchi accessori), perdite d’acqua (motore, perdite dell’acqua di raffreddamento, pompa dell’acqua, rotore)

6.2.3 Dispositivo di evacuazione dei gas di scarico

Stato, tenuta turbocompressore/dispositivo evacuazione dei gas di scarico, ritorno dei gas di scarico, aggiunta di additivi

6.2.4 Giro di prova

Numero di giri al minimo, temperatura d’esercizio, sistema di raffredda­mento (filtro dell’acqua di raffreddamento, immissione acqua di raffreddamento), sincronizzazione dei giri del motore (twin inst.), pressione d’uscita del turbocompressore, residui d’olio o carburante nell’acqua, emissione di fumo/ fuliggine, stato e funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni e della valvola di aerazione del carter

6.2.5 Dati di identificazione del motore e del dispositivo di comando (tipo, numero di serie ecc.)

6.3 Sistemi di filtri antiparticolato

Numero di particelle nel gas di scarico (protocollo di misurazione)

7. Conferma

Conferma provvista di data, firma e timbro dell’azienda dell’esecuzione completa e a regola d’arte del controllo periodico dei gas di scarico e del controllo del sistema di filtri antiparticolato secondo le disposizioni del fabbricante e con l’utilizzo degli apparecchi di misurazione prescritti.

14 Direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativa alle imbarcazioni da diporto e alle moto d’acqua e che abroga la direttiva 94/25/CE, GU L 354 del 28.12.2013, pag. 90.

15 Le norme menzionate possono essere consultate gratuitamente od ottenute a pagamento presso l’Associazione svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404Winterthur; www.snv.ch.

Allegato 2

(art. 11 cpv. 1 e 13)

Domanda di autorizzazione come azienda addetta ai controlli dei gas di scarico

L’azienda soddisfa le seguenti condizioni:

1. Responsabile

Cognome: Nome:

Firma:

2. Strumenti di controllo

Le aziende che intendono effettuare i controlli periodici dei gas di scarico devono disporre degli attrezzi di lavoro usuali di un’impresa qualificata e degli attrezzi e strumenti di controllo prescritti dal fabbricante.

Le aziende che intendono effettuare misurazioni sui sistemi di filtri antiparticolato devono disporre di uno strumento autorizzato secondo le presenti disposizioni esecutive per la misurazione del numero di particelle.

3. Requisiti del responsabile

L’azienda dispone di personale qualificato, in possesso delle conoscenze teoriche e pratiche necessarie per effettuare a regola d’arte i controlli periodici dei gas di scarico. Se vengono eseguiti anche controlli periodici dei sistemi di filtri antiparticolato, il personale addetto a tali controlli deve essere sufficientemente qualificato.

Se l’azienda che intende effettuare il servizio di controllo periodico dei gas di scarico soddisfa i requisiti summenzionati, è pregata di inviare la presente domanda all’autorità competente (ufficio della navigazione o polizia lacuale) del Cantone in cui essa è situata o effettua la maggior parte dei controlli periodici dei gas di scarico. L’Ufficio è autorizzato a eseguire controlli.

Osservazioni particolari:

L’azienda soddisfa le condizioni summenzionate e chiede pertanto di poter eseguire i seguenti controlli e manutenzioni ai sensi dell’articolo 13 dell’ordinanza del 14 ottobre 201516 sui requisiti per i motori di battelli nelle acque svizzere (OMBat):

controlli periodici dei gas di scarico di motori ad accensione comandata
controlli periodici dei gas di scarico di motori ad accensione per compressione
controlli periodici di sistemi di filtri antiparticolato

Ditta:

Data:

Indirizzo:

NPA/Luogo:

Tel. :

Firma e timbro

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A: AB-EBV AB-SBV AB-VASm AdoV AEFV AETR AEV AFZFG AFZFV AHVG AHVV AIAG AIAV AIG AkkredV-PsyG ALBAG ALBAV AlgV AlkG AlkV AllergV AllgGebV AltlV AMBV AMZV AO ArG ArGV 1 ArGV 2 ArGV 3 ArGV 4 ArGV 5 ARPV ARV 1 ARV 2 ASG AStG AStV ASV ASV-RAB AsylG AsylV 1 AsylV 2 AsylV 3 AtraG AtraV ATSG ATSV AufRBGer AufzV AuLaV AVFV AVG AVIG AVIV AVO AVO-FINMA AVV AwG AWV AZG AZGV B: BankG BankV BauAV BauPG BauPV BBG BBV BDSV BEG BehiG BehiV BekV-RAB BetmG BetmKV BetmSV BetmVV-EDI BeV BevSV BewG BewV BG-HAÜ BG-KKE BGA BGBB BGCITES BGerR BGF BGFA BGG BGIAA BGLE BGMD BGMK BGRB BGS BGSA BGST BGÖ BIFG BiGV BIV-FINMA BiZG BKSG BKSV BMV BPDV BPG BPI BPR BPS BPV BSG BSO BStatG BStG BStGerNR BStGerOR BStKR BStV BSV BTrV BURV BV BVG BVV 1 BVV 2 BVV 3 BWIS BZG BöB BüG BÜPF BüV C: CartV ChemG ChemGebV ChemPICV ChemRRV ChemV CyRV CZV D: DBG DBV DBZV DesG DesV DGV DR 04 DSG DV-RAB DZV DüBV DüV E: EBG EBV EDAV-DS-EDI EDAV-EU-EDI EDAV-Ht EHSM-V EiV EKBV EleG ELG ELV EMRK EnEV EnFV EnG ENSIG ENSIV EntG EntsG EntsV EnV EOG EOV EPDG EPDV EPDV-EDI EpG EpV ERV-BVGer ESV ExpaV EÖBV EÖBV-EJPD F: FamZG FamZV FAV FDO FHG FHV FIFG FiFV FiG FiLaG FiLaV FinfraG FinfraV FinfraV-FINMA FINIG FINIV FINMAG FiV FKG FLG FLV FMBV FMedG FMedV FMG FMV FOrgV FPV FrSV FusG FV FVAV FWG FWV FZG FZV G: GaGV GBV GebR-BVGer GebR-PatGer GebV ESTV GebV SchKG GebV-AIG GebV-ArG GebV-ASTRA GebV-AVG GebV-BAFU GebV-BASPO GebV-BAZL GebV-BJ GebV-BLW GebV-EDA GebV-EDI-NBib GebV-En GebV-ESA GebV-fedpol GebV-FMG GebV-HReg GebV-IGE GebV-KG GebV-NBib GebV-Publ GebV-SBFI GebV-TPS GebV-TVD GebV-VBS GebV-öV GebV-ÜPF GeBüV GeoIG GeoIV GeoIV-swisstopo GeomV GeoNV GesBG GesBKV GGBV GGUV GgV GKZ GlG GLPV GR-PatGer GR-WEKO GRN GRS GSchG GSchV GSG GTG GUMG GUMV GUMV-EDI GVVG GüTG GüTV H: HArG HArGV HasLV HasLV-WBF HBV HELV HEsÜ HFG HFKG HFV HGVAnG HKSV HKsÜ HMG HRegV HSBBV HVA HVI HVUV HyV I: IAMV IBH-V IBLV IBSG IBSV IFEG IGE-OV IGE-PersV IGEG InvV IPFiV IPRG IQG IR-PatGer IRSG IRSV ISABV-V ISchV ISLV IStrV-EZV ISUV ISVet-V IVG IVV IVZV J: J+S-V-BASPO JSG JStG JStPO JSV K: KAG KAKV-FINMA KBFHV KEG KEV KFG KFV KG KGSG KGSV KGTG KGTV KGVV KHG KHV KJFG KJFV KKG KKV KKV-FINMA KlinV KLV KMG KMV KOV KoVo KPAV KPFV KR-PatGer KRG KRV KV-GE KVAG KVAV KVG KVV L: LAfV LBV LDV LeV LFG LFV LGBV LGeoIV LGV LIV LMG LMVV LPG LRV LSMV LSV LTrV LugÜ LV-Informationssystemeverordnung LVG LVV LVV-VBS LwG M: MAkkV MaLV MaschV MatV MAV MBV MCAV MedBG MedBV MepV MetG MetV MFV MG MIG MinLV MinVG MinVV MinöStG MinöStV MiPV MIV MiVo-HF MJV MNKPV MPV MSchG MSchV MSG MStG MStP MStV MSV MVG MVV MWSTG MWSTV N: NAFG NagV NBibG NBibV NDG NEV NFSV NHG NHV NISSG NISV NIV NSAG NSAV NSG NSV NZV NZV-BAV O: OAV-SchKG OBG OBV OHG OHV OR OrFV Org-VöB OV-BK OV-BR OV-EDA OV-EDI OV-EFD OV-EJPD OV-HFG OV-UVEK OV-VBS OV-WBF P: PAG ParlG ParlVV PartG PaRV PatG PatGG PatV PAV PAVO PAVV PBG PBV PfG PfV PG PGesV PGesV–WBF–UVEK PGRELV PhaV PHV POG PRG PrHG PrSG PrSV PRTR-V PSAV PSMV PSPV PSPV-BK PSPV-EDA PSPV-EDI PSPV-EJPD PSPV-UVEK PSPV-VBS PSPV-WBF PSPVK PsyBV PsyG PublG PublV PVBger PVFMH PVFMH-VBS PVGer PVO-ETH PVO-TVS PVSPA PVSPA-VBS PäV PüG Q: QStV QuNaV R: RAG RAV RDV ReRBGer ResV-EDI RHG RHV RKV RLG RLV RPG RPV RSD RTVG RTVV RV-AHV RVOG RVOV RöV S: SAFIG SBBG SBMV SBV SchKG SDR SDSG SebG SebV SEFV SeilV SFV SGV SIaG SIRG SKV SnAV SPBV-EJPD SpDV SpG SpoFöG SpoFöV SpV SRVG SSchG SSchV SSchV-EDI SSV StAG StAhiG StAhiV StAV StBOG STEBV StFG StFV StG StGB StHG StPO StromVG StromVV StSG StSV STUG STUV StV STVG SuG SV SVAG SVAV SVG SVKG SVV T: TabV TAMV TBDV TEVG TGBV TGV ToG ToV TPFV TrG TSchAV TSchG TSchV TSG TStG TStV TSV TUG TVAV TVSV TwwV TZV U: UIDV UraM URG URV USG UVG UVPV UVV UWG V: V Mil Pers V-ASG V-FIFG V-FIFG-WBF V-GSG V-HFKG V-LTDB V-NDA V-NISSG V-NQR-BB V-StGB-MSt VABK VABUA VAböV VAEW VAG VAK VAM VAmFD VAN VAND VAPF VAPK VASA VASm VASR VATV VATV-VBS VAusb VAusb-VBS VAV VAwG VAZV VBB VBBo VBGA VBGF VBGÖ VBKV VBLN VBO VBO-ÜPF VBP VBPO VBPV VBPV-EDA VBR I VBRK VBSTB VBVA VBVV VBWK VböV VCITES VD-ÜPF VDA VDPS VDPV-EDI VDSG VDSZ VDTI VDZV VEAGOG VEE-PW VegüV VEJ VEKF VEL VEleS VEMV VEP VerTi-V VES VEV VeVA VEVERA VeÜ-VwV VeÜ-ZSSV VFAI VFAL VFAV VFB-B VFB-DB VFB-H VFB-K VFB-LG VFB-S VFB-SB VFB-W VFBF VFD VFRR VFSD VFV VG VGD VGeK VGG VGKE VGR VGS VGSEB VGV VGVL VGWR VHK VHyMP VHyPrP VHyS VID VIL VILB VIMK VIntA VIS-NDB VISOS VISV VITH VIVS VIZBM VJAR-FSTD VKA VKKG VKKL VKKP VKL VKos VKOVE VKP VKP-KMU VKSWk VKV-FINMA VKZ VLBE VLE VLF VlG VLHb VLIb VLIp VLK VLKA VLL VLpH VLtH VlV VMAP VMBM VMDP VMILAK VMob VMS VMSch VMSV VMWG VNEK VNem VNF VOCV VOD VOEW VORA-EDI VOSA VPA VPABP VPAV VPB VPeA VPG VPGA VPiB VpM-BAFU VpM-BLW VPO ETH VPOB VPOG VPR VPRG VPRH VPrP VPS VPVKEU VR-ENSI VR-ETH 1 VR-ETH 2 VR-FINMA VR-IGE VR-METAS VR-PUBLICA VR-RAB VR-SNM VR-Swissmedic VRA VRAB VREG VRHB VRKD VRLtH VRP VRS VRSL VRV VRV-L VSA VSB VSBN VSFK VSFS VSKV-ASTRA VSL VSMS VSPA VSpoFöP VSPS VSR VSRL VSS VST VStFG VStG VStrR VStV VSV VSVB VSZV VTE VTM VTNP VTS VTSchS VtVtH VUFB VUM VUV VVA VVAG VVAwG VVE VVEA VVG VVK VVK-EDI VVMH VVNF VVS-ÜPF VVTA VVV VVWAL VWEV VWL VWLV VWS VwVG VZAE VZAG VZG VZSchB VZV VZVM VöB VüKU VÜPF VüV-ÖV W: WaG WaV WBV WeBiG WeBiV WEFV WEG WFG WFV WG WPEG WPEV WRG WRV WSchG WSchV WV WZV WZVV Z: ZAG ZAV ZBstG ZDG ZDUeV ZDV ZDV-WBF ZEBG ZentG ZeugSG ZeugSV ZEV ZG ZGB ZISG ZPO ZSAV-BiZ ZSTEBV ZStGV ZStV ZSV ZTG ZUG ZustV-PrSV ZuV ZV ZV-EFD ZWG ZWV Ü: ÜbZ ÜüAVaS ÜüiZR ÜüRK ÜüSKZGIA ÜüzAiK No acronym: 818_101_24 331 830_31 362_0 632_319 818_102 131_211 131_212 131_213 131_214 131_215 131_216_1 131_216_2 131_217 131_218 131_221 131_222_1 131_222_2 131_223 131_224_1 131_224_2 131_225 131_226 131_227 131_228 131_229 131_231 131_232 131_233 131_235 142_318 142_513 170_321 172_010_441 172_211_21 172_220_11 172_327_11 196_127_67 221_213_221 221_415 360_2 361_0 361_2 366_1 367_1 420_126 420_171 510_620_2 514_10 632_421_0 672_933_6 701 732_12 741_618 748_222_0 748_222_1 811_117_2 812_121_5 812_214_5 817_023_41 818_101_25 831_471 837_033 837_21 861 935_121_41 935_121_42 935_816_2
A: AccredO-LPsy AETR C: Caclid CC CCoop-ESF CE-TAF CEDH CL CLaH 2000 CLaH 96 CO CP CPC Cpecmdi CPM CPP Cprlsaé Crdl Crpc Cst-GE Cst. Ctflij D: DE-OCEB DE-OCF DE-OMBat DPA DPMin E: EIMP F: FITAF FP-TFB L: LA LAA LAAF LAAM LACI LAFam LAGH LAgr LAI Lalc LAM LAMal LAO LAP LApEl LAPG LAr LArm LAS LASEI LAsi LAT LAVI LAVS LB LBCF LBFA LBI LBNS LCA LCAP LCart LCBr LCC LCD LCdF LCESF LCF LCFF LChim LChP LCin LCITES LCo LCPI LCPR LCR LD LDA LDAl LDEA LDEP LDes LDFR LDI LDIF LDIP LDP LDT LDét LEAC LEAR LEaux LEC LEDPP LEEJ LEFin LEg LEH LEHE LEI LEIS LEMO LEne LEnTR LENu LEp LERI LESE LESp LET LEx LF-CLaH LF-EEA LFA LFAIE LFC LFCo LFE LFH LFIF LFINMA LFisE LFLP LFMG LFo LFORTA LFPC LFPr LFSP LFus LGG LGéo LHand LHID LHR LIA LIB LICa LIE LIFD LIFSN LIMF Limpauto Limpmin LIPI LIPPI LISDC LISint LITC LJAr LLC LLCA LLG LLGV LMAP LMC LMCFA LMP LMSI LMét LN LNI LOA LOAP LOC LOG LOGA LOP LOST LP LPA LPAP LParl LPart LPBC LPC LPCA LPCC LPCo LPD LPDS LPE LPers LPGA LPM LPMA LPMéd LPN LPO LPP LPPCi LPPS LPSan LPSP LPsy LPTh LPubl LRaP LRCF LRCN LRCS LRens LRFP LRH LRN LRNIS LRPL LRS LRTV LSA LSAMal LSC LSCPT LSE LSEtr LSF LSIA LSIP LSIS LSPr LSPro LSR LStup LSu LT LTab LTaD LTAF LTBC LTC LTEO LTF LTFB LTI LTM LTN LTo LTr LTRA LTrAlp LTrans LTrD LTro LTTM LTV LTVA Ltém LUMin LUsC LVA LVP LVPC O: O E-VERA O LERI DEFR O OFSPO J+S O pers mil O-CNC-FPr O-CP-CPM O-HEFSM O-LEHE O-LERI O-LRNIS O-OPers O-OPers-DFAE O-SI ABV O-SIGEXPA O-STAC OA 1 OA 2 OA 3 OAA OAAcc OAAE OAAE-DFJP OAAF OAAFM OAAFM-DDPS OAASF OAbCV OAC OACA OACAMIL OACata OAcCP OACE OACI OACM OACP OACS OAdd OAdma OAdo OADou OAEP OAF OAFA OAFam OAG OAGH OAGH-DFI OAgrD OAIE OAlc OAllerg OAM OAMal OAMAS OAMéd OAMédcophy OAO OAOF OAP OAPA OAPCM OApEl OARF OARF-OFT OARG OArm OAS OASA OAsc OASF OASM OASMéd OAStup OAT OAV OAVI OB OBat OBB OBCF OBI OBiG OBioc OBLF OBMa OBNP OBNS OBPL OCA OCA-DFI Ocach OCAl OCart OCBD OCBr Occd OCCEA OCCHE OCCP OCCR OCDA OCDM OCDoc OCEB OCEC OCEl-PA OCEl-PCPP OCEM OCF OCFH OChim OChP OCIFM OCin OCITES OCL OClin OCM OCM ES OCMD OCNE OCo OCOFE OComp-OSPro OCont OCoo OCoR-DFI OCos OCOV OCP OCPD OCPF OCPPME OCPR OCPSan OCR OCS OCSP OCSP-ChF OCSP-DDPS OCSP-DEFR OCSP-DETEC OCSP-DFAE OCSP-DFI OCSP-DFJP OCSPN OCStup OCTE OCVM OCâbles OD OD-ASR OD-DFF Odac ODAlAn ODAlGM ODAlOUs ODAlOV ODAu ODCS ODE OdelO ODEP ODEP-DFI ODes ODF ODFR ODI ODim ODO ODP ODPr ODSC ODV ODVo Odét OE OEAR OEaux OEB OEC OECA OEChim OECin OEDPP OEDRP-DFI OEDS OEE-VT OEEC OEEE OEEJ OEFin OEI-SCPT OEIE OEIMP OEIT OELDAl OELP OEM Oem-LEI Oem-OFJ OEMCN OEMFP OEmiA OEMO OEmol-AFC OEmol-ASF OEmol-BN OEmol-DDPS OEmol-DFAE OEmol-DFI-BN OEmol-fedpol OEmol-LCart OEmol-LSE OEmol-LTr OEmol-OFAC OEmol-OFAG OEmol-OFEV OEmol-OFRO OEmol-OFSPO OEmol-Publ OEmol-RC OEmol-SEFRI OEmol-TA OEmol-TP OEMTP OEMéd OEne OEneR OEng OENu OEOHB OEp OEPI OEPL OERE OESE OESE-DFI OESN OESp OESS OETHand OETV OEV Oexpa OFA-FINMA OFAC OFC OFCo OFCoop OFDG OFDPP OFE OFG OFH OFMO OFo OFOrg Oform OFP OFPAn OFPC-FINMA OFPr OFPT OFSI OFSPers OGE OGEmol OGN OGOM OGPCT OGéo OGéo-swisstopo OGéom OH OHand OHEL OHR OHS-LP OHyAb OHyg OHyPL OHyPPr OIA OIAgr OIAM OIB OIB-FINMA OIBC OIBL OIBT OIC OICa OIDAl OIDE OIE OIELFP OIFC OIFP OIFSN OILC OIMA OIMAS OIMF OIMF-FINMA Oimpauto Oimpmin OInstr pré OInstr prém DDPS Oinv OIOP OIP OIPI OIPSD OIPSD-DEFR OIS OISec OISofCA OISOS OIT OITab OITC OITE-AC OITE-PT-DFI OITE-UE-DFI OITPTh OITRV OIVS OJAr OJAR-FSTD OJM OJPM OLAA OLALA OLang OLAr OLCC OLCP OLDI OLDT OLEC OLED OLEH OLEl OLen OLFP OLG Olico OLN OLOG OLOGA OLOP OLP OLPA OLPD OLPS OLQE OLT 1 OLT 2 OLT 3 OLT 4 OLT 5 OLUsC OMA OMAA OMach OMAH OMAI OMAP OMAS OMat OMAV OMBat OMBT OMCFA OMCo OMDA OME-SCPT OMG OMi OMinTA OMJ-DFJP OMN OMN-DDPS OMO OMob OMoD OMP OMP-OFAG OMP-OFEV OMPr OMSA OMSVM OMéd OMédv OMét ONAE ONag ONCAF ONCR ONGéo ONI ONM ONo-ASR OO OOBE OOC-SCPT OOCCR-OFROU OODA OOIT OOLDI OOMA OOP EPF OOPC OOrgA OOST OOUS OPA OPAAb OPair OPAM OPAn OPAnAb OPAP OParcs OPart OPAS OPAT OPATE OPB OPBC OPBD OPBio OPC OPC-AVS-AI OPC-FINMA OPCAP OPCC OPCi OPCNP OPCo OPCy OPD OPDC OPE OPEA OPer-AH OPer-B OPer-D OPer-Fl OPer-Fo OPer-Fu Oper-IPI OPer-P OPer-S OPers OPers-EPF OPers-PDHH 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A: AETR AIMP C: C CC CColl-SFS Ccrldsae Cdf CE-TAF CEDU CLug CO Cost. Cost.-GE CP CPC CPM CPP Crapc Csacrim Cspida Cspmscmai Cvfliag D: DE-OCB DE-Oferr DE-OMBat DPA DPMin G: GebV-BLW GebV-IGE L: LAAF LAAgr LADI LAEl LAF LAFam LAFE LAgr LAI LAID LAIn LAINF LAlc LAM LAMal LAP LAPub LAr LArm LArRa LAS LASec LAsi LASPI LATC LATer LAV LAVS LBCR LBI LBNS LC LCA LCAP LCart LCB LCC LCel LCF LCin LCIP LCit LCo LCoe LCP LCPI LCSFS LCSl LCStr LD LDA LDerr LDes LDFR LDI LDIP LDis LDist LDL LDP LDPS LEF LEGU LEne LENu LEp LEspr LF-CAA LF-CITES LF-RMA LFC LFCo LFE Lferr LFFS LFIF LFINMA LFLP LFO LFOSTRA LFPC LFPr LFR LFSI LFSP LFus LGD LGI LI LIAC LIAut LIB LICol LIE LIF LIFD LIFI LIFSN LIFT LIG LImA LImT LInFi LIOm LIP LIPG LIPI LIPIn LISDC LIsFi LITC LIVA LL LLCA LLD LLing LLN LM LMB LMC LMCCE LMD LMet LMSI LNA LNI LOAP LOF LOGA LOP LPAc LPAG LPAM LPAmb LPAn LPar LParl LPBC LPC LPCA LPChim LPCu LPD LPDS LPers LPFC LPGA LPM LPMed LPN LPO LPP LPPC LPPsi LPrA LPRI LProdC LPS LPSan LPSP LPSpo LPSt LPSU LPT LPTes LPTS LPubb LPV LRaP LRAV LRCN LRDP LResp LRFF LRMT LRNIS LRTV LRUm LRVC LSA LSAI LSC LSCPT LSEst LSIF LSIM LSIP LSIS LSISA LSISpo LSN LSO LSPr LSPro LSR LSRPP LSSE LStat LStrI LStup LSu LTAF LTAlp LTB LTBC LTC LTCo LTD LTEO LTF LTFB LTM LTo LTras LTrasf LTS LTTP LTV LUC LUD LUFI LUMin LUSN LVAMal M: MMRa O: O QNQ FP O suolo O-CITES O-G+S-UFSPO O-GM O-LPRI O-LPRI-DEFR O-LPSU O-LRNIS O-ODI-DFAE O-OPers O-OPers-DFAE O-SIAMV O-SIEs O-SIFPU O-SISVet O-STAC O-SUFSM OA Fam OAAF OAAM OAAP OAASF OABCT OAC OACata OACMIL OACS OACust OADAP OAdd OADI OADo OAdoz OAE OAE-AF OAEl OAEP OAEs OAF OAFA OAFami OAFE OAGio OAI OAIMP OAINF OAlc OAlle OAllerg OALPar OAM OAMal OAMed OAMin OAMM OAOrg OAOVA OAPA OAPCM OAppG OAPub OAPuE OAPuE-DFGP OARF OARF-UFT OARG OArm OArRa OASA OASAE OASAM OASAM-DDPS OASAOG OAsc OASec OASEF OASF OAsi 1 OAsi 2 OAsi 3 OASL OASPR OASSP OATV OATVM OAut OAV OAV-LEF OAVI OAVM OAVS OBAF OBcarb OBCR OBGZ OBI OBiG OBioc OBM OBNS OBPL OC OC-ASR OCA OCart OCB OCBr Occdci OCCRT OCCS OCDM OCE-PA OCE-PCPE OCEM OCFQE OCG-DFGP OCGE OCGIN OCiber OCIC OCIFM OCin OCIP OCIP-DFI OCit OCL OCMI OCNE OCo OCoC OCoe OCOFE OComp-OSPro OCon OCont OCoR-DFI OCos OCOV OCP OCP-CPM OCPD OCPF OCPo OCPPMI OCPre OCPSan OCQO OCRCI OCSC OCSM OCSP OCSP-CaF OCSP-DATEC OCSP-DDPS OCSP-DEFR OCSP-DFAE OCSP-DFGP OCSP-DFI OCSPN OCStup OCTS OD OD-ASR OD-DFF ODA ODAgr ODAu ODCA ODerr