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Ordinanza
sui decolli e gli atterraggi di aeromobili fuori
degli aerodromi
(Ordinanza sugli atterraggi esterni, OAEs)

del 14 maggio 2014 (Stato 15 luglio 2015)

Il Consiglio federale svizzero,

visto l’articolo 8 capoversi 2 e 6 della legge federale del 21 dicembre 19481 sulla navigazione aerea (LNA);
visto l’articolo 112 capoverso 4 della legge del 17 giugno 20052 sul
Tribunale federale,

ordina:

Titolo 1: Oggetto, campo d’applicazione e definizioni

Art. 1 Oggetto e campo d’applicazione  

1 La pre­sen­te or­di­nan­za de­fi­ni­sce le con­di­zio­ni al­le qua­li so­no am­mes­si gli at­ter­rag­gi ester­ni non­ché le co­stru­zio­ni e gli im­pian­ti a es­si de­sti­na­ti.

2 Per at­ter­rag­gio ester­no si in­ten­de il de­col­lo o l’at­ter­rag­gio fuo­ri de­gli ae­ro­dro­mi, non­ché l’im­bar­co o lo sbar­co di per­so­ne o co­se fuo­ri de­gli ae­ro­dro­mi quan­do l’ae­ro­mo­bi­le non ha con­tat­to col suo­lo.

3 La pre­sen­te or­di­nan­za si ap­pli­ca sol­tan­to agli ae­ro­mo­bi­li ci­vi­li con oc­cu­pan­ti.

4 La pre­sen­te or­di­nan­za non si ap­pli­ca al­la co­stru­zio­ne e all’eser­ci­zio del­le se­guen­ti aree d’at­ter­rag­gio, non­ché ai de­col­li e agli at­ter­rag­gi sul­le me­de­si­me:

a.
eli­por­ti in pros­si­mi­tà de­gli ospe­da­li non­ché al­tre aree d’at­ter­rag­gio per ope­ra­zio­ni di soc­cor­so; a que­sti si ap­pli­ca l’ar­ti­co­lo 56 dell’or­di­nan­za del 23 no­vem­bre 19943 sull’in­fra­strut­tu­ra ae­ro­nau­ti­ca (OSIA);
b.
aree d’at­ter­rag­gio in mon­ta­gna; a que­ste si ap­pli­ca­no l’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­si 3–5 LNA e l’ar­ti­co­lo 54 OSIA.

5 La pre­sen­te or­di­nan­za non si ap­pli­ca nep­pu­re agli at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di ma­ni­fe­sta­zio­ni ae­ro­nau­ti­che pub­bli­che; si ap­pli­ca­no gli ar­ti­co­li 85–91 dell’or­di­nan­za del 14 no­vem­bre 19734 sul­la na­vi­ga­zio­ne ae­rea (ONA).

Art. 2 Definizioni  

Nel­la pre­sen­te or­di­nan­za s’in­ten­de per:

a.
vo­lo com­mer­cia­le: vo­lo di cui all’ar­ti­co­lo 100 ca­po­ver­si 1 e 2 ONA5;
b.
tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo: tra­spor­ti com­mer­cia­li di per­so­ne che:
1.
ser­vo­no al­lo svol­gi­men­to di at­ti­vi­tà del tem­po li­be­ro aven­ti pre­va­len­te­men­te ca­rat­te­re di sva­go, o
2.
non pre­sen­ta­no una re­la­zio­ne stret­ta col luo­go in cui av­ven­go­no gli at­ter­rag­gi ester­ni e il cui pun­to di par­ten­za o di de­sti­na­zio­ne si si­tua a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne;
c.
vo­li a sco­po di la­vo­ro: vo­li com­mer­cia­li ec­cet­to i tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo; vo­li ef­fet­tua­ti da im­pre­se per sco­pi pro­pri so­no con­si­de­ra­ti vo­li com­mer­cia­li;
d.
not­te:pe­rio­do tra la fi­ne del cre­pu­sco­lo ci­vi­le se­ra­le e l’ini­zio del cre­pu­sco­lo ci­vi­le mat­tu­ti­no;6
e.
gior­ni fe­sti­vi: Ca­po­dan­no, Ascen­sio­ne, 1° ago­sto, Na­ta­le, non­ché i gior­ni equi­pa­ra­ti al­la do­me­ni­ca se­con­do il di­rit­to can­to­na­le ap­pli­ca­bi­le;
f.
zo­na re­si­den­zia­le: cen­tro abi­ta­to op­pu­re grup­po di al­me­no die­ci edi­fi­ci abi­ta­ti, com­pre­sa l’area nel rag­gio di 100 m at­tor­no agli edi­fi­ci.

5 RS 748.01

6 I li­mi­ti diur­ni e not­tur­ni so­no fis­sa­ti nel Ma­nua­le d’in­for­ma­zio­ne ae­ro­nau­ti­ca (Ae­ro­nau­ti­cal In­for­ma­tion Pu­bli­ca­tion, AIP). L’AIP può es­se­re ot­te­nu­to con­tro pa­ga­men­to pres­so Sky­gui­de all’in­di­riz­zo www.sky­gui­de.ch op­pu­re con­sul­ta­to gra­tui­ta­men­te pres­so l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’avia­zio­ne ci­vi­le (UFAC), Mü­hle­stras­se 2, 3063It­ti­gen, www.ufac.ad­min.ch.

Titolo 2: Disposizioni comuni per gli atterraggi esterni per tutte le categorie di voli

Capitolo 1: Ammissibilità

Art. 3 Principio  

1 Gli at­ter­rag­gi ester­ni so­no am­mes­si sem­pre­ché la pre­sen­te or­di­nan­za non pre­ve­da re­stri­zio­ni.

2 Es­si ne­ces­si­ta­no dell’au­to­riz­za­zio­ne del ser­vi­zio com­pe­ten­te sem­pre­ché la pre­sen­te or­di­nan­za lo pre­ve­da in li­nea ge­ne­ra­le (ti­to­lo 2) op­pu­re per sin­go­le ca­te­go­rie di vo­li (ti­to­lo 3).

Art. 4 Diritto privato  

È fat­to sal­vo, in par­ti­co­la­re, il di­rit­to dei pos­ses­so­ri di fon­di di di­fen­der­si dal­le tur­ba­ti­ve del pos­ses­so e di chie­de­re il ri­sar­ci­men­to dei dan­ni.

Art. 5 Divieto di atterraggi esterni sul luogo dell’infortunio  

Gli at­ter­rag­gi ester­ni nel rag­gio di 500 m at­tor­no a luo­ghi d’in­for­tu­nio di qual­sia­si ti­po so­no vie­ta­ti fin­ché le ope­ra­zio­ni di sal­va­tag­gio e le in­chie­ste so­no in cor­so.

Capitolo 2: Autorizzazioni

Sezione 1: Regime generale delle autorizzazioni

Art. 6 Obbligo di autorizzazione  

1 Gli at­ter­rag­gi ester­ni di ae­ro­mo­bi­li ap­par­te­nen­ti al­le se­guen­ti ca­te­go­rie so­no am­mes­si sol­tan­to con au­to­riz­za­zio­ne dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’avia­zio­ne ci­vi­le (UFAC):

a.
ae­ro­pla­ni ed eli­pla­ni, sal­vo nel qua­dro di eser­ci­zi d’at­ter­rag­gio d’emer­gen­za se a bor­do vi è un istrut­to­re di vo­lo;
b.
di­ri­gi­bi­li;
c.7
eli­cot­te­ri che non so­no iscrit­ti nel­la ma­tri­co­la sviz­ze­ra de­gli ae­ro­mo­bi­li (eli­cot­te­ri stra­nie­ri), sal­vo se so­no im­pie­ga­ti da un’im­pre­sa con se­de o sta­bi­le or­ga­niz­za­zio­ne in Sviz­ze­ra;
d.8
alian­ti da pen­dio a pro­pul­sio­ne elet­tri­ca.

2 Gli at­ter­rag­gi ester­ni di ae­ro­mo­bi­li a mo­to­re su di­ste­se d’ac­qua pub­bli­che so­no am­mes­si sol­tan­to con un’au­to­riz­za­zio­ne dell’UFAC.

3 Agli at­ter­rag­gi ester­ni nel qua­dro di vo­li tran­sfron­ta­lie­ri si ap­pli­ca l’ar­ti­co­lo 142 dell’or­di­nan­za del 1° no­vem­bre 20069 sul­le do­ga­ne.

7 La cor­re­zio­ne del 23 dic. 2014 con­cer­ne sol­tan­to il te­sto fran­ce­se (RU 20144717).

8 In­tro­dot­ta dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vi­go­re dal 15 lug. 2015 (RU 2015 2179).

9 RS 631.01

Art. 7 Autorizzazioni per determinate categorie di aeromobili  

1 Le au­to­riz­za­zio­ni per gli ae­ro­pla­ni, gli eli­pla­ni, i di­ri­gi­bi­li e gli alian­ti da pen­dio a pro­pul­sio­ne elet­tri­ca so­no ri­la­scia­te se il ri­chie­den­te pro­va che sus­si­sto­no mo­ti­vi og­get­ti­vi che ren­do­no pos­si­bi­le l’at­ter­rag­gio ester­no sol­tan­to in una de­ter­mi­na­ta area fuo­ri di un ae­ro­dro­mo o di un’area d’at­ter­rag­gio in mon­ta­gna.10

2 Le au­to­riz­za­zio­ni per gli eli­cot­te­ri stra­nie­ri so­no ri­la­scia­te se il ri­chie­den­te:

a.
pro­va che il co­man­dan­te ha la ne­ces­sa­ria espe­rien­za ae­ro­nau­ti­ca o for­ma­­zio­ne per ef­fet­tua­re at­ter­rag­gi ester­ni su ter­re­ni con to­po­gra­fia com­ples­sa, in par­ti­co­la­re in mon­ta­gna; e
b.
at­te­sta che il co­man­dan­te co­no­sce le ba­si le­ga­li de­ter­mi­nan­ti e co­no­sce a fon­do le pub­bli­ca­zio­ni ae­ro­nau­ti­che pub­bli­che de­ter­mi­nan­ti.

3 Le au­to­riz­za­zio­ni per gli ae­ro­pla­ni, gli eli­pla­ni e i di­ri­gi­bi­li stra­nie­ri so­no ri­la­scia­te se so­no adem­piu­te le con­di­zio­ni di cui ai ca­po­ver­si 1 e 2.

10 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vi­go­re dal 15 lug. 2015 (RU 2015 2179).

Art. 8 Autorizzazioni per gli atterraggi esterni su distese d’acqua pubbliche  

1 Le au­to­riz­za­zio­ni per gli at­ter­rag­gi ester­ni di ae­ro­mo­bi­li a mo­to­re su di­ste­se d’ac­qua pub­bli­che so­no ri­la­scia­te se il ri­chie­den­te pro­va che:

a.
l’at­ter­rag­gio ester­no è ne­ces­sa­rio per man­te­ne­re un’abi­li­ta­zio­ne di vo­lo; e
b.
l’au­to­ri­tà can­to­na­le com­pe­ten­te ha ve­ri­fi­ca­to e ap­pro­va­to il ri­spet­to del­le di­spo­si­zio­ni in ma­te­ria di di­rit­to del­la pro­te­zio­ne del­le ac­que, del­la pe­sca, dell’am­bien­te e del­la na­tu­ra e non sol­le­va obie­zio­ni det­ta­te da al­tri in­te­res­si pub­bli­ci.

2 Gli at­ter­rag­gi ester­ni in­di­spen­sa­bi­li al­la for­ma­zio­ne o al­la for­ma­zio­ne con­ti­nua de­gli ad­det­ti al­le ope­ra­zio­ni di sal­va­tag­gio e di lot­ta an­tin­cen­dio ne­ces­si­ta­no sol­tan­to di au­to­riz­za­zio­ne dell’au­to­ri­tà can­to­na­le com­pe­ten­te. L’au­to­ri­tà can­to­na­le può de­ro­ga­re al­le di­spo­si­zio­ni in ma­te­ria di di­rit­to del­la pro­te­zio­ne del­le ac­que, del­la pe­sca, dell’am­bien­te e del­la na­tu­ra se pre­va­le l’in­te­res­se del­la for­ma­zio­ne o del­la for­ma­zio­ne con­ti­nua. L’au­to­ri­tà can­to­na­le in­for­ma l’UFAC del­le au­to­riz­za­zio­ni ri­las­cia­te.

Art. 9 Rapporto con le disposizioni dei titoli 3–6  

Le di­spo­si­zio­ni dei ti­to­li 3–6 si ap­pli­ca­no an­che agli at­ter­rag­gi ester­ni sog­get­ti ad au­to­riz­za­zio­ne se­con­do l’ar­ti­co­lo 6.

Sezione 2: Autorizzazioni eccezionali

Art. 10  

1 In sin­go­li ca­si mo­ti­va­ti, l’UFAC può au­to­riz­za­re de­ro­ghe al­le con­di­zio­ni di cui all’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­so 1 e al­le re­stri­zio­ni di cui agli ar­ti­co­li 25, 27 ca­po­ver­so 1 let­te­re a e c, 32 e 34.

2 Per i tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne so­no am­mes­se sol­tan­to le de­ro­ghe pre­vi­ste nell’ar­ti­co­lo 26 ca­po­ver­so 1.

Sezione 3: Campo d’applicazione delle autorizzazioni

Art. 11 Campo d’applicazione temporale e geografico delle autorizzazioni  

1 Le au­to­riz­za­zio­ni so­no va­li­de per un de­ter­mi­na­to nu­me­ro di at­ter­rag­gi ester­ni in un de­ter­mi­na­to pe­rio­do e in una de­ter­mi­na­ta area.

2 Per gli at­ter­rag­gi ester­ni di eli­cot­te­ri stra­nie­ri pos­so­no es­se­re ri­la­scia­te au­to­riz­za­zio­ni con va­li­di­tà per tut­to il ter­ri­to­rio sviz­ze­ro o per una par­te di es­so. Ta­li au­to­riz­za­zio­ni so­no ri­la­scia­te per la du­ra­ta mas­si­ma di un an­no.

Art. 12 Campo d’applicazione personale e materiale delle autorizzazioni  

1 Le au­to­riz­za­zio­ni so­no ri­la­scia­te al co­man­dan­te o all’im­pre­sa di tra­spor­ti ae­rei. Le au­to­riz­za­zio­ni per ae­ro­mo­bi­li stra­nie­ri (art. 7 cpv. 2 e 3) so­no ri­la­scia­te al co­man­dan­te.

2 L’au­to­riz­za­zio­ne può es­se­re li­mi­ta­ta a de­ter­mi­na­ti ae­ro­mo­bi­li.

3 Le au­to­riz­za­zio­ni can­to­na­li per gli at­ter­rag­gi ester­ni su di­ste­se d’ac­qua pub­bli­che in­di­spen­sa­bi­li al­la for­ma­zio­ne o al­la for­ma­zio­ne con­ti­nua de­gli ad­det­ti al­le ope­ra­zio­ni di sal­va­tag­gio e di lot­ta an­tin­cen­dio (art. 8 cpv. 2) so­no ri­la­scia­te all’im­pre­sa di tra­spor­ti ae­rei che ef­fet­tua gli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di for­ma­zio­ne e for­ma­zio­ne con­ti­nua.

4 Le au­to­riz­za­zio­ni per gran­di even­ti d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le del­la du­ra­ta di più gior­ni (art. 16 cpv. 3, 29 e 39 cpv. 4) so­no ri­la­scia­te all’eser­cen­te dell’area d’at­ter­rag­gio.

Sezione 4: Procedura

Art. 13 Domanda  

1 L’UFAC ri­la­scia au­to­riz­za­zio­ni su do­man­da scrit­ta.

2 Es­so de­ci­de il pri­ma pos­si­bi­le, di re­go­la pe­rò al più tar­di en­tro die­ci gior­ni la­vo­ra­ti­vi a de­cor­re­re dal­la pre­sen­ta­zio­ne del­la do­man­da com­ple­ta. Se que­sto ter­mi­ne or­di­na­to­rio non è ri­spet­ta­to, il ri­chie­den­te può esi­ge­re dall’UFAC che giu­sti­fi­chi per scrit­to il ri­tar­do e che gli co­mu­ni­chi en­tro quan­do pren­de­rà pre­su­mi­bil­men­te una de­ci­sio­ne.

Art. 14 Pubblicazione delle autorizzazioni  

L’UFAC pub­bli­ca il nu­me­ro e il ti­po di au­to­riz­za­zio­ni pe­rio­di­ca­men­te su In­ter­net11.

11 www.ufac.ad­min.ch

Art. 15 Comunicazione alla Direzione generale delle dogane  

L’UFAC tra­smet­te al­la Di­re­zio­ne ge­ne­ra­le del­le do­ga­ne co­pia di tut­te le au­to­riz­za­zio­ni per ae­ro­mo­bi­li stra­nie­ri (art. 7 cpv. 2 e 3).

Capitolo 3: Stazionamento di aeromobili fuori degli aerodromi

Art. 16  

1 Fuo­ri de­gli ae­ro­dro­mi, gli ae­ro­mo­bi­li non pos­so­no sta­zio­na­re per più di 48 ore nel luo­go del de­col­lo o dell’at­ter­rag­gio.

2 Per i vo­li a sco­po di la­vo­ro è con­sen­ti­to un pe­rio­do di sta­zio­na­men­to più lun­go, cor­ri­spon­den­te al­la du­ra­ta dell’ef­fet­tua­zio­ne dei vo­li nell’am­bi­to di uno stes­so in­ca­ri­co.

3 Per gran­di even­ti d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le del­la du­ra­ta di più gior­ni l’UFAC può au­to­riz­za­re un pe­rio­do di sta­zio­na­men­to più lun­go.

Capitolo 4: Responsabilità per gli atterraggi esterni

Art. 17  

1 Del­la si­cu­rez­za di un at­ter­rag­gio ester­no è re­spon­sa­bi­le il co­man­dan­te d’ae­ro­mo­bi­le con­for­me­men­te al­le di­spo­si­zio­ni dell’or­di­nan­za del 22 gen­na­io 196012 su i di­rit­ti e i do­ve­ri del co­man­dan­te d’ae­ro­mo­bi­le.

2 Se è pre­vi­sto che più di due ae­ro­mo­bi­li ef­fet­tui­no at­ter­rag­gi ester­ni nel­lo stes­so pe­rio­do sul­la stes­sa area, gli uten­ti de­vo­no re­di­ge­re con­giun­ta­men­te un pia­no con­cer­nen­te la si­cu­rez­za e l’eser­ci­zio.13

3 Nel­le au­to­riz­za­zio­ni che ri­la­scia per gran­di even­ti d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le del­la du­ra­ta di più gior­ni (art. 16 cpv. 3, 29 e 39 cpv. 4), l’UFAC de­si­gna un eser­cen­te re­spon­sa­bi­le per l’area d’at­ter­rag­gio in que­stio­ne.

12 RS 748.225.1

13 La cor­re­zio­ne del 23 dic. 2014 con­cer­ne sol­tan­to il te­sto fran­ce­se (RU 20144717).

Capitolo 5: Prescrizioni ambientali

Art. 18 Precauzioni  

Nel ri­spet­to del­la si­cu­rez­za dell’avia­zio­ne, il co­man­dan­te fis­sa le tra­iet­to­rie e le quo­te di vo­lo in re­la­zio­ne a un at­ter­rag­gio ester­no in mo­do da non crea­re in­con­ve­nien­ti ec­ces­si­vi per le zo­ne re­si­den­zia­li, gli ospe­da­li, le scuo­le e le zo­ne pro­tet­te di cui all’ar­ti­co­lo 19.

Art. 19 Atterraggi esterni nelle zone protette  

1 Fat­to sal­vo il ca­po­ver­so 3 e l’ar­ti­co­lo 28, gli at­ter­rag­gi ester­ni so­no vie­ta­ti nel­le se­guen­ti zo­ne:

a.
zo­ne cen­tra­li dei par­chi na­zio­na­li di cui all’ar­ti­co­lo 23f ca­po­ver­so 3 let­te­ra a del­la leg­ge fe­de­ra­le del 1° lu­glio 196614 sul­la pro­te­zio­ne del­la na­tu­ra e del pae­sag­gio;
b.
tor­bie­re al­te e tor­bie­re di tran­si­zio­ne di im­por­tan­za na­zio­na­le di cui all’ar­ti­co­lo 1 dell’or­di­nan­za del 21 gen­na­io 199115 sul­le tor­bie­re al­te;
c.
ri­ser­ve d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le e na­zio­na­le d’uc­cel­li ac­qua­ti­ci e mi­gra­to­ri di cui all’ar­ti­co­lo 2 dell’or­di­nan­za del 21 gen­na­io 199116 sul­le ri­ser­ve d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le e na­zio­na­le d’uc­cel­li ac­qua­ti­ci e mi­gra­to­ri;
d.
pa­lu­di d’im­por­tan­za na­zio­na­le di cui all’ar­ti­co­lo 1 dell’or­di­nan­za del 7 set­tem­bre 199417 sul­le pa­lu­di;
e.
zo­ne go­le­na­li d’im­por­tan­za na­zio­na­le di cui all’ar­ti­co­lo 1 dell’or­di­nan­za del 28 ot­to­bre 199218 sul­le zo­ne go­le­na­li;
f.
ban­di­te fe­de­ra­li di cui all’ar­ti­co­lo 2 dell’or­di­nan­za del 30 set­tem­bre 199119 sul­le ban­di­te fe­de­ra­li.

2 Il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le dell’am­bien­te, dei tra­spor­ti, dell’ener­gia e del­le co­mu­ni­ca­zio­ni (DA­TEC) può ema­na­re re­stri­zio­ni agli at­ter­rag­gi ester­ni in al­tre zo­ne par­ti­co­lar­men­te sen­si­bi­li. Con­sul­ta pre­ven­ti­va­men­te gli am­bien­ti in­te­res­sa­ti.

3 Agli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro si ap­pli­ca­no le se­guen­ti de­ro­ghe:

a.
nel­le zo­ne pro­tet­te di cui al ca­po­ver­so 1 il di­vie­to non si ap­pli­ca ai vo­li su in­ca­ri­co del­le au­to­ri­tà can­to­na­li com­pe­ten­ti non­ché ai vo­li per la co­stru­zio­ne o ma­nu­ten­zio­ne di co­stru­zio­ni e im­pian­ti au­to­riz­za­ti dal Can­to­ne;
b.
nel­le ban­di­te fe­de­ra­li il di­vie­to non si ap­pli­ca ai vo­li per l’eco­no­mia fo­re­sta­le e l’agri­col­tu­ra, la pro­te­zio­ne con­tro i pe­ri­co­li na­tu­ra­li, l’ap­prov­vi­gio­na­men­to di ca­pan­ne ac­ces­si­bi­li al pub­bli­co e la co­stru­zio­ne o ma­nu­ten­zio­ne di co­stru­zio­ni e im­pian­ti d’in­te­res­se pub­bli­co; ai vo­li per al­tri sco­pi di la­vo­ro si ap­pli­ca il di­vie­to sol­tan­to dal 1° no­vem­bre fi­no al 31 lu­glio;
c.
nel­le zo­ne go­le­na­li il di­vie­to non si ap­pli­ca ai vo­li per la pro­te­zio­ne con­tro i pe­ri­co­li na­tu­ra­li e la co­stru­zio­ne o ma­nu­ten­zio­ne di co­stru­zio­ni e im­pian­ti d’in­te­res­se pub­bli­co.

4 Le zo­ne pro­tet­te e le re­la­ti­ve re­stri­zio­ni so­no pub­bli­ca­te nel­le pub­bli­ca­zio­ni ae­ro­nau­ti­che pub­bli­che del­la Sviz­ze­ra.

Art. 20 Sorvolo delle zone protette  

Nel­le aree pro­tet­te di cui all’ar­ti­co­lo 19 ca­po­ver­si 1 e 2, ai fi­ni del­la pro­te­zio­ne del­la na­tu­ra, il DA­TEC può ema­na­re re­stri­zio­ni con­cer­nen­ti il sor­vo­lo nell’am­bi­to di at­ter­rag­gi ester­ni di de­ter­mi­na­te ca­te­go­rie di ae­ro­mo­bi­li.

Capitolo 6: Aeromobili senza motore

Art. 21 Disposizioni applicabili  

1 Agli at­ter­rag­gi ester­ni di pal­lo­ni, pa­ra­ca­du­ti, alian­ti da pen­dio e alian­ti si ap­pli­ca­no sol­tan­to gli ar­ti­co­li 4, 5, 17, 19, 20 e 22 non­ché i ti­to­li 5 e 6 del­la pre­sen­te or­di­nan­za; ai vo­li tran­sfron­ta­lie­ri si ap­pli­ca inol­tre l’ar­ti­co­lo 142 dell’or­di­nan­za del 1° no­vem­bre 200620 sul­le do­ga­ne.

2 Ai pal­lo­ni si ap­pli­ca inol­tre il ti­to­lo 4 e agli alian­ti da pen­dio l’ar­ti­co­lo 23 non­ché il ti­to­lo 4.

Art. 22 Atterraggi esterni per motivi di sicurezza  

Gli at­ter­rag­gi ester­ni so­no am­mes­si sen­za re­stri­zio­ni tem­po­ra­li e geo­gra­fi­che qua­lo­ra non sia pos­si­bi­le rag­giun­ge­re un ae­ro­dro­mo do­ve ef­fet­tua­re un at­ter­rag­gio si­cu­ro.

Art. 23 Norme d’esercizio per alianti da pendio  

L’UFAC e l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’am­bien­te (UFAM) so­sten­go­no le as­so­cia­zio­ni na­zio­na­li di alian­te da pen­dio nell’ela­bo­ra­zio­ne di nor­me d’eser­ci­zio fa­col­ta­ti­ve de­sti­na­te al­la pro­te­zio­ne del­la na­tu­ra.

Titolo 3: Atterraggi esterni per singole categorie di voli

Capitolo 1: Categorie

Art. 24  

Gli at­ter­rag­gi ester­ni so­no clas­si­fi­ca­ti nel­le se­guen­ti ca­te­go­rie:

a.
vo­li com­mer­cia­li (cap. 2):
1.
at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo(se­zio­ne 1),
2.
at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li a sco­po di la­vo­ro (se­zio­ne 2);
b.
vo­li non com­mer­cia­li (cap. 3);
c.
ca­te­go­rie spe­cia­li (cap. 4):
1.
at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne (se­zio­ne 1),
2.
at­ter­rag­gi ester­ni in ca­so d’emer­gen­za non­ché nell’am­bi­to di vo­li di ae­ro­mo­bi­li adi­bi­ti a com­pi­ti di po­li­zia e vo­li di ser­vi­zio del­la Con­fe­­de­ra­zio­ne (se­zio­ne 2).

Capitolo 2: Voli commerciali

Sezione 1: Trasporti di persone a scopo turistico o sportivo

Art. 25 Restrizioni  

Nell’am­bi­to di tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo, non so­no am­mes­si at­ter­rag­gi ester­ni nei se­guen­ti ora­ri e luo­ghi:

a.
a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne;
b.
nel­le zo­ne re­si­den­zia­li;
c.
di not­te, al­me­no dal­le 22.00 al­le 6.00;
d.
nel rag­gio di 100 m at­tor­no agli eser­ci­zi pub­bli­ci e agli as­sem­bra­men­ti di per­so­ne all’aper­to;
e.
a una di­stan­za in­fe­rio­re a 1000 m dal­le pi­ste di un ae­ro­por­to o a me­no di 500 m dal­le pi­ste di un cam­po d’avia­zio­ne ci­vi­le o di un ae­ro­dro­mo mi­li­ta­re.
Art. 26 Autorizzazioni per atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudine  

1 Nell’am­bi­to di tra­spor­ti di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo, l’UFAC può au­to­riz­za­re at­ter­rag­gi ester­ni a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne nei se­guen­ti ca­si:

a.
ma­ni­fe­sta­zio­ni spor­ti­ve d’im­por­tan­za na­zio­na­le e in­ter­na­zio­na­le;
b.
fe­sti­vi­tà tra­di­zio­na­li, cul­tu­ra­li o re­li­gio­se d’im­por­tan­za re­gio­na­le, sem­pre­ché sia­no le­ga­te al ter­ri­to­rio;
c.
gua­sti im­pre­vi­sti agli im­pian­ti de­sti­na­ti al tra­spor­to di per­so­ne, sem­pre­ché gli im­pian­ti ri­ve­sta­no im­por­tan­za tu­ri­sti­ca.

2 Es­so de­ci­de pre­via con­sul­ta­zio­ne del­le au­to­ri­tà can­to­na­li com­pe­ten­ti e del Co­mu­ne di ubi­ca­zio­ne.

3 Di re­go­la le au­to­riz­za­zio­ni so­no ri­la­scia­te al mas­si­mo per tre gior­ni.

Sezione 2: Voli a scopo di lavoro

Art. 27 Restrizioni  

1 Non so­no am­mes­si at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro nei se­guen­ti ora­ri e luo­ghi:

a.
a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne, sem­pre­ché i pas­seg­ge­ri sia­no tra­spor­ta­ti a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo;
b.
di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi;
c.
di not­te.

2 Di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi non­ché dall’ini­zio del cre­pu­sco­lo ci­vi­le mat­tu­ti­no fi­no al­le 6.00, gli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro so­no am­mes­si sol­tan­to se ur­gen­ti. Il co­man­dan­te de­ve no­ti­fi­car­li all’UFAC al più tar­di il gior­no di la­vo­ro suc­ces­si­vo, in­di­can­do­ne i mo­ti­vi.

3 Di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi non­ché di not­te, gli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro so­no inol­tre am­mes­si, sem­pre­ché sia­no ef­fet­tua­ti su in­ca­ri­co di emit­ten­ti ra­dio­te­le­vi­si­ve con­ces­sio­na­rie e in adem­pi­men­to del man­da­to di pro­gram­ma. Il co­man­dan­te de­ve no­ti­fi­car­li all’UFAC al più tar­di il gior­no di la­vo­ro suc­ces­si­vo, in­di­can­do­ne i mo­ti­vi.21

21 La cor­re­zio­ne del 23 dic. 2014 con­cer­ne sol­tan­to il te­sto fran­ce­se (RU 20144717).

Art. 28 Autorizzazioni per atterraggi esterni in zone protette  

1 L’UFAC au­to­riz­za at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro nel­le aree pro­tet­te di cui all’ar­ti­co­lo 19 ca­po­ver­si 1 e 2, se in nes­sun al­tro mo­do è pos­si­bi­le adem­pie­re lo sco­po di la­vo­ro in ma­nie­ra me­no in­va­si­va e con one­re ra­gio­ne­vo­le e se l’in­te­res­se per lo sco­po di la­vo­ro pre­va­le sull’in­te­res­se di pro­te­zio­ne.

2 Il ri­chie­den­te al­le­ga al­la do­man­da il pa­re­re dell’au­to­ri­tà can­to­na­le com­pe­ten­te. In es­so l’au­to­ri­tà can­to­na­le pren­de po­si­zio­ne sul­la que­stio­ne se l’obiet­ti­vo di pro­te­zio­ne vie­ne com­pro­mes­so e se all’at­ter­rag­gio ester­no si op­pon­go­no in­te­res­si pre­pon­de­ran­ti.

3 L’UFAC ri­la­scia l’au­to­riz­za­zio­ne all’im­pre­sa di tra­spor­ti ae­rei per un nu­me­ro de­ter­mi­na­to di at­ter­rag­gi ester­ni o per un nu­me­ro in­de­ter­mi­na­to di at­ter­rag­gi ester­ni per un pe­rio­do de­ter­mi­na­to. In ca­so di at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro de­sti­na­ti esclu­si­va­men­te al­la co­stru­zio­ne o al­la ma­nu­ten­zio­ne di co­stru­zio­ni e im­pian­ti d’in­te­res­se pub­bli­co, l’au­to­riz­za­zio­ne può es­se­re ri­la­scia­ta al pro­prie­ta­rio dell’im­pian­to.

4 L’UFAC de­ci­de pre­via con­sul­ta­zio­ne dell’UFAM e dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­lo svi­lup­po ter­ri­to­ria­le (ARE). Tra­smet­te lo­ro co­pia dell’au­to­riz­za­zio­ne.

5 L’au­to­riz­za­zio­ne è pub­bli­ca­ta nel Fo­glio fe­de­ra­le se l’obiet­ti­vo di pro­te­zio­ne è com­pro­mes­so.

Art. 29 Autorizzazioni per atterraggi esterni nell’ambito di grandi eventi d’importanza internazionale della durata di più giorni  

In ca­so di at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro nell’am­bi­to di gran­di even­ti d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le del­la du­ra­ta di più gior­ni, l’UFAC può au­to­riz­za­re de­ro­ghe all’ar­ti­co­lo 27 ca­po­ver­so 1.

Art. 30 Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromi  

A una di­stan­za in­fe­rio­re a 1000 m dal­le pi­ste di un ae­ro­por­to o a me­no di 500 m dal­le pi­ste di un cam­po d’avia­zio­ne ci­vi­le o di un ae­ro­dro­mo mi­li­ta­re, gli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro so­no am­mes­si sol­tan­to con il con­sen­so del ca­po d’ae­ro­dro­mo.

Art. 31 Atterraggi esterni in zone residenziali  

1 L’im­pre­sa di tra­spor­ti ae­rei con­cor­da in an­ti­ci­po con l’au­to­ri­tà com­pe­ten­te se­con­do il di­rit­to can­to­na­le gli at­ter­rag­gi ester­ni a sco­po di la­vo­ro in zo­ne re­si­den­zia­li.

2 In as­sen­za di ac­cor­do tra le Par­ti, la de­ci­sio­ne spet­ta all’UFAC su do­man­da dell’im­pre­sa o dell’au­to­ri­tà. Nel­la sua de­ci­sio­ne l’UFAC tie­ne con­to del­la si­cu­rez­za dell’avia­zio­ne e pon­de­ra tra lo­ro l’in­te­res­se pub­bli­co e l’in­te­res­se pri­va­to.

Capitolo 3: Voli non commerciali

Art. 32 Restrizioni  

Non so­no am­mes­si at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li non com­mer­cia­li nei se­guen­ti ora­ri e luo­ghi:

a.
a più di 1100 m di al­ti­tu­di­ne;
b.
nel­le zo­ne re­si­den­zia­li;
c.
di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi;
d.
dal­le 12.15 al­le 13.15, ad ec­ce­zio­ne de­gli at­ter­rag­gi per mo­ti­vi di si­cu­rez­za.
e.22
di not­te, al­me­no dal­le 20.00 al­le 6.00;
f.
nel rag­gio di 100 m at­tor­no a eser­ci­zi pub­bli­ci e ad as­sem­bra­men­ti di per­so­ne all’aper­to;
g.
per più di quat­tro mo­vi­men­ti nell’ar­co di 30 gior­ni per co­man­dan­te, nel rag­gio di 500 m at­tor­no a un’area de­ter­mi­na­ta;
h.
nel­le zo­ne pa­lu­stri di par­ti­co­la­re bel­lez­za e di im­por­tan­za na­zio­na­le di cui all’ar­ti­co­lo 1 dell’or­di­nan­za del 1° mag­gio 199623 sul­le zo­ne pa­lu­stri;
i.
a una di­stan­za in­fe­rio­re a 1000 m dal­le pi­ste di un ae­ro­por­to o a me­no di 500 m dal­le pi­ste di un cam­po d’avia­zio­ne ci­vi­le o di un ae­ro­dro­mo mi­li­ta­re.

22 La cor­re­zio­ne del 23 dic. 2014 con­cer­ne sol­tan­to il te­sto fran­ce­se (RU 20144717).

23 RS 451.35

Capitolo 4: Categorie speciali

Sezione 1: Voli d’istruzione

Art. 33 Definizione e campo d’applicazione  

1 Nel­la pre­sen­te or­di­nan­za so­no con­si­de­ra­ti vo­li d’istru­zio­ne:

a.
vo­li ne­ces­sa­ri al con­se­gui­men­to, all’esten­sio­ne o al riot­te­ni­men­to di una li­cen­za o di un’abi­li­ta­zio­ne di vo­lo, ef­fet­tua­ti sot­to la vi­gi­lan­za di una per­so­na abi­li­ta­ta all’istru­zio­ne;
b.
vo­li d’al­le­na­men­to in pre­sen­za di una per­so­na abi­li­ta­ta all’istru­zio­ne;
c.
vo­li nell’am­bi­to di esa­mi svol­ti in pre­sen­za di esper­ti ri­co­no­sciu­ti dall’UFAC.

2 I vo­li d’istru­zio­ne per le per­so­ne al ser­vi­zio di or­ga­niz­za­zio­ni di sal­va­tag­gio o di po­li­zia so­no ret­ti dal­la pre­sen­te se­zio­ne e non dal­la se­zio­ne 2 del pre­sen­te ca­pi­to­lo.

Art. 34 Restrizioni  

1 Gli at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne non so­no am­mes­si:

a.
a più di 2000 m di al­ti­tu­di­ne;
b.
nel­le zo­ne re­si­den­zia­li;
c.
di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi;
d.
dal­le 22.00 al­le 6.00;
e.
nel rag­gio di 100 m at­tor­no a eser­ci­zi pub­bli­ci e ad as­sem­bra­men­ti di per­so­ne all’aper­to;
f.
se so­no tra­spor­ta­ti pas­seg­ge­ri a pa­ga­men­to;

2 Nel­le aree pro­tet­te di cui all’ar­ti­co­lo 19 non pos­so­no es­se­re ef­fet­tua­ti vo­li sta­zio­na­ri a sco­po d’istru­zio­ne.

Art. 35 Atterraggi esterni ammessi  

1 Gli at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne per le per­so­ne al ser­vi­zio di or­ga­niz­za­zio­ni di sal­va­tag­gio o di po­li­zia so­no am­mes­si di do­me­ni­ca e nei gior­ni fe­sti­vi non­ché dal­le 22.00 al­le 6.00, sol­tan­to se al­tri­men­ti l’istru­zio­ne sa­reb­be osta­co­la­ta in mo­do spro­por­zio­na­to.

2 Gli at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne so­no am­mes­si dal­le 22.00 al­le 6.00 se so­no ef­fet­tua­ti da pi­lo­ti d’eli­cot­te­ro al ser­vi­zio di or­ga­niz­za­zio­ni di sal­va­tag­gio e se so­no vol­ti a man­te­ne­re le abi­li­ta­zio­ni di vo­lo.

3 Gli at­ter­rag­gi ester­ni a più di 2000 m di al­ti­tu­di­ne nell’am­bi­to dell’istru­zio­ne di pi­lo­ti d’eli­cot­te­ro so­no am­mes­si nel­le zo­ne de­si­gna­te dal DA­TEC. Pri­ma di de­si­gnar­le, il DA­TEC con­sul­ta gli am­bien­ti in­te­res­sa­ti.

4 So­no inol­tre am­mes­si at­ter­rag­gi ester­ni a più di 2000 m di al­ti­tu­di­ne in ca­so di vo­li nell’am­bi­to di esa­mi svol­ti in pre­sen­za di esper­ti ri­co­no­sciu­ti dall’UFAC.

Art. 36 Autorizzazioni per atterraggi esterni  

L’UFAC può au­to­riz­za­re at­ter­rag­gi ester­ni a più di 2000 m di al­ti­tu­di­ne o nel­le aree pro­tet­te di cui all’ar­ti­co­lo 19 se ne­ces­sa­ri all’istru­zio­ne di per­so­ne al ser­vi­zio di or­ga­niz­za­zio­ni di sal­va­tag­gio o di po­li­zia. Ri­la­scia l’au­to­riz­za­zio­ne al­le or­ga­niz­za­zio­ni di sal­va­tag­gio o di po­li­zia.

Art. 37 Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromi  

A una di­stan­za in­fe­rio­re a 1000 m dal­le pi­ste di un ae­ro­por­to o a me­no di 500 m dal­le pi­ste di un cam­po d’avia­zio­ne ci­vi­le o di un ae­ro­dro­mo mi­li­ta­re, gli at­ter­rag­gi ester­ni nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne so­no am­mes­si sol­tan­to con il con­sen­so del ca­po d’ae­ro­dro­mo.

Sezione 2: Emergenze, voli di polizia e voli di servizio della Confederazione

Art. 38  

Gli at­ter­rag­gi ester­ni ne­ces­sa­ri all’ef­fet­tua­zio­ne dei se­guen­ti vo­li so­no am­mes­si sen­za re­stri­zio­ni tem­po­ra­li e geo­gra­fi­che e non ne­ces­si­ta­no di au­to­riz­za­zio­ne:

a.
vo­li di soc­cor­so, vo­li del­le ae­roam­bu­lan­ze, vo­li di ri­cer­ca e vo­li di sal­va­tag­gio per pre­sta­re as­si­sten­za in ca­so di in­for­tu­nio o emer­gen­za;
b.
vo­li di po­li­zia;
c.
vo­li del­le guar­die do­ga­na­li di con­fi­ne;
d.
vo­li di ser­vi­zio dell’UFAC;
e.
vo­li di ser­vi­zio del Ser­vi­zio d’in­chie­sta sviz­ze­ro su­gli in­for­tu­ni.

Titolo 4: Pianificazione del territorio e autorizzazione edilizia

Art. 39 Restrizioni di diritto aeronautico per costruzioni e impianti su aree d’atterraggio  

1 Un’area pre­vi­sta per gli at­ter­rag­gi ester­ni non può es­se­re co­strui­ta co­me un ae­ro­dro­mo.

2 So­no am­mes­se in­fra­strut­tu­re mi­no­ri, in par­ti­co­la­re:

a.
aiu­ti vi­si­vi co­me mar­ca­tu­re o se­gna­la­zio­ni lu­mi­no­se;
b.
ma­ni­che a ven­to;
c.24
pic­co­le su­per­fi­ci d’at­ter­rag­gio con ri­ve­sti­men­to du­ro e lie­vi mo­di­fi­che del ter­re­no.

3 Non so­no am­mes­si in par­ti­co­la­re:

a.
edi­fi­ci de­sti­na­ti in tut­to o in par­te all’avia­zio­ne;
b.
po­sti fis­si di ri­for­ni­men­to di car­bu­ran­te;
c.
piat­ta­for­me per il tra­spor­to di per­so­ne a sco­po tu­ri­sti­co o spor­ti­vo;
d.
pi­ste con ri­ve­sti­men­to du­ro.

4 In ca­so di gran­di even­ti d’im­por­tan­za in­ter­na­zio­na­le del­la du­ra­ta di più gior­ni, l’UFAC può au­to­riz­za­re tem­po­ra­nea­men­te de­ro­ghe ai ca­po­ver­si 1 e 3. Sen­te il Can­to­ne d’ubi­ca­zio­ne. È fat­to sal­vo l’even­tua­le ob­bli­go di ot­te­ne­re l’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia.

24 La cor­re­zio­ne del 23 dic. 2014 con­cer­ne sol­tan­to il te­sto fran­ce­se (RU 20144717).

Art. 40 Autorizzazione edilizia e obbligo di pianificare  

1 L’ob­bli­go di ot­te­ne­re un’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia è ret­to dall’ar­ti­co­lo 22 ca­po­ver­so 1 del­la leg­ge del 22 giu­gno 197925 sul­la pia­ni­fi­ca­zio­ne del ter­ri­to­rio (LPT) e dal­le re­la­ti­ve di­spo­si­zio­ni d’ese­cu­zio­ne can­to­na­li.

2 Sot­to­stan­no all’ob­bli­go di pia­ni­fi­ca­re se­con­do l’ar­ti­co­lo 2 LPT in par­ti­co­la­re le aree pre­vi­ste per gli at­ter­rag­gi ester­ni che per più di un an­no so­no uti­liz­za­te in mo­do in­ten­so e a più ri­pre­se:

a.
ai fi­ni dell’istru­zio­ne; o
b.
per il ca­ri­co e lo sca­ri­co di ca­ri­chi.
Art. 41 Procedura di autorizzazione edilizia  

1 L’au­to­ri­tà pre­po­sta al ri­la­scio dell’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia ve­ri­fi­ca la con­for­mi­tà del pro­get­to di co­stru­zio­ne al­la pre­sen­te or­di­nan­za. La do­man­da di co­stru­zio­ne non è sot­to­po­sta a esa­me spe­ci­fi­co dal pro­fi­lo del­la na­vi­ga­zio­ne ae­rea. L’au­to­ri­tà pre­po­sta al ri­la­scio dell’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia chie­de tut­ta­via un pa­re­re all’UFAC, se il pro­get­to di co­stru­zio­ne ne­ces­si­ta di un’au­to­riz­za­zio­ne dell’UFAC se­con­do l’ar­ti­co­lo 39 ca­po­ver­so 4.

2 L’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia ne­ces­si­ta del con­sen­so del pro­prie­ta­rio fon­dia­rio e del Co­mu­ne d’ubi­ca­zio­ne.

3 L’au­to­ri­tà pre­po­sta al ri­la­scio dell’au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia no­ti­fi­ca le pro­prie de­ci­sio­ni all’UFAC, all’UFAM e all’ARE.

Titolo 5: Disposizioni penali

Art. 42  

Se­con­do l’ar­ti­co­lo 91 ca­po­ver­so 1 let­te­ra i del­la LNA è pu­ni­to:

a.
il co­man­dan­te che vio­la una del­le di­spo­si­zio­ni de­gli ar­ti­co­li 5, 6, 8 ca­po­ver­so 2, 16 ca­po­ver­si 1 e 2, 18, 19 ca­po­ver­si 1 e 2, 20, 25, 27, 30, 31 ca­po­ver­so 1, 32, 34 e 37;
b.
chi vio­la una del­le di­spo­si­zio­ni dell’ar­ti­co­lo 39 ca­po­ver­si 1 e 3.

Titolo 6: Disposizioni finali

Art. 43 Direttiva  

D’in­te­sa con l’UFAM e l’ARE, l’UFAC fis­sa in una di­ret­ti­va i prin­ci­pi per l’ese­cu­zio­ne del­la pre­sen­te or­di­nan­za, in par­ti­co­la­re de­gli ar­ti­co­li 10 ca­po­ver­so 1, 16 ca­po­ver­so 3, 28, 29 e 39 ca­po­ver­so 4.

Art. 44 Rimedi giuridici dell’UFAC  

L’UFAC di­spo­ne dei ri­me­di giu­ri­di­ci del di­rit­to can­to­na­le e del di­rit­to fe­de­ra­le.

Art. 45 Modifica di altri atti normativi  

La mo­di­fi­ca di al­tri at­ti nor­ma­ti­vi è di­sci­pli­na­ta nell’al­le­ga­to.

Art. 46 Disposizioni transitorie  

1 Le au­to­riz­za­zio­ni per at­ter­rag­gi ester­ni ri­la­scia­te se­con­do il di­rit­to an­te­rio­re so­no va­li­de fi­no al­la lo­ro sca­den­za, al mas­si­mo pe­rò fi­no al 30 no­vem­bre 2014, sem­pre­ché gli at­ter­rag­gi ester­ni in­te­res­sa­ti sia­no sog­get­ti ad au­to­riz­za­zio­ne an­che se­con­do il nuo­vo di­rit­to.

2 Se una do­man­da com­ple­ta per un’au­to­riz­za­zio­ne se­con­do il nuo­vo di­rit­to è pre­sen­ta­ta al più tar­di un me­se pri­ma del­la da­ta di cui al ca­po­ver­so 1 e se l’UFAC non può pren­de­re per tem­po una de­ci­sio­ne de­fi­ni­ti­va, l’au­to­riz­za­zio­ne in vi­go­re può es­se­re pro­ro­ga­ta per la du­ra­ta del­la pro­ce­du­ra.

3 Il ti­to­lo 4 si ap­pli­ca an­che al­le co­stru­zio­ni e agli im­pian­ti esi­sten­ti rea­liz­za­ti per gli at­ter­rag­gi ester­ni. Le au­to­riz­za­zio­ni edi­li­zie che ri­spet­ta­no già le di­spo­si­zio­ni de­gli ar­ti­co­li 39 e 40 ri­man­go­no va­li­de. La pro­ce­du­ra se­con­do il ti­to­lo 4 si ap­pli­ca:

al­le co­stru­zio­ni e agli im­pian­ti con au­to­riz­za­zio­ni edi­li­zie che non ri­spet­ta­no le di­spo­si­zio­ni de­gli ar­ti­co­li 39 e 40;
al­le co­stru­zio­ni e agli im­pian­ti per i qua­li non è sta­ta ri­la­scia­ta au­to­riz­za­zio­ne edi­li­zia.

4 In de­ro­ga agli ar­ti­co­li 19 e 34 ca­po­ver­so 2, nell’am­bi­to di vo­li d’istru­zio­ne so­no am­mes­si gli at­ter­rag­gi ester­ni e i vo­li sta­zio­na­ri nel­le ban­di­te fe­de­ra­li fin­ché il DA­TEC avrà de­si­gna­to le zo­ne per l’istru­zio­ne con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 35 ca­po­ver­so 3.

Art. 47 Entrata in vigore  

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° set­tem­bre 2014.

Allegato

(art. 45)

Modifica del diritto vigente

Gli atti normativi qui appresso sono modificati come segue:

...26

26 Le mod. possono essere consultate alla RU2014 1339.

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A: AB-EBV AB-SBV AB-VASm AdoV AEFV AETR AEV AFZFG AFZFV AHVG AHVV AIAG AIAV AIG AkkredV-PsyG ALBAG ALBAV AlgV AlkG AlkV AllergV AllgGebV AltlV AMBV AMZV AO ArG ArGV 1 ArGV 2 ArGV 3 ArGV 4 ArGV 5 ARPV ARV 1 ARV 2 ASG AStG AStV ASV ASV-RAB AsylG AsylV 1 AsylV 2 AsylV 3 AtraG AtraV ATSG ATSV AufRBGer AufzV AuLaV AVFV AVG AVIG AVIV AVO AVO-FINMA AVV AwG AWV AZG AZGV B: BankG BankV BauAV BauPG BauPV BBG BBV BDSV BEG BehiG BehiV BekV-RAB BetmG BetmKV BetmSV BetmVV-EDI BeV BevSV BewG BewV BG-HAÜ BG-KKE BGA BGBB BGCITES BGerR BGF BGFA BGG BGIAA BGLE BGMD BGMK BGRB BGS BGSA BGST BGÖ BIFG BiGV BIV-FINMA BiZG BKSG BKSV BMV BPDV BPG BPI BPR BPS BPV BSG BSO BStatG BStG BStGerNR BStGerOR BStKR BStV BSV BTrV BURV BV BVG BVV 1 BVV 2 BVV 3 BWIS BZG BöB BüG BÜPF BüV C: CartV ChemG ChemGebV ChemPICV ChemRRV ChemV CyRV CZV D: DBG DBV DBZV DesG DesV DGV DR 04 DSG DV-RAB DZV DüBV DüV E: EBG EBV EDAV-DS-EDI EDAV-EU-EDI EDAV-Ht EHSM-V EiV EKBV EleG ELG ELV EMRK EnEV EnFV EnG ENSIG ENSIV EntG EntsG EntsV EnV EOG EOV EPDG EPDV EPDV-EDI EpG EpV ERV-BVGer ESV ExpaV EÖBV EÖBV-EJPD F: FamZG FamZV FAV FDO FHG FHV FIFG FiFV FiG FiLaG FiLaV FinfraG FinfraV FinfraV-FINMA FINIG FINIV FINMAG FiV FKG FLG FLV FMBV FMedG FMedV FMG FMV FOrgV FPV FrSV FusG FV FVAV FWG FWV FZG FZV G: GaGV GBV GebR-BVGer GebR-PatGer GebV ESTV GebV SchKG GebV-AIG GebV-ArG GebV-ASTRA GebV-AVG GebV-BAFU GebV-BASPO GebV-BAZL GebV-BJ GebV-BLW GebV-EDA GebV-EDI-NBib GebV-En GebV-ESA GebV-fedpol GebV-FMG GebV-HReg GebV-IGE GebV-KG GebV-NBib GebV-Publ GebV-SBFI GebV-TPS GebV-TVD GebV-VBS GebV-öV GebV-ÜPF GeBüV GeoIG GeoIV GeoIV-swisstopo GeomV GeoNV GesBG GesBKV GGBV GGUV GgV GKZ GlG GLPV GR-PatGer GR-WEKO GRN GRS GSchG GSchV GSG GTG GUMG GUMV GUMV-EDI GVVG GüTG GüTV H: HArG HArGV HasLV HasLV-WBF HBV HELV HEsÜ HFG HFKG HFV HGVAnG HKSV HKsÜ HMG HRegV HSBBV HVA HVI HVUV HyV I: IAMV IBH-V IBLV IBSG IBSV IFEG IGE-OV IGE-PersV IGEG InvV IPFiV IPRG IQG IR-PatGer IRSG IRSV ISABV-V ISchV ISLV IStrV-EZV ISUV ISVet-V IVG IVV IVZV J: 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PublG PublV PVBger PVFMH PVFMH-VBS PVGer PVO-ETH PVO-TVS PVSPA PVSPA-VBS PäV PüG Q: QStV QuNaV R: RAG RAV RDV ReRBGer ResV-EDI RHG RHV RKV RLG RLV RPG RPV RSD RTVG RTVV RV-AHV RVOG RVOV RöV S: SAFIG SBBG SBMV SBV SchKG SDR SDSG SebG SebV SEFV SeilV SFV SGV SIaG SIRG SKV SnAV SPBV-EJPD SpDV SpG SpoFöG SpoFöV SpV SRVG SSchG SSchV SSchV-EDI SSV StAG StAhiG StAhiV StAV StBOG STEBV StFG StFV StG StGB StHG StPO StromVG StromVV StSG StSV STUG STUV StV STVG SuG SV SVAG SVAV SVG SVKG SVV T: TabV TAMV TBDV TEVG TGBV TGV ToG ToV TPFV TrG TSchAV TSchG TSchV TSG TStG TStV TSV TUG TVAV TVSV TwwV TZV U: UIDV UraM URG URV USG UVG UVPV UVV UWG V: V Mil Pers V-ASG V-FIFG V-FIFG-WBF V-GSG V-HFKG V-LTDB V-NDA V-NISSG V-NQR-BB V-StGB-MSt VABK VABUA VAböV VAEW VAG VAK VAM VAmFD VAN VAND VAPF VAPK VASA VASm VASR VATV VATV-VBS VAusb VAusb-VBS VAV VAwG VAZV VBB VBBo VBGA VBGF VBGÖ VBKV VBLN VBO VBO-ÜPF VBP VBPO VBPV VBPV-EDA VBR I VBRK VBSTB VBVA VBVV VBWK VböV VCITES VD-ÜPF VDA VDPS VDPV-EDI VDSG VDSZ VDTI VDZV VEAGOG VEE-PW VegüV VEJ VEKF VEL VEleS VEMV VEP VerTi-V VES VEV VeVA VEVERA VeÜ-VwV VeÜ-ZSSV VFAI VFAL VFAV VFB-B VFB-DB VFB-H VFB-K VFB-LG VFB-S VFB-SB VFB-W VFBF VFD VFRR VFSD VFV VG VGD VGeK VGG VGKE VGR VGS VGSEB VGV VGVL VGWR VHK VHyMP VHyPrP VHyS VID VIL VILB VIMK VIntA VIS-NDB VISOS VISV VITH VIVS VIZBM VJAR-FSTD VKA VKKG VKKL VKKP VKL VKos VKOVE VKP VKP-KMU VKSWk VKV-FINMA VKZ VLBE VLE VLF VlG VLHb VLIb VLIp VLK VLKA VLL VLpH VLtH VlV VMAP VMBM VMDP VMILAK VMob VMS VMSch VMSV VMWG VNEK VNem VNF VOCV VOD VOEW VORA-EDI VOSA VPA VPABP VPAV VPB VPeA VPG VPGA VPiB VpM-BAFU VpM-BLW VPO ETH VPOB VPOG VPR VPRG VPRH VPrP VPS VPVKEU VR-ENSI VR-ETH 1 VR-ETH 2 VR-FINMA VR-IGE VR-METAS VR-PUBLICA VR-RAB VR-SNM VR-Swissmedic VRA VRAB VREG VRHB VRKD VRLtH VRP VRS VRSL VRV VRV-L VSA VSB VSBN VSFK VSFS VSKV-ASTRA VSL VSMS VSPA VSpoFöP VSPS VSR VSRL VSS VST VStFG VStG VStrR VStV VSV VSVB VSZV VTE VTM VTNP VTS VTSchS VtVtH VUFB VUM VUV VVA VVAG VVAwG VVE VVEA VVG VVK VVK-EDI VVMH VVNF 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A: AccredO-LPsy AETR C: Caclid CC CCoop-ESF CE-TAF CEDH CL CLaH 2000 CLaH 96 CO CP CPC Cpecmdi CPM CPP Cprlsaé Crdl Crpc Cst-GE Cst. Ctflij D: DE-OCEB DE-OCF DE-OMBat DPA DPMin E: EIMP F: FITAF FP-TFB L: LA LAA LAAF LAAM LACI LAFam LAGH LAgr LAI Lalc LAM LAMal LAO LAP LApEl LAPG LAr LArm LAS LASEI LAsi LAT LAVI LAVS LB LBCF LBFA LBI LBNS LCA LCAP LCart LCBr LCC LCD LCdF LCESF LCF LCFF LChim LChP LCin LCITES LCo LCPI LCPR LCR LD LDA LDAl LDEA LDEP LDes LDFR LDI LDIF LDIP LDP LDT LDét LEAC LEAR LEaux LEC LEDPP LEEJ LEFin LEg LEH LEHE LEI LEIS LEMO LEne LEnTR LENu LEp LERI LESE LESp LET LEx LF-CLaH LF-EEA LFA LFAIE LFC LFCo LFE LFH LFIF LFINMA LFisE LFLP LFMG LFo LFORTA LFPC LFPr LFSP LFus LGG LGéo LHand LHID LHR LIA LIB LICa LIE LIFD LIFSN LIMF Limpauto Limpmin LIPI LIPPI LISDC LISint LITC LJAr LLC LLCA LLG LLGV LMAP LMC LMCFA LMP LMSI LMét LN LNI LOA LOAP LOC LOG LOGA LOP LOST LP LPA LPAP LParl LPart LPBC LPC LPCA LPCC LPCo LPD LPDS LPE LPers LPGA LPM LPMA LPMéd LPN LPO LPP LPPCi LPPS LPSan LPSP LPsy LPTh LPubl LRaP LRCF LRCN LRCS LRens LRFP LRH LRN LRNIS LRPL LRS LRTV LSA LSAMal LSC LSCPT LSE LSEtr LSF LSIA LSIP LSIS LSPr LSPro LSR LStup LSu LT LTab LTaD LTAF LTBC LTC LTEO LTF LTFB LTI LTM LTN LTo LTr LTRA LTrAlp LTrans LTrD LTro LTTM LTV LTVA Ltém LUMin LUsC LVA LVP LVPC O: O E-VERA O LERI DEFR O OFSPO J+S O pers mil O-CNC-FPr O-CP-CPM O-HEFSM O-LEHE O-LERI O-LRNIS O-OPers O-OPers-DFAE O-SI ABV O-SIGEXPA O-STAC OA 1 OA 2 OA 3 OAA OAAcc OAAE OAAE-DFJP OAAF OAAFM OAAFM-DDPS OAASF OAbCV OAC OACA OACAMIL OACata OAcCP OACE OACI OACM OACP OACS OAdd OAdma OAdo OADou OAEP OAF OAFA OAFam OAG OAGH OAGH-DFI OAgrD OAIE OAlc OAllerg OAM OAMal OAMAS OAMéd OAMédcophy OAO OAOF OAP OAPA OAPCM OApEl OARF OARF-OFT OARG OArm OAS OASA OAsc OASF OASM OASMéd OAStup OAT OAV OAVI OB OBat OBB OBCF OBI OBiG OBioc OBLF OBMa OBNP OBNS OBPL OCA OCA-DFI Ocach OCAl OCart OCBD OCBr Occd OCCEA OCCHE OCCP OCCR OCDA OCDM OCDoc OCEB OCEC OCEl-PA OCEl-PCPP OCEM OCF OCFH OChim OChP OCIFM OCin OCITES OCL OClin OCM OCM ES OCMD OCNE OCo OCOFE OComp-OSPro OCont OCoo OCoR-DFI OCos OCOV OCP OCPD OCPF OCPPME OCPR OCPSan OCR OCS OCSP OCSP-ChF OCSP-DDPS OCSP-DEFR OCSP-DETEC OCSP-DFAE OCSP-DFI OCSP-DFJP OCSPN OCStup OCTE OCVM OCâbles OD OD-ASR OD-DFF Odac ODAlAn ODAlGM ODAlOUs ODAlOV ODAu ODCS ODE OdelO ODEP ODEP-DFI ODes ODF ODFR ODI ODim ODO ODP ODPr ODSC ODV ODVo Odét OE OEAR OEaux OEB OEC OECA OEChim OECin OEDPP OEDRP-DFI OEDS OEE-VT OEEC OEEE OEEJ OEFin OEI-SCPT OEIE OEIMP OEIT OELDAl OELP OEM Oem-LEI Oem-OFJ OEMCN OEMFP OEmiA OEMO OEmol-AFC OEmol-ASF OEmol-BN OEmol-DDPS OEmol-DFAE OEmol-DFI-BN OEmol-fedpol OEmol-LCart OEmol-LSE OEmol-LTr OEmol-OFAC OEmol-OFAG OEmol-OFEV OEmol-OFRO OEmol-OFSPO OEmol-Publ OEmol-RC OEmol-SEFRI OEmol-TA OEmol-TP OEMTP OEMéd OEne OEneR OEng OENu OEOHB OEp OEPI OEPL OERE OESE OESE-DFI OESN OESp OESS OETHand OETV OEV Oexpa OFA-FINMA OFAC OFC OFCo OFCoop OFDG OFDPP OFE OFG OFH OFMO OFo OFOrg Oform OFP OFPAn OFPC-FINMA OFPr OFPT OFSI OFSPers OGE OGEmol OGN OGOM OGPCT OGéo OGéo-swisstopo OGéom OH OHand OHEL OHR OHS-LP OHyAb OHyg OHyPL OHyPPr OIA OIAgr OIAM OIB OIB-FINMA OIBC OIBL OIBT OIC OICa OIDAl OIDE OIE OIELFP OIFC OIFP OIFSN OILC OIMA OIMAS OIMF OIMF-FINMA Oimpauto Oimpmin OInstr pré OInstr prém DDPS Oinv OIOP OIP OIPI OIPSD OIPSD-DEFR OIS OISec OISofCA OISOS OIT OITab OITC OITE-AC OITE-PT-DFI OITE-UE-DFI OITPTh OITRV OIVS OJAr OJAR-FSTD OJM OJPM OLAA OLALA OLang OLAr OLCC OLCP OLDI OLDT OLEC OLED OLEH OLEl OLen OLFP OLG Olico OLN OLOG OLOGA OLOP OLP OLPA OLPD OLPS OLQE OLT 1 OLT 2 OLT 3 OLT 4 OLT 5 OLUsC OMA OMAA OMach OMAH OMAI OMAP OMAS OMat OMAV OMBat OMBT OMCFA OMCo OMDA OME-SCPT OMG OMi OMinTA OMJ-DFJP OMN OMN-DDPS OMO OMob OMoD OMP OMP-OFAG OMP-OFEV OMPr OMSA OMSVM OMéd OMédv OMét ONAE ONag ONCAF ONCR ONGéo ONI ONM ONo-ASR OO OOBE OOC-SCPT OOCCR-OFROU OODA OOIT OOLDI OOMA OOP EPF OOPC OOrgA OOST OOUS OPA OPAAb OPair OPAM OPAn OPAnAb OPAP OParcs OPart OPAS OPAT OPATE OPB OPBC OPBD OPBio OPC OPC-AVS-AI OPC-FINMA OPCAP OPCC OPCi OPCNP OPCo OPCy OPD OPDC OPE OPEA OPer-AH OPer-B OPer-D OPer-Fl OPer-Fo OPer-Fu Oper-IPI OPer-P OPer-S OPers OPers-EPF OPers-PDHH OPers-PDHH-DDPS OPers-PPOE OPers-PPOE-DDPS OPers-ServAS OPersT OPersTF OPESp OPF OPFCC OPFr OPGA OPha OPICChim OPICin OPIE OPM OPMA OPMéd OPN OPO OPoA OPOVA OPP 1 OPP 2 OPP 3 OPPB OPPBE OPPh OPPM OPPPS OPPr OPR OPrI OProP OPSP OPsy OPTA OPTP OPU OPubl OPuM OPVA OQPN OQuaDu OR-AVS ORA ORAb OrAc ORAgr ORaP ORAT ORB ORC ORCN ORCPL ORCPP ORCS ORCSN Ordonnance sur les systèmes d’information AC ORE I ORe-DFI OREA OREDT OREE ORegBL ORF ORFI Org CF Org ChF Org DEFR Org DETEC Org DFAE Org DFF Org DFI Org DFJP Org LRH Org-DDPS Org-OMP ORH ORIn ORInt ORM ORMI ORN ORNI OROEM ORPGAA ORPL ORPMUE ORRChim ORRTP ORS ORSA ORSec ORT ORTV OrX ORésDAlan OS OS LCart OS-FINMA OSAC OSALA OSAMal OSAR OSAss OSAv OSaVé OSaVé–DEFR–DETEC OSCi OSCi-DEFR OSCPT OSCR OSE OSEP OServAS OSEtr OSFPrHE OSIA OSIAC OSIAgr OSIAr OSIP-AFD OSIS OSIS-SRC OSites OSIVét OSJo OSL OSLing OSM OSMP OSNA OSO OSOA Osol OSPA OSPBC OSPEX OSPF OSPro OSR