Verordnung
über die Konzessionierung, Planung und Finanzierung
der Bahninfrastruktur
(KPFV)

¹ Die Kan­to­ne er­ar­bei­ten und prio­ri­sie­ren in den Pla­nungs­re­gio­nen nach Ar­ti­kel 48d Ab­satz 2 EBG die An­ge­bots­kon­zep­te für den re­gio­na­len Per­so­nen­ver­kehr und stim­men die­se un­ter­ein­an­der ab. Sie kön­nen sich zu den An­ge­bots­kon­zep­ten nach den Ab­sät­zen 2 und 3 äus­sern.

² Das BAV er­ar­bei­tet das An­ge­bots­kon­zept für den Gü­ter­trans­port. Es be­zieht da­bei Ver­tre­ter der Gü­ter­trans­port­bran­che mit ein und be­rück­sich­tigt die An­lie­gen der be­trof­fe­nen Kan­to­ne.

³ Es be­auf­tragt die Ei­sen­bahn­ver­kehrs­un­ter­neh­men des Per­so­nen­fern­ver­kehrs oder Drit­te, das An­ge­bots­kon­zept für den Fern­ver­kehr zu er­stel­len. Die Be­auf­trag­ten ha­ben die An­lie­gen der be­trof­fe­nen Kan­to­ne zu be­rück­sich­ti­gen.

⁴ Das BAV ko­or­di­niert die An­ge­bots­kon­zep­te, passt die­se so­weit not­wen­dig an und be­auf­tragt die Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men, die da­zu er­for­der­li­chen Mass­nah­men für die In­fra­struk­tur und das Roll­ma­te­ri­al zu ent­wi­ckeln. Es be­wer­tet die ein­zel­nen Mass­nah­men, prio­ri­siert sie und teilt sie in Dring­lich­keits­stu­fen ein.

⁵ Es er­ar­bei­tet aus aus­ge­wähl­ten Mass­nah­men der ers­ten Dring­lich­keits­stu­fe ein An­ge­bots­kon­zept für den Per­so­nen­ver­kehr und den Gü­ter­trans­port. Die da­für er­for­der­li­chen In­fra­struk­tur­mass­nah­men bil­den den je­wei­li­gen Aus­bau­schritt.⁸