Ordinanza
concernente il servizio della sicurezza aerea
(OSA)

¹ La Con­fe­de­ra­zio­ne ver­sa ogni an­no su ri­chie­sta aiu­ti fi­nan­zia­ri per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo ne­gli ae­ro­dro­mi del­la ca­te­go­ria II.

² L’im­por­to to­ta­le de­gli aiu­ti fi­nan­zia­ri ac­cor­da­ti se­con­do il pre­sen­te ar­ti­co­lo non de­ve su­pe­ra­re i cre­di­ti pro­ve­nien­ti dall’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li con­ces­si per l’an­no con­si­de­ra­to per i ser­vi­zi per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo.

³ Le ri­chie­ste di aiu­ti fi­nan­zia­ri de­vo­no es­se­re pre­sen­ta­te all’UFAC al più tar­di en­tro il 30 no­vem­bre per l’an­no suc­ces­si­vo. La ri­chie­sta de­ve es­se­re cor­re­da­ta di una pre­vi­sio­ne dei co­sti e dei ri­ca­vi, com­pre­si i con­tri­bu­ti se­con­do gli ar­ti­co­li 31 e 34.⁴⁵

⁴ L’am­mon­ta­re del­le tas­se per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo ri­scos­se ne­gli ae­ro­dro­mi che be­ne­fi­cia­no di aiu­ti fi­nan­zia­ri se­con­do il pre­sen­te ar­ti­co­lo de­ve es­se­re al­me­no pa­ri a quel­lo dell’an­no pre­ce­den­te l’ot­te­ni­men­to di ta­li aiu­ti fi­nan­zia­ri. Que­sto im­por­to mi­ni­mo è ade­gua­to al­me­no ogni cin­que an­ni all’in­di­ce na­zio­na­le dei prez­zi al con­su­mo, qua­lo­ra es­so sia au­men­ta­to nel las­so di tem­po in que­stio­ne. Le ri­du­zio­ni del­le tas­se so­no am­mes­se so­lo in ca­so di una par­te­ci­pa­zio­ne di al­tri en­ti pub­bli­ci o di pri­va­ti ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 31.⁴⁶

⁵ L’UFAC fis­sa l’aiu­to fi­nan­zia­rio per ogni zo­na di ta­rif­fa­zio­ne me­dian­te de­ci­sio­ne. Ac­cor­da gli im­por­ti per ogni zo­na di ta­rif­fa­zio­ne sul­la ba­se del pro­gram­ma plu­rien­na­le di cui all’ar­ti­co­lo 5 dell’or­di­nan­za del 29 giu­gno 2011⁴⁷ con­cer­nen­te l’uti­liz­za­zio­ne dell’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li a de­sti­na­zio­ne vin­co­la­ta per prov­ve­di­men­ti nel traf­fi­co ae­reo.⁴⁸

⁶ Es­so eser­ci­ta la vi­gi­lan­za sul­la ri­mu­ne­ra­zio­ne che il for­ni­to­re di ser­vi­zi per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo fat­tu­ra agli or­ga­ni re­spon­sa­bi­li del fi­nan­zia­men­to. In ca­so di con­tro­ver­sia tra il for­ni­to­re di ser­vi­zi per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo e l’or­ga­no re­spon­sa­bi­le del fi­nan­zia­men­to, ap­pro­va, su ri­chie­sta di una del­le due par­ti, l’im­por­to do­vu­to dall’eser­cen­te dell’ae­ro­dro­mo.⁴⁹

⁷ Un’im­pre­sa di re­vi­sio­ne sot­to sor­ve­glian­za sta­ta­le se­con­do l’ar­ti­co­lo 7 del­la leg­ge del 16 di­cem­bre 2005⁵⁰ sui re­vi­so­ri esa­mi­na su man­da­to del for­ni­to­re dei ser­vi­zi di cui all’ar­ti­co­lo 27 il con­to del­la si­cu­rez­za ae­rea del­le re­la­ti­ve zo­ne di ta­rif­fa­zio­ne.

⁸ Se il con­to se­con­do il ca­po­ver­so 7 evi­den­zia che in un de­ter­mi­na­to an­no l’aiu­to fi­nan­zia­rio è sta­to su­pe­rio­re ai co­sti non co­per­ti da tas­se e con­tri­bu­ti se­con­do gli ar­ti­co­li 31 e 34, l’ec­ce­den­za de­ve es­se­re re­sti­tui­ta al­la Con­fe­de­ra­zio­ne.