Ordinanza
concernente il servizio della sicurezza aerea
(OSA)

¹ Il pro­gram­ma plu­rien­na­le fis­sa per cia­scun ae­ro­dro­mo del­la ca­te­go­ria II l’am­mon­ta­re dell’aiu­to fi­nan­zia­rio del­la Con­fe­de­ra­zio­ne per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo di cui all’ar­ti­co­lo 29. Il DA­TEC con­sul­ta pre­li­mi­nar­men­te le cer­chie in­te­res­sa­te, in par­ti­co­la­re Sky­gui­de e gli eser­cen­ti di ae­ro­dro­mi del­la ca­te­go­ria II, e ri­chie­de il con­sen­so del Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze.

² I cri­te­ri d’at­tri­bu­zio­ne de­gli aiu­ti fi­nan­zia­ri del­la Con­fe­de­ra­zio­ne si ba­sa­no:

a.

sul po­ten­zia­le tec­ni­co di ri­spar­mio;

b.

su­gli in­cre­men­ti di pro­dut­ti­vi­tà o su­gli sfor­zi di ri­spar­mio;

c.

sul nu­me­ro di mo­vi­men­ti del traf­fi­co di li­nea o char­ter;

d.

sul nu­me­ro di mo­vi­men­ti ne­ces­sa­ri al­la for­ma­zio­ne dei pi­lo­ti.

³ I ser­vi­zi per la si­cu­rez­za di av­vi­ci­na­men­to e di de­col­lo che ser­vo­no so­lo per esi­gen­ze di ca­rat­te­re pri­va­to o lo­ca­le de­vo­no es­se­re fi­nan­zia­ti pri­va­ta­men­te o lo­cal­men­te.