Verordnung des UVEK
über die Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen1
(VLL)

vom 18. September 1995 (Stand am 15. Juli 2015)

1 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 20. Sept. 2004, in Kraft seit 1. Okt. 2004 (AS 2004 4271).


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Art. 41

1 Ist die Luft­tüch­tig­keit ei­nes Luft­fahr­zeu­ges durch Schä­den, tech­ni­sche Stö­run­gen, we­gen anor­ma­ler Be­an­spru­chun­gen oder aus an­de­ren Grün­den be­ein­träch­tigt und ist die ord­nungs­ge­mäs­se In­stand­stel­lung des Luft­fahr­zeu­ges an Ort und Stel­le nicht mög­lich, so kann das BAZL ei­ne Flug­ge­neh­mi­gung er­tei­len, so­fern der Nach­weis ei­nes ge­fahr­lo­sen Über­flu­ges er­bracht wird.

2 Das BAZL kann die Flug­ge­neh­mi­gung mit Auf­la­gen ver­bin­den, ins­be­son­de­re kann es die Flug­be­din­gun­gen fest­le­gen.

3 Es kann Richt­li­ni­en er­las­sen (Tech­ni­sche Mit­tei­lung, Art. 50).

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