Verordnung des UVEK
über die Zulassung zu sicherheitsrelevanten Tätigkeiten
im Eisenbahnbereich
(ZSTEBV)

¹ Ei­ne Be­schei­ni­gung ist er­for­der­lich für:

a.

das ope­ra­ti­ve Si­chern und Re­geln des Zug­ver­kehrs und von Ran­gier­be­we­gun­gen als Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin;

b.

das ope­ra­ti­ve Vor­be­rei­ten von Zü­gen als Zug­vor­be­rei­ter oder -vor­be­rei­te­rin;

c.

das ope­ra­ti­ve Vor- und Nach­ar­bei­ten an Ran­gier­be­we­gun­gen als Ran­gie­rer oder Ran­gie­re­rin;

d.

das Be­glei­ten von Zü­gen aus Grün­den der Be­triebs­si­cher­heit als Zug­be­glei­ter oder -be­glei­te­rin;

e.

im Rah­men des Si­cherns ei­ner Ar­beits­stel­le im Gleis­be­reich:

1.

die Durch­füh­rung und Über­wa­chung von Si­cher­heits­mass­nah­men als Si­cher­heits­chef oder -chefin,

2.

das War­nen des Per­so­nals und das Mel­den von Fahr­ten als Si­cher­heits­wär­ter oder -wär­te­rin.

² Die Be­schei­ni­gung als Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin be­zeich­net die Qua­li­fi­ka­ti­on nach fol­gen­den Ka­te­go­ri­en:

³ Das Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men be­zeich­net in den Be­schei­ni­gun­gen der Ka­te­go­rie A die Ein­schrän­kun­gen der Kom­pe­ten­zen be­züg­lich:

a.

des Ein­satz­ge­bie­tes (Stre­cken, Bahn­hö­fe, Bahn­hof­tei­le);

b.

der zu be­die­nen­den An­la­gen;

c.

der Be­die­nun­gen und Pro­zes­se, ins­be­son­de­re bei Stö­run­gen.