Loi fédérale
sur la navigation intérieure
(LNI1)

du 3 octobre 1975 (Etat le 1 juillet 2020)er

1 Introduite par le ch. I 12 de la LF du 18 juin 1999 sur la coordination et la simplification des procédures de décision, en vigueur depuis le 1er janv. 2000 (RO 19993071; FF 1998 2221).


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Art. 31 Assurance obligatoire

1 Un bat­eau ne peut être mis en cir­cu­la­tion av­ant qu’une at­test­a­tion d’as­sur­ance-re­sponsab­il­ité civile n’ait été dé­posée.69

2 L’as­sur­ance doit couv­rir la re­sponsab­il­ité civile:

a.
du pro­priétaire, du déten­teur et du con­duc­teur du bat­eau,
b.
des membres d’équipage et des aux­ili­aires,
c.
du skieur naut­ique remor­qué par le bat­eau.

3 Le Con­seil fédéral fixe les mont­ants min­im­ums qui doivent être couverts par l’as­sur­ance. Il peut pré­voir des ex­cep­tions à l’ob­lig­a­tion de con­clure une as­sur­ance.

4 Le Con­seil fédéral édicte des dis­pos­i­tions con­cernant l’as­sur­ance-re­sponsab­il­ité civile des en­tre­prises de nav­ig­a­tion con­ces­sion­naires.

69 Nou­velle ten­eur selon le ch. I de la LF du 17 mars 2017, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2020 (RO 2019 1749; FF 2016 6217).

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